شارع اسطنبول للقلادة ، النقل دون انقطاع إلى الترام

شارع اسطنبول إلى القلادة ، النقل دون انقطاع إلى الترام: شارع جمهورييت وخط الترام الحنين الذي يذهب إلى إنكريلي ، الحلبة بين ميدان المدينة تمثال ، لا يمكن أن يصل الحرير إلى السرعة المطلوبة.
وذلك لأن ...
يتعين على دودة القز ، التي يتعين عليها السير في الطريق بين المركبات ذات العجلات في الشارع ، الانتظار أو الانتظار عند عبور الشوارع في العديد من النقاط.
هنا ...
لن تكون هذه المشكلة على خط إسطنبول Caddesi ، الذي هو قيد الإنشاء باسم T2.
أوضح رجب ألتيبي ، عمدة بلدية العاصمة ، الذي استضفناه في كل جانب من جوانب تلفزيون الحدث ، سبب حدوث ذلك:
Iyor لا يبدو هذا الخط كخط T1 الجاري تشغيله حاليًا. الفرق الأكبر هو أننا نستخدم الوسيط الأوسط للطريق هنا. سوف نقدم لك ذهابا وإيابا والعودة
وأكد:
Ön نقوم بتنظيم ملتقى الطرق أمام ساحة المدينة. بصرف النظر عن ذلك ، يركض الترام إلى الصالة دون انقطاع. لن تتقاطع بأي شكل من الأشكال
أعطى المعلومات التالية:
أو بتيم مفرق قد انتهت. لدينا مشروع مختلف في بشيول
عند هذه النقطة بو
Edi كان العمل الذي قمنا به كطريق 30 مترًا جزءًا من الجزء الغربي من طريق إسطنبول وقمنا بتسميتنا رجل Çelebi Mehmet Bulvarı وجعلنا هذا الذكرى
على سبيل المثال ، سوف نتصل بشارع مراد هودافينديجار ، المرحلة الثانية إلى الشرق من الطريق ونصل إلى غوكدير ".
ثم أوضح:
سنربط هذين الجادة بالجسر العلوي. يعبر شارعان جديدان شارع إسطنبول ويتحدان ولن يقطعان حركة المرور
وأكد:
Ecek سوف يجعل ترام Istanbul Caddesi أسرع. نظرًا لأن الترام سوف يعمل بسرعة أكبر ، فإنه سيحمل المزيد من الركاب ويحل مشكلة النقل في المنطقة
عند هذه النقطة طموح:
ستتم زيارة Gelen Istanbul Street بواسطة جسور مثل قلادات المدينة. ستلاحظ أنك تدخل مدينة عالمية
هدف أوفاكا - الأصار للترام!
قدم عمدة العاصمة رجب ألتيبي معلومات خاصة حول الخط الذي تم إنشاؤه والذي سيأخذ الترام من ساحة كينت إلى المحطة الطرفية:
الترام ينتهي الترام المتواصل من شارع إسطنبول في مبنى الركاب. لكننا تركنا الخط مفتوحاً للنشر
تم شرح الغرض:
هدفنا هو إحضار الترام إلى العصار وأوفاكا. هذا هو السبب في أنها تنتهي في المحطة الطرفية ، وفي الوقت نفسه ستكون بداية Ovaakça-Alashar.
افكان علاء يوم الأربعاء
Asında بدأ بناء خط الترام في شارع إسطنبول ، لكنه لا يزال قيد الإنشاء والتحضير للبنية التحتية. لذلك ، لم يتم حفل الافتتاح الرسمي.