تجديد أسفلت طريق المتروباص: تقوم بلدية إسطنبول الحضرية (IMM) بتغيير أسفلت المتروباص من أجل زيادة راحة الإبحار وتوفير قيادة أكثر راحة. ستبدأ أعمال التجديد ، التي ستتم على أربع مراحل ، في الساعة 26 مساء الأحد 23.59 يوليو.
يتم تجديد أسفلت خط المتروباص ، الذي بدأ تشغيله عام 2007 ، من أجل تقليل الكثافة المرورية على الشرايين الرئيسية لإسطنبول ولتوفير نقل سريع ومريح للركاب. الجهود جارية لجعل خط المتروباص ، الذي تبلغ طاقته الاستيعابية اليومية للركاب أكثر من 750 ألفًا ، أكثر راحة.
سيبدأ العمل في الساعة 26 ليلاً والذي يربط يوم الأحد 23.59 يوليو. سيتم الانتهاء من الأعمال على 90 مراحل في 4 يومًا. لن يكون هناك انقطاع في المواصلات العامة أثناء أعمال الأسفلت. في المرحلة الأولى ، Zincirlikuyu-Cevizliفي المرحلة الثانية ، Avcılar-Tüyap ، في المرحلة الثالثة جسر Söğütlüçeşme-Boğaz وفي المرحلة الأخيرة Cevizliسيتم الانتهاء من أعمال تجديد الأسفلت بين Bağ-Avcılar.
سيتم إجراء الأعمال بين 23.00-05.00
ستتم أعمال الأسفلت بين الساعة 23.00:05.00 مساءً والساعة 5:XNUMX صباحًا. في الموقع الذي سيتم فيه استخدام الإضافات التكنولوجية المتقدمة لجعل الأشياء تتحرك بشكل أسرع ، سيتم توفير النقل عن طريق تضييق مسار واحد تدريجيًا في كلا الاتجاهين على E-XNUMX.
سيتم تنفيذ أعمال خط المتروباص من قبل إدارة صيانة وإصلاح الطرق في بلدية إسطنبول الحضرية وفريق خبراء ISFALT المكون من 300 شخص.
ماذا تفعل؟
طول خط ميل 52 ، محطة 44. سيتم حفر سمنت 5-6 الخرساني أسفل الأسفلت والأسفلت لطريق BRT. 6 سنتيمتر الموثق (الأسفلت الركيزة ملموسة) ، 6 سنتيمتر تعديل (عززت) الأسفلت ، والمرحلة الأخيرة هي 5 حجر Mastic الأسفلت (الوقاية من التآكل) ليتم تطبيقها. 50 متر قبل المحطات وتطبيق خاص المضافة C50 سيتم جعل بسرعة. سيتم حل المشاكل مثل تشكيلات مسار العجلات ، تشكيلات حفرة التصدع ، تشققات الانعكاس من المفاصل الخرسانية ، تشويه مفاصل الجسور ، مشاكل شبكة المداخن. سيتم توفير السلامة المرورية عن طريق توجيه النقاط المضيئة والمعلومة في نقاط العمل.
أكثر أهمية من تجديد سطح الأسفلت ومعايير الراحة ومعايير الاستخدام المريح وغيرها ؛ يرصد بسبب احتكاك الطريق. إن شعوب بلدنا يسيئون فهم العديد من الأشياء بسبب الجهل ، والخطاب نحو سلسلة من سوء الفهم بدلاً من الحقيقة في البيانات الصحفية يتم إصلاحه من خلال التجارب ، لأنه موضع ترحيب كبير في الأذن. أهم عنصر أمان في زوج عجلات الطريق المطاطي في السيارة ؛ معامل الاحتكاك لهذا الزوج. إذا تجاوز هذا المعامل الحدود القياسية ، يكون التجديد ضروريًا للغاية. مثال على مغالطة: عندما يقول المواطن ،) طريق جميل جدًا ، مثل الكريم ، من المعروف أن سطحًا فعالًا قد خسر جميع ميزاته الاسمية وله مخطط مائي. يتم طحن هذا السطح أولاً بواسطة آلة طحن الأسفلت ويتم تشكيل اليرقات وتقترب مؤقتًا من الاحتكاك الفعال (Frictionsquotient / Reibungsquotien). الفرصة الأولى هي أيضا التجديد الضروري. من أجل زيادة الراحة ، يتم تصنيع رصيف الأسفلت الخاص الذي يحتوي على إضافات للحد من الضوضاء (مثل حبيبات المطاط القديمة). واجب مسؤولي الإعلام: bvbg هو المساهمة في المعلومات والوعي عن طريق نقل المعلومات بطريقة يفهمها الجميع. ليس قديس! خلاف ذلك ، سنكون جاهلين ويموت جاهل!