محطة مترو أضنة تعمل في مكانها السريع. بناء الاستاد يتقدم بسرعة: بناء ملعب أرينا كوزا مستمر بسرعة. المدرجات آخذة في الارتفاع ولكن لم يتم حل مشكلة النقل.
يتم التخطيط للوصول إلى الملعب بشكل كبير عن طريق المترو ، لكن لا يوجد أي تحسن فيما يتعلق بالمرحلة الثانية من المترو.
يُعتقد أن الملعب يستعد لموسم 2016-2017. لكن المترو لا يذهب إلى الملعب بالفعل يجعل Adanalans يفكر.
الموسم المقبل
استاد كوزا أرينا ، الذي بدأ بناءه في بلدة ساريكام في أضنة ، آخذ في الارتفاع ، لكن لا توجد تطورات فيما يتعلق بالمرحلة الثانية من مترو الأنفاق التي ستتيح الوصول إلى الملعب. الانتهاء من الاستاد ، الذي من المتوقع أن يلحق بركب موسم 2016-2017 ، لا معنى له لأن المترو لا يصل إلى المنطقة.
قضايا النقل التفكير
سوف يستوعب ملعب 33 الحديث المبني في ساريكام ألف متفرج. كما سيتم تغطية جانب 4 من المبيضات حيث يبدو أن النقل هو أكبر مشكلة في الاستاد. تم أخذ موقع الملعب في الاعتبار مسار المرحلة الثانية من المترو. ومع ذلك ، فإن بناء الاستاد والمرحلة الثانية من مترو الانفاق لا تسير في وقت واحد ، مما يكشف عن صعوبات مستقبلية بالفعل.
الوزارة غير متوفرة
تجدر الإشارة إلى أن المرحلة الثانية من مترو الأنفاق ستنفذ من قبل وزارة النقل وقد وعدت عدة مرات خلال رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان. أعدت بلدية أضنة العاصمة المشروع المتعلق بالمترو وقبلت الوزارة المشروع. ومع ذلك ، لم تتضمن الوزارة برنامج مترو أضنة على الرغم من مرور السنوات.
STAT هو لا شيء؟
أعضاء الحزب الحاكم هم من بين أول الاستثمارات العامة في أضنة إلى استاد كوزا أرينا. إذا لم يتم تنفيذ المرحلة الثانية من مترو الأنفاق ، فإن إتمام الاستاد لن يكون له معنى. بما أنه لا يمكن لأحد الذهاب إلى مكان بدون مواصلات ، فيجب إكمال مترو الأنفاق.
كن أول من يعلق