جاردن-نورداغ فاريانت وعبور نفق للسكك الحديدية: في "مشروع ممر الأنبوب المزدوج للسكك الحديدية" ، الذي من المقرر أن يبلغ طوله 10 آلاف و 200 متر ، والذي سيربط عثمانية وغازي عنتاب ، تم إحراز تقدم بمقدار 200 متر.
خطوط السكك الحديدية الحكومية لجمهورية تركيا (TCDD) من قبل Adana-Gaziantep-Malatya للخط التقليدي على الأنابيب المزدوجة لممر الحديقة Nurdağı التي بنيت بين المقاطعة يبلغ قطرها 8 أمتار و 20 ألف نفق بطول 400 متر kazılacak.yüklenic شركة مجموعة نفق ، مهندس جيولوجي Smoke ، في البيان ، قال إنهم بدأوا في فتح النفق من نقطة الخروج في منطقة Gökçedere في منطقة Nurdağı في سبتمبر من العام الماضي ، وتم إحراز 200 نفق في نفقين. في القسم التالي ، سننتقل إلى نظام TBM (آلة حفر الأنفاق) الأكثر استخدامًا في العالم في نفس الوقت في النفق المزدوج. وصلت آلات TBM ، وتستمر مرحلة التثبيت. سيتم تفعيل الآلات في وقت قصير وسوف تتسارع أعمال الحفر أكثر. "
"المنطقة ، الجانب الجيولوجي لتصلب تركيا من CUT"
مشيرة إلى أنها أكملت أعمال الجسر والعبور والممرات السفلية المسماة "الهيكل الفني" على الطريق البالغ طوله 7 كيلومترات في جزء Nurdağı من النفق ، أضاف دومان: "عندما يكتمل النفق ، سيربط تشوكوروفا ومنطقة جنوب شرق الأناضول. حديقة مع مناطق Nurdağı جغرافيا وجيولوجيا بين الجزء الأكثر تحديا في تركيا. تمر خطوط السكك الحديدية والطرق السريعة والطرق السريعة وأنابيب النفط عبر المنطقة ، وتتشابك المرافق السكنية والصناعية.
سيتم الانتهاء من 2017 في نهاية العام
منطقة صدع الأناضول الشرقية تمر هنا أيضًا. عندما نفكر في هذه الظروف ، نرى مدى صعوبة الطريق ويتطلب هندسة وتخطيط جديين. ”وفقًا للتخطيط ، سيكلف المشروع ، الذي من المقرر استكماله بنهاية عام 2017 ، 193 مليون 253 ألف ليرة. يعمل في المشروع 7 أجانب و 20 عاملاً فنياً و 200 عامل.
كن أول من يعلق