وقال سامسون سارب للسكك الحديدية: MHP طرابزون النائب الوطني كوراي أيدين ، والبحر الأسود وطرابزون سوف يطير المشروع ، "طريق الحرير الحديدي" ، قال. أيدين، وأشارت تركيا التي تتكامل مع العالم من خلال هذا المشروع، طرابزون في تركيا.
واصل نائب حزب MHP طرابزون ، كوراي أيدين ، أنشطته الانتخابية في أورتاحصار. خلال زيارة رئيس مقاطعة MHP طرابزون معمر ديميلي ، والمسؤولين الإقليميين ، ورئيس منطقة Ortahisar MHP ، برهان بيكار ومديري منطقة Ortahisar ، و Gölçayır ، و Düzyurt ، و Kutlugün ، و İncesu ، و Tos ، و Çağlayan ، قام كوراي أيدين بتقييم جدول زيارات طرابزون. أدلى بتصريحات حول مشاريعهم.
أعلن نائب MHP طرابزون ، كوراي أيدين ، ورئيس مجلس الإدارة دولت بهجلي ديت ، في مسيرات طرابزون ، مشروع طريق الحرير الحديدي ، ليس فقط من أجل طرابزون البحر الأسود ويعبر عنه كمشروع مهم للغاية لتركيا "سوف يطير إلى طرابزون ويزيل ملك طرابزون و المشروع الذي سيجعل طرابزون مدينة عالمية هو مشروع طريق حرير دمير. لم يتم التخطيط لهذا المشروع فقط كمشروع لوجستي أو تجاري. وقال "انه مشروع افق بنزاهة" سياسية واستراتيجية وتكتيكية وفنية ".
صرح كوراي أيدين أن أحد الأهداف الرئيسية لمشروع طريق الحرير الحديدي هو الانفتاح على العالم من خلال وضع حوضين أرضيين مغلقين ، البحر الأسود وبحر قزوين / آسيا الوسطى ، عن طريق السكك الحديدية ؛ مشروع طريق الحرير الحديدي. إنه مشروع يدمج بذكاء أنظمة الموانئ والطرق والسكك الحديدية ويجلب منظورًا جديدًا. كلما زادت سرعة نقل المعلومات والأموال والأشخاص والبضائع ، زاد الربح والقيمة المضافة التي ستنشئها. مع المشروع ، ستتاح الفرصة لسكان يبلغ عددهم 100 مليون نسمة للوصول إلى البحر الأسود من حوض بحر قزوين والقوقاز على أساس يومي. مع مشروع طريق الحرير الحديدي ، ستندمج تركيا مع العالم التركي عبر طرابزون ".
تم إعداد مشروع جنوب الساحل خلال فترة MHP
أفاد كوراي أيدين نائب MHP Trabzon بأنه تم طرح مناقصة مشروع الطريق الدائري الجنوبي لطرابزون ، والذي ظل على جدول أعمال المدينة لسنوات عديدة ، في 30 يونيو 2000 ، وبدأ الإعداد للمشروع في 27 نوفمبر 2000 وانتهى في عام 2002 ، "لا توجد مشاريع وبدلات غير جاهزة لبرنامج الاستثمار. لا يمكن تقديم مناقصة لأعمال البناء. والذين طرحوا هذا المشروع على أنه خطاب بلاغي من قبل ، لم يفعلوا ما هو ضروري ، ولم يعدوا مشروعهم ، ولم يخصصوا الأموال. بالطبع ، من المهم أيضًا التفكير في المشروع والتحدث عنه ، فنحن ، بصفتنا MHP ، نتنازل عن حقوق مشاريع الحكومات السابقة حتى النهاية. لكن الأهم هو تحويل الخطاب إلى مشروع حقيقي. أنا وزير الأشغال العامة والتسوية في MHP ، الذي وضع مشروع الطريق الدائري الجنوبي في جوهره ، وأنهيت المشروع وجعلته جاهزًا لمناقصة البناء. الحقائق حول المشروع موجودة في سجلات المديرية العامة للطرق السريعة. دعوا المديرية العامة للطرق السريعة تنكرني ”.
وقال نائب رئيس MHP طرابزون كوراي أيدين ، إذا وصلوا إلى السلطة في إعلانات الانتخابات ستنفذ وعودهم ، فإن جدول أعمال المدينة سيكون تابعا للمشاريع والاستثمارات.
كن أول من يعلق