بدأت عملية تقييم الأثر البيئي في مشروع Vadistanbul Havaray: بدأت عملية تقييم الأثر البيئي في مشروع Vadistanbul Havaray ، الذي من المقرر أن يتم بناؤه من قبل Artaş-Aydınlı-Invest-AFK Ordinary Partnership ، الواقعة بين محطة Seyrantepe وطريق TT Arena.
بدأت عملية تقييم الأثر البيئي لمشروع Vadistanbul Havaray. تم تقديم ملف PTD إلى حاكم اسطنبول فيما يتعلق بمشروع Vadistanbul Havaray ، والذي من المقرر أن تقوم به Artaş-Aydınlı-Invest-AFK Ordinary Partnership ، الواقعة بين محطة Seyrantepe وطريق ملعب TT Arena. تم فحصه ووجد أنه مناسب بما يتماشى مع المقالة
مشروع Vadistanbul Havaray ، الذي سيتم بناؤه بسعر إجمالي قدره 7 مليون و 500 ألف ليرة تركية ، سيكون بطول 750 مترًا. تم تصميم مشروع Vadistanbul Havaray ليكون على جسور مستقلة خاصة.
تقع منطقة المشروع داخل حدود منطقتي شيشلي وكاتانة ، على طول خور كاغيثانه ، أحد فروع القرن الذهبي والوادي. تم تصميم طول الخور في هذه المنطقة بحوالي 8 كيلومترات.
Vadistanbul Havaray طريق المشروع!
بمجرد بدء التشغيل مع مؤسسة خاصة لأول مرة بنظام السكك الحديدية في تركيا اسطنبول ، والتي سيتم نقلها إلى البلدية "Vadistanbul havaray Project" يبلغ طول خط البلدية حوالي 750 مترًا ، وهي مصممة بالكامل لتكون خاصة بالمشروع على جسور مستقلة.
هناك حتى محطتان. تقع إحدى هذه المحطات على جسر Vadistanbul وتتكون من منصتين جانبيتين. الركاب الخارجون من المنصة إلى مجمع Vadistanbul للتسوق 2 في هذا المبنى. يقع المدخل الآخر للمحطة في الجانب الشرقي من حرم Vadistanbul.
تقع محطة Seyrantepe ، وهي المحطة الثانية من الخط ، على الجسر جنبًا إلى جنب مع ورشة المستودع / ورشة الصيانة وتتكون من منصتين جانبيتين. توجد غرفة الماكينة ووحدة التحكم في نظام القطار الجبلي المائل في هذه المحطة. سيتم دمج خط M2 Yenikapı-Hacısoman ، الذي يقع تحت مسؤولية شركة تشغيل مترو بلدية إسطنبول ، مع نفق ملعب GS TT Arena من محطاته إلى محطة Sanayi. ومن المقرر أن يتم نقل الركاب الذين سيحضرون الأحداث في الاستاد - خاصة في عطلات نهاية الأسبوع - إلى مركز تسوق Vadistanbul ومناطق الترفيه.
تقع منطقة المشروع داخل حدود منطقتي شيشلي وكاتانة ، على طول خور كاغيثانه ، أحد فروع القرن الذهبي والوادي. تم تحديد طول التيار في هذه المنطقة بحوالي 8 كيلومترات.
يحيط بمنطقة المشروع مناطق غابات داخل حدود منطقة شيشلي في الشمال ، ومناطق أيوب وكاتهانه في الغرب ، ومناطق سكنية في شيشلي أيازاغا وكاتهانه في الشرق ، والمناطق السكنية في منطقة كاغيتهانه في الجنوب ، وتمتد إلى حدود "منطقة تقاطع سد أباد التاريخية والعمرانية". يغطي المنطقة.
خلال مرحلة البناء في منطقة ساريير ووادي سيندير ومحطة سيرانتيب - ملعب تي تي أرينا ، مشروع خط نظام السكك الحديدية - مشروع فيديستانبول هافاراي سيعمل 300 ساعات في اليوم ، 8 يوم في السنة ، ومن المتوقع أن يتم توظيف 50 موظفًا ، بما في ذلك الموظفين الفنيين والعمال ، خلال مرحلة بناء المشروع. . من المخطط توظيف 5 أشخاص خلال مرحلة تشغيل المشروع المعني.
طول الخط: 750 م
اختلاف المستوى بين المحطتين: ~ 40 m
سرعة تشغيل المركبات: 0-12 م / ث
وقت السفر (متوسط السرعة ، 0-8 م / ث): 2,63 دقيقة
وقت الانتظار في المحطة: 100 ثانية
عدد المركبات: 2 عدد العربات: 2 pcs / vehicle
حمل قدرة المركبات: 20 طن / مركبة
الوصف مصنوع!
الملف المقدم إلى حاكم إسطنبول بشأن مشروع Vadistanbul Havaray المزمع أن تقوم به شراكة Artaş-Aydınlı-Invest-AFK العادية في المنطقة الواقعة بين وادي Cendere ومحطة Seyrantepe - TT Arena Stadium Route في منطقة Sarıyer في إسطنبول ، بما يتماشى مع المادة 17 من لائحة تقييم الأثر البيئي. تم فحصه والموافقة عليه ، وبدأت عملية تقييم الأثر البيئي للمشروع ، ويتم الإعلان عنها للأشخاص المعنيين والجمهور.
كن أول من يعلق