40 مليار دولار خط سكة حديد 10: أعطى وزير النقل السابق والشؤون البحرية والاتصالات وحزب العدالة والتنمية إزمير بينالي يلدريم الأخبار الجيدة بأن القطارات ستستمر في العام المقبل على خط سكة حديد Baku-Tbilisi-Kars X
الاجتماع الاستراتيجي لطريق الحرير الحديث ، الذي نظمه معهد استراتيجية بحر قزوين (HASEN) ، الذي عقد في إزمير. وفي الجلسة النقل البحري وزير الاتصالات السابق ونائب مرشح حزب العدالة والتنمية ازمير يلدرم، سوكار تركيا الرئيس التنفيذي لشركة كنعان يافوز، تراسيكا الأمين الوطني أذربيجان عاكف مصطفاييف والأمين العام HASEN المشتركة هالدر وجهات بطيئة.
خلال حديثه في الاجتماع ، أعطى خط سكة حديد باكو-تبيليسي-كارس الأنباء السارة بأن القطارات ستسير العام المقبل. قال Yıldırım ، أنا أعلم أن هذا المشروع ليس من السهل تنفيذه. لقد ناقشنا هذا المشروع لمدة أربع سنوات. في جورجيا خاطبنا وزير 4-5. بدأنا أخيرا. جئنا بالسباحة إلى السباحة. سيتم الانتهاء من ذلك. ليس هناك عذر لذلك الآن. سنقوم بتشغيل القطارات من هناك العام المقبل
وأوضح يلدريم أنهم على وشك التوصل إلى اتفاق مهم للغاية مع الصين. البرق "، وهو إنتاج مشترك بين 40 10 مليار مشروع السكك الحديدية الرئيسي في تركيا. التمويل في الصين ، مما يجعل المشتركة. اتفاق مبدئي قمة G20 15 نوفمبر مع الرئيس الصيني في تركيا المزمع توقيعها بين السيد الرئيس لدينا. عندما ندرج مشروع باكو - تبيليسي - كارس والنقل البحري في بحر قزوين ، وكذلك السكك الحديدية والطرق السريعة الممتدة غرب تركمانستان وكازاخستان والصين ، فإن العقبة أمام التجارة بين الشرق والغرب قد تم رفعها بالكامل الآن. لقد قرأنا جيدًا أين يسير العالم على المدى المتوسط وبدأنا أعمالًا جيدة. نحن بحاجة إلى الثقة والاستقرار للحفاظ على هذه الوظائف مستمرة. وقدمت تركيا هذا العمل بفضل الثقة والاستقرار. فقط الوزارة التي كنت في رأسي استثمرت 300 مليار. استخدمنا فقط مليار 100 من الميزانية. كان المشروع ممول ذاتيا
كن أول من يعلق