آخر ألواح 17 لتوحيد الجسر: تم ترك منصة 17 لدمج الجانبين في جسر Yavuz Sultan Selim ، الذي سيربط بين الجانبين الأوروبي والأناضولي للمرة الثالثة.
جسر يافوز سلطان سليم ، وهو أكبر جسر معلق في العالم وسيسهل حركة المرور في اسطنبول ، مستمر دون انقطاع. بينما تم ترك سطح السفينة 3 الأخير لدمج جسر 17 ، تم الانتهاء من تصنيع الخرسانة لكلا البرجين. 20 على الجانب الأوروبي ، تم وضع 20 من فئة التزيين الفولاذية القياسية وقطاع 40 للعبور وقطاع 2 للتزيين الصلب على الجانب الآسيوي. تستمر عمليات الربط الملحومة في آخر الأجزاء الموضوعة ، في حين أن طوابق 42 المتبقية قيد الإنشاء.
في حين تم الانتهاء من بناء ألف متر 408 من سطح السفينة بطول ألف متر 17 ، والذي سيربط بين الجانبين ، بقيت 391 متر. يستمر تجميع كبلات الحظائر المائلة التي تتصل بها الطوابق في موقع بناء الجسر ويستمر تجميع حلقات الكبلات.
وحدات 80 على الجانب الأوروبي وحدات 80 على الجانب الآسيوي في إجمالي جسر Yavuz Sultan Selim ، حيث يتم الانتهاء من تركيب وتثبيت كابلات الحظائر المائلة 160 ، يستمر إعداد قطع 16 المتبقية من كابلات الحظائر المائلة. تم الانتهاء من 100 في المئة من إنتاجات الخرسانة المسلحة على الجسر حيث أعمال التجميع الخاصة بلوحة شعاع أعلى برج جارية.
لا تزال أعمال التجميع على المنصة الخاصة بالرافعة والتي سيتم استخدامها لرفع قطاعات سطح الصلب في منطقة التعليق مستمرة.
كن أول من يعلق