حفر خطوط جديدة للقطارات عالية السرعة في عام 2016: إنشاء خطوط قطار فائق السرعة من شأنها أن تقلل من أنطاليا-اسطنبول إلى 4.5 ساعات وأنقرة وقيصري وقونية إلى 3.5 ساعات في عام 2016.
سينتهي فريق تركيا بالكامل لخطوط السكك الحديدية عالية السرعة التي تحدد المسار. قامت الفرق بتسريع عملهم لخطوط YHT الجديدة التي ستقلل المسافة بين أنطاليا-اسطنبول إلى 4.5 ، بين أنطاليا-أنقرة إلى 3 ، وبين أنطاليا-إزمير وأنطاليا-قيصري إلى 3.5 ساعات. ستبدأ الفرق العاملة في المشاريع التي أعلن عنها وزير النقل الأسبق ، لطفي إلفان ، في بناء خطي قطار أنطاليا - أسكيشهير وأنطاليا - قونية - قيصري ، والذي سيتم بناؤه بسرعة 200 كيلومتر في الساعة ، خط مزدوج ، كهربائي وإشارة في عام 2016 ويكتمل في عام 2020. يقوم بعمل مكثف. تحدد الفرق مواقع المحطات والمحطات التي سيتم بناؤها على خط المسار واحدة تلو الأخرى من خلال الدراسات الميدانية. عند تنفيذ المشاريع ، ستكون هناك 4.5 ساعة بين أنطاليا واسطنبول ، و 3 ساعات بين أنطاليا وأنقرة ، و 3.5 ساعة بين أنطاليا وقيصري.
من أنطاليا إلى كابادوكيا
تمت إضافة خط قطار عالي السرعة جديد لأنطاليا. ترتبط إزمير بأنطاليا بالقطار السريع. يجري العمل على مشروع الخط الذي سيصل أنطاليا عبر إزمير ودنيزلي. يمكن أيضًا استخدام خط السكك الحديدية عالية السرعة لإرسال المنتجات السريعة من أنطاليا ، حيث يتم حصادها لمدة أربعة مواسم ، إلى مناطق الاستهلاك. من ناحية أخرى ، سيتمكن نقل البضائع على طريق أنطاليا السريع من ترك مكانه للسكك الحديدية. الكثير من الصناعيين الأناضول ، بأقل تكلفة وبمجرد ميناء أنطاليا ، ومداخن الجنيات في الأناضول مع أنطاليا من المراكز السياحية الرائدة في العالم للمركز السياحي الشهير في كابادوكيا ، ستزيد تركيا من إمكانات السياحة.
تقدر تكلفة بناء خط سكة حديد أنطاليا - أسكي شهير للمشروع ، والذي سيكون قادرًا على نقل ما معدله 4.5 مليون مسافر و 10 ملايين طن من الشحن كل عام ، بـ 8.4 مليار ليرة تركية. مشروع القطار فائق السرعة أنطاليا - قيصري ، الذي سيربط أنطاليا بقونية وقيصري ، بطول إجمالي يبلغ 642 كم ، من المقرر أن يكتمل في عام 2020. عند اكتمال المشروع ، الذي من المتوقع أن يكلف 11.5 مليار ليرة ، سيتم نقل 4.3 مليون مسافر في المتوسط و 4.6 مليون طن من البضائع كل عام.
كن أول من يعلق