3. الجسر سوف توحد قارتين في نهاية فبراير

  1. وسيعمل الجسر على توحيد القارتين في نهاية شهر فبراير: تستمر الأعمال على جسر يافوز سلطان سليم ، الذي يعد استمرارًا لطريق الحرير التاريخي ، على الرغم من معارضة الطقس. 391 مترا متبقية قبل أن يلتقي الجانبان. ستلتقي القارات للمرة الرابعة في نهاية شهر فبراير.

تستمر الأعمال على جسر يافوز سلطان سليم ، الذي يعد استمرارًا لطريق الحرير التاريخي ، بشكل مضبوط بجهود المهندسين والملاحظين على الرغم من معارضة الطقس. 391 مترا متبقي للانتهاء من بناء الجسر. في نهاية شهر فبراير ، ستنضم قارتا جسر البوسفور في اسطنبول إلى جسر السلطان محمد الفاتح للمرة الرابعة بعد مرمرة.

تم مسح 17

بينما تم التخطيط لتجميع ما مجموعه 59 قطعة سطح فولاذية ، تم وضع 21 طابقًا عملاقًا على الجانبين الأوروبي والآسيوي. يستمر إنتاج الأجزاء الـ 17 المتبقية من الأسطح الفولاذية في المرافق الموجودة في توزلا وألتينوفا.

الآلاف من متر 408 ستجمع بين الجانبين من الفترة الرئيسية للألف 17 متر من سطح السفينة الانتهاء البناء ، تركت متر 391 إلى الياقات.

مع اكتمال أعمال الصياغة والتثبيت الخاصة بأدوات ربط الأسلاك الرئيسية ، يستمر تجميع الغدد الكبلية.
طلب إنهاء الطرق السريعة في فبراير

صرح مسؤولو المديرية العامة للطرق السريعة (KGM) ، الذين قاموا بتحديث خطط وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، بن علي يلدريم ، لتلبية طلب تجميع الطوابق في نهاية فبراير ، أن القارات ستجتمع في هذا التاريخ.

3 في حدث TURKSAT مدعوم من الوزير Yıldırım ، أيام القمر الصناعي والفضاء والتكنولوجيا. لم يكتمل تجميع سطح السفينة 17 لاستكمال المديرية العامة للطرق السريعة وقد أبلغ اسماعيل كارتال حركة المرور من مضيق البوسفور.

من خلال مشروع الطريق السريع 95 الذي يبلغ طوله كيلومترًا واحدًا وطريق التوصيل ، والسكك الحديدية المؤلفة من حاراتين ، والسعة السريعة المؤلفة من ثمانية حارات ، وممر المشاة ، وعلم الجمال ، يهدف المشروع الضخم إلى أن يكون مشروعًا مثاليًا في العالم وهو الأول من نوعه في العديد من النواحي في العالم.

أطول جسر معلق مع نظام السكك الحديدية

عند الانتهاء ، سيكون عرض متر 59 هو الأكبر في العالم ، ويمتد ألف متر 408 الرئيسي مع أطول جسر معلق على نظام السكك الحديدية ، وسيكون 320 متر أعلى جسر معلق في العالم مع شريط 2 وسيتم فصل شريط 8 عن نظام السكك الحديدية. .

تبلغ تكلفة 4,5 حوالي مليار دولار. يتم بناء جسر البوسفور ومشروع طريق مرمرة الشمالي السريع من قبل ICA مع طراز نقل وتشغيل البناء.

يقع مسار الجسر في قرية Garipçe في Sarıyer على الجانب الأوروبي وفي منطقة Poyrazköy في Beykoz على الجانب الأناضولي.

أضواء الجسر تحية السفن

وبينما تم تركيب نظام إضاءة مؤقت على الأبراج والأرضية والحبال المعلقة للجسر لمواصلة الأعمال في موقع البناء ، فإن الأضواء المتصاعدة من شمال البوسفور تحيي السفن المارة.

في حين التقطت AA أحدث حالة في المشروع وغروب الشمس من Rumeli Feneri ، خلقت الأبقار الرعوية التي دخلت الإطار صورًا ممتعة.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*