اللائحة التنفيذية بشأن عائدات المترو غير القابلة للتحويل

اللوائح الخاصة بإيرادات المترو مع عدم نقل الملكية: في حالة تشغيل خطوط المترو في إسطنبول وأنقرة دون نقل الملكية والدخل ، ستحول المؤسسة المستحوذة 15 بالمائة من الإيرادات إلى حسابات وكيل وزارة الخزانة.

بناء على كتاب من وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، قرر مجلس الوزراء بدء نفاذ القرار الخاص بتحديد شروط قيام وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات بتحديد شروط تعهد واستلام ونقل أنظمة النقل بالسكك الحديدية الحضرية والمترو والمرافق ذات الصلة. .

وفقًا للقرار المنشور في العدد الحالي من الجريدة الرسمية ، تم نقل الإيرادات المحصلة من عدد الركاب المحسوبين بأجهزة التسعير الإلكترونية في محطات كل مترو أنفاق ونظام النقل بالسكك الحديدية الحضري والإعلانات التي سيتم تشكيلها في نطاق كل مترو أنفاق منقولة ونظام النقل بالسكك الحديدية الحضري ، ستمثل جميع الإيرادات ، بما في ذلك الدخل الآخر الناتج عن التأجير التجاري والأنشطة المماثلة ، إجمالي الإيرادات.

في حالة تشغيل المشروع دون نقل الملكية والحصول على الدخل من المشروع ، سيقوم المحول إليه بتحويل 15 في المائة من إجمالي الإيرادات إلى الحساب المصرفي الذي تحدده وزارة الخزانة حتى تاريخ سداد تكاليف المشروع التي تغطيها ميزانية الحكومة المركزية. بعد ذلك ، في الفترات التي تحددها الخزانة والبلديات ، سيتم تحويل 15 بالمائة من هذه الإيرادات إلى حسابات الخزينة والمبلغ المتبقي إلى حسابات المؤسسة المقتناة.

بين باكيركوي (İDO) - إنجيرلي - كيرازلي ، باكيركوي - بيليك دوزو ، محطة الحافلات - باغجيلار - إكيتيلي التابعة لبلدية إسطنبول الحضرية ومحطة كيزيلاى - تشايولو - 2 التابعة لبلدية أنقرة الحضرية ، بين باتيكينت - سينكان (محطة أو إس بي). سيتم تحويل 15 في المائة من إجمالي إيرادات المشروع لأولئك الذين تم تحويلهم من مشاريع خط المترو بين محطة القطار و Keçiören (محطة غازينو) من قبل البلدية ذات الصلة إلى الحساب ذي الصلة لوكيل وزارة الخزانة في البنك المركزي في غضون 30 يوم عمل.

فيما يتعلق بالمستحقات غير المسددة ، سيتم تطبيق أحكام قانون تحصيل المستحقات العامة.

 

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*