بينما تبلغ التكلفة السنوية لحوادث المرور إلى تركيا 20 مليار ليرة ، فإن هذا الرقم يبلغ حوالي 9 مليارات يورو في جميع دول الاتحاد الأوروبي.
سيعقد معرض Intertraffic Istanbul Fair في الفترة من 27 إلى 29 مايو 2015 في مركز اسطنبول للمعارض
البيان الصادر عن المعرض ، المعرض الدولي Intertraffic Istanbul ، مركز اسطنبول للمعارض بين 27-29 مايو في أوروبا والشرق الأوسط وتركيا ، على استعداد لجلب الإدارة الحضرية كما قال.
معرض Intertraffic Istanbul Fair ، حيث ستستضيف أحدث التقنيات لإنشاء البنية التحتية الدولية وإدارة حركة المرور والسلامة على الطرق وأنظمة وقوف السيارات والطرق الذكية ، أكثر من 79 آلاف زائر من 6 دولة هذا العام ، وقال: "ضمن نطاق Intertraffic Istanbul 2015 الذي تنظمه Amsterdam RAI و UBM NTSR. كما ستتم مناقشة مشاريع التدقيق التكنولوجي الجديدة لتقليل حوادث المرور بنسبة 50 في المائة. "التحول الحضري وأثره على النقل" من بين الموضوعات التي ستتم مناقشتها في الندوة في المعرض ، والتي ركزت على موضوعي "النقل" و "إدارة مواقف السيارات" هذا العام.
أنظمة الكاميرات الإلكترونية كسوق سريع النمو في تركيا (TWD) لشراء استثمارات جديدة وسيتم مناقشة البيان المبلغ عنه في Intertraffic Istanbul وتم تسجيله على النحو التالي:
"سيتم تنظيم ندوة إدارة النقل ومواقف السيارات تحت رعاية ISPARK في المعرض ، حيث يتم تنظيم أنشطة مختلفة بدعم من وزارة النقل ، والمديرية العامة للطرق السريعة ، والبلديات ، والمديرية العامة لـ IETT ، والمديرية العامة للأمن ومشاركة واسعة من القطاع الخاص."
- "الازدحام المروري يكلف 6 مليارات ليرة سنويا في اسطنبول"
مستشار معرض إنترترافيك اسطنبول أ.د. دكتور. وقال مصطفى إليجالي في بيان إن اسطنبول أكبر مدن تركيا خاصة في تكاليف الازدحام المروري مرتفعة للغاية.
عندما ننظر إلى دول الاتحاد الأوروبي ، ذكر إليجالي أن حقيقة أن النقل العام متطور للغاية في المدن الكبرى يكاد يقضي على الازدحام المروري ، "على سبيل المثال ، تصل تكاليف الازدحام المروري إلى 6 مليارات ليرة تركية سنويًا في اسطنبول ، 390 مليون يورو في برلين ، 900 مليون جنيه في لندن ، 1,4 مليار يورو في باريس و 2,5 مليار يورو في برشلونة ".
ووجدت حوادث المرور أن التكلفة السنوية لتركيا تبلغ 20 مليار جنيه ، بينما في جميع دول الاتحاد الأوروبي التي حولت إيليجالي 9 مليارات يورو ، قال هذا الرقم:
"السرعة الزائدة هي أكبر سبب لحوادث المرور التي يتسبب فيها السائقون في الوفاة / الإصابة بحصة تبلغ 43 بالمائة. ويهدف إلى تقليل الحوادث من خلال تحذير السائقين عند اقترابهم من البقع السوداء من الحوادث ، وفي الظروف الجوية القاسية ، وعند تجاوز السرعة المحددة. من خلال هذه الدراسة المسماة نظام التحذير التفاعلي (IUS) ، يهدف إلى تقليل الحوادث بنسبة 50 بالمائة الناتجة عن السرعة الزائدة. مكان الموتى في تركيا / إصابات حوادث المرور خلال السنوات الخمس الماضية ، أظهر 5 بالمائة زيادة قدرها 45 بالمائة في السنوات العشر الماضية. بلغ معدل السكان المتضررين من حوادث المرور مع الوفاة / الإصابة 10 في المائة في السنوات العشر الماضية. السرعة الزائدة تشكل مليون و 110 ألف و 10 ليرة تركية من المخالفات المرورية المطبقة ".
في السنوات العشر الماضية كان عدد الحوادث عندما اتخذت 10 دولة من دول الاتحاد الأوروبي أساسًا مليونًا و 28 ألفًا وذكرت أن التسجيل المتأخر إيليجالي ، قال إن هذا الرقم وصل إلى مليون و 1 ألفًا في تركيا.
- "سكان اسطنبول يقضون 125 ساعة في السنة فقط في حركة المرور المسائية"
ذكّر إيليجالي أنه وفقًا لبحث أجرته جامعة بهجيشهر هندسة النقل في عام 2014 ، يرى سكان إسطنبول أن "النقل والمرور" أكبر مشكلة تواجه المدينة ، "وفقًا لنتائج المسح بمشاركة 10 آلاف شخص ، تكلفة المعيشة ، قلة المساحات الخضراء ، مشاكل أمنية ، مشاكل التخطيط. مشكلة "النقل والمرور" ، التي احتلت المركز الأول من خلال ترك العديد من المشاكل المهمة مثل هذه ، لا تزال مهمة في نظر سكان اسطنبول على الرغم من كل الاستثمارات التي يتم القيام بها والتي يتعين القيام بها في بلدنا.
وذكر إيليجالي أنه على الرغم من وجود ارتياح في مشاكل النقل والمرور في إسطنبول باستثمارات ضخمة مثل خطوط القطار السريع ومرمراي والجسر الثالث والمطار الثالث ، والتي تم تنفيذها مؤخرًا ، إلا أن إيليجالي قال إنه يتم البحث عن حلول جديدة لإسطنبول التي تنمو بسرعة ، وأن سكان إسطنبول يقضون 125 ساعة في السنة فقط في حركة المرور المسائية. وذكر أنه يقضي 76 ساعة في السنة في أوروبا و 100 ساعة في العالم.
قام Ilıcalı بإجراء المراجعات التالية:
اسطنبول أعلى من المتوسط العالمي. حلول هندسة المرور ، في التقنيات والمدن الجديدة التي اجتازت تطبيق التخطيط الحضري المتقدم لمعرفة نتائج هذه الدراسة ، لم تكن Intertraffic من حيث تقييم اسطنبول الآن فقط تركيا ولكن في أوروبا والشرق الأوسط كنقطة التقاء. على وجه الخصوص ، دول أوروبا والشرق الأقصى ، لإدخال تكنولوجيا جديدة إلى تركيا Intertraffic Istanbul في نطاق المعرض القادم ، تعترف دول الشرق الأوسط وروسيا والجمهوريات التركية أيضًا بتكنولوجيا إدارة المرور الحضري الذكية وإدارة الطرق المطبقة في تركيا وتأتي للشراء. هذا الزوار والعارضون الدوليون ذوو الوجهين ، إدارة تركيا الذكية في المناطق الحضرية في حين أنها فعالة أيضًا في العالم ولها رأي في المعرض تلقي الضوء أيضًا على مشاريعنا الجديدة لحكوماتنا المحلية ".
كن أول من يعلق