بالنسبة للقطار فائق السرعة ، هبطت الفرق في الميدان: مع خط أنطاليا السريع ، حيث ستكون أنطاليا - اسطنبول 4,5 ساعات ، وأنطاليا - أنقرة ستكون 3 ساعات ، ومدة السفر بين أنطاليا - إزمير وأنطاليا - قيصري 3,5 ساعة. بدأ العمل في تحديد مواقع محطات ومحطات خط أنطاليا السريع.
ترتبط اسطنبول وأنقرة وإزمير وقيصري والعديد من المحافظات بأنطاليا عن طريق السكك الحديدية عالية السرعة. يتم تنفيذ المشروع العملاق الذي أعلنه وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات السابق لطفي إلفان والمرشح لنائب حزب العدالة والتنمية في أنطاليا ، خطوة بخطوة. الفرق في الميدان ، يتم تحديد المحطات.
بدأ العمل الميداني
200 كم / ساعة ، السرعة المزدوجة والكهربائية والإشارات التي سيتم بناؤها في أنطاليا- إسكيشير وخطوط القطارات فائقة السرعة في أنطاليا-قونيا-قيصري في عام 2016 لبدء البناء ، وجاري العمل في عام 2020 للعمل المكثف. فرق المديرية العامة TCDD تعمل بجد في هذا المجال. تحدد الفرق مواقع المحطات والمحطات التي سيتم بناؤها على المسار المباشر من خلال الدراسات الاستقصائية الميدانية ، وعندما يتم تنفيذ المشروعات ، ساعات أنطاليا - إسطنبول 4,5 ، ساعات أنطاليا - أنقرة ، ساعات 3 ، ساعات أنطاليا - قيصري 3,5.
ANTALYA-IZMIR سيكون ساعات 3,5
تمت إضافة خط قطار عالي السرعة جديد لأنطاليا. ترتبط إزمير بأنطاليا بالقطار السريع. يجري العمل على مشروع الخط الذي سيصل إلى أنطاليا عبر إزمير ودنيزلي. مع المشروع ، ستصل ثمار الحمضيات والمنتجات الزراعية الأخرى المزروعة في الأراضي الخصبة في منطقة أنطاليا ، حيث يمكن حصاد أربعة مواسم ، إلى كل ركن من أركان البلاد من أدرنة إلى قارص وأنقرة إلى سامسون في أقصر وقت وبنفس الحداثة.
توروس ستكون خاطئة مع شبكات الحديد
سيتم استبدال نقل البضائع على طريق أنطاليا السريع بخطوط سكك حديدية سريعة وآمنة. الكثير من الصناعيين الأناضول ، بأقل تكلفة وبمجرد ميناء أنطاليا ، بولوشاك توركى ومداخن الجنيات في الأناضول مع أنطاليا من المراكز السياحية الرائدة في العالم للمركز السياحي الشهير في كابادوكيا ، ستزيد تركيا من الإمكانات السياحية.
عملاق الاستثمار
تقدر تكلفة بناء خط سكة حديد أنطاليا - أسكي شهير للمشروع ، والذي سيكون قادرًا على نقل ما معدله 4,5 مليون مسافر و 10 ملايين طن من الشحن كل عام ، بـ 8,4 مليار ليرة تركية. مشروع القطار فائق السرعة أنطاليا - قيصري ، الذي سيربط أنطاليا بقونية وقيصري ، بطول إجمالي يبلغ 642 كم ، من المقرر أن يكتمل في عام 2020. عند اكتمال المشروع ، الذي من المتوقع أن يكلف 11,5 مليار ليرة ، سيتم نقل 4,3 مليون مسافر في المتوسط و 4,6 مليون طن من البضائع كل عام.
كن أول من يعلق