مشكلة النقل في جامعة Sivas Cumhuriyet على مستوى عالٍ: لقد وصل عبد الله PEKER ، رئيس اتحاد حقوق عمال النقل والسكك الحديدية ، إلى مستوى عالٍ من مشكلة النقل في جامعة Cumhuriyet.
اعتبارا من هذا العام الدراسي ، وصلت جامعة كمهورييت إلى مستوى عالٍ من مشكلة النقل في جامعة كمهوريت ، حيث طلاب 49.473 وطلاب 53.195 مع طلاب XNUMX. جعلت مهاجع كلية التربية و KYK ، التي بنيت لتوسيع الحرم الجامعي ، وسائل النقل أكثر صعوبة. الحافلات العامة الخاصة لا تعتبر نفسها الطلاب. لهذا السبب ، يطلب الطالب رسومًا لنقل الطلاب إلى المحطة الرئيسية وكذلك مهجع KYK وكلية التربية في أوقات معينة. من أجل حل المشكلة ، يتم التأكد من عدم وجود رسوم على الذهاب إلى المحطة الرئيسية أو الكافتيريا المركزية. عند العودة إلى كلية التربية ومهجع KYK ، تم طلب نظام حلقات ، ورفضت الحافلات العامة الخاصة قبول ذلك مجانًا. بناءً على ذلك ، قدم Garanti Bank لأول مرة حافلة للطلاب من أجل علاج إيذاء الطلاب. رخصت جامعة جمهوريت باستخدام خدمات الموظفين من قبل الطلاب. بالإضافة إلى ذلك ، كان جسر فضلوم ، الذي يعد بديلاً للنقل الجامعي ، غير كافٍ.
حل فعال ونهائي للنقل الجامعي يجب إكمال مشروع السكك الحديدية الخفيفة وتشغيله في أقرب وقت ممكن. جميع الدراسات الأخرى سوف تذهب سدى. أثناء الكتابة ، تم أخذ آراء فهرتين كاسابلي وأوزهان كاراتو ، اللذين يدرسان في قسم هندسة السيارات بكلية تكنولوجيا الجامعة.
في الأيام الماضية ، التقينا مع مدير الجامعة السيد فاروق كوكاكيك كاتحاد حول مسألة النقل الجامعي. وذكر أن مشروع السكك الحديدية الخفيفة ينبغي أن يتم على وجه اليقين وأنهم مشروعهم. .
في المراحل التالية ، سوف نحيل الأمر إلى محافظ Sivas وإلى عمدة Sivas وأخيراً إلى السيد Binali YILDIRIM ، وزير النقل.
كن أول من يعلق