3 التطورات الأخيرة في بناء الجسور

التطورات الأخيرة في بناء الجسور: 3 ، والتي يقال إنها تخفف من حركة المرور في اسطنبول إلى حد كبير. يستمر بناء الجسر بأقصى سرعة. تم الإعلان عن آخر التطورات في بناء الجسر ، حيث سيتم استخدام حبال Cat في بناء الطريق ، وفقًا لمعلومات 3 في اللحظة الأخيرة. سيتم الانتهاء من مسار القط بين أبراج الجسر في أشهر 3. سيكون الجسر أكبر جسر في العالم وفقًا للبيانات الصادرة.
3 ، والتي يقال إنها تخفف من حركة المرور في اسطنبول إلى حد كبير. يستمر بناء الجسر بأقصى سرعة. تم الإعلان عن آخر التطورات في بناء الجسر ، حيث سيتم استخدام حبال Cat في بناء الطريق ، وفقًا لمعلومات 3 في اللحظة الأخيرة. سيتم الانتهاء من مسار القط بين أبراج الجسر في أشهر 3. سيكون الجسر أكبر جسر في العالم وفقًا للبيانات الصادرة. 2 قيد الإنشاء. لقد تم الوصول إلى مرحلة مهمة في بناء الجسر. بين الأبراج التي ترتفع على جانبي الجسر ، تم استخدام اثنين من الحبال التوجيهية لبناء مسارات القطط. تبلغ تكلفة 3 ، التي يتم بناؤها بسرعة لتخفيف حركة المرور في اسطنبول ، 3 مليار دولار. وصلت إلى مرحلة مهمة على الجسر. بعد بناء الأبراج ، تم استخدام اثنين من الحبال الإرشادية ، واحد في الشمال والآخر في الجنوب ، لبناء مسار القط بين طوقين.
يجب إكمال طريقة CAT في أشهر 2
بعد سحب الحبال التوجيهية ستكون مرحلة مهمة لجسر مسار القط ويبدأ الكبل الرئيسي لعملية الجسر. بعد بناء حارة القطط ، الذي من المقرر أن يتم خلال حوالي 2 أشهر حتى منتصف يوليو ويتم رسم الكابل الرئيسي ، سيتم البدء في تشغيل الطوابق الفولاذية التي ستشكل الجسم الرئيسي بين البرجين.
سوف يتم وضع علبة 60 للصلب في الجسم
مسار القط ، الذي سيتيح الوصول بسهولة إلى الأبراج عن طريق الحبال التوجيهية والكابل الرئيسي الذي سيتم تثبيته فيما يلي ، سيثبت الطوابق الفولاذية على الجسم. مرة أخرى ، للحفاظ على الطوابق الفولاذية بطريقة آمنة ، سيتم وضع الكابل الرئيسي على حبال الحظيرة المائلة للجسر. في الآونة الأخيرة ، تم الانتهاء من تركيب ما مجموعه سطح السفينة 24 بطول متر 59 وعرض 4 ، اثنان منها على Poyrazköy واثنان إلى قرية Garipçe. سيتم وضع ما مجموعه 60 صواني فولاذية على جسم الجسر ، الذي يتم بناؤه بسرعة.
الجسر الواسع في العالم
3 ، الذي يختلف اختلافًا كبيرًا عن الجسرين السابقين اللذين تم تصميمهما باستخدام طراز نقل التشغيل والتشغيل. 4 متجهًا إلى الطريق السريع عند جسر البوسفور ، 4 سيكون طريق حارة 8 إلى وصول 1 ، 1 متجهًا إلى القطار عالي السرعة ووصول 2 إلى قطار القطع 59. سيكون الجسر هو أكبر جسر في العالم بعرض 1408 ويبلغ طول الجسر فوق البحر 2 متر. سيكون الطول الإجمالي للجسر ، الذي سيكون 164 ألف متر XNUMX ، أطول جسر معلق في العالم.
مشروع 3 مليار دولار
29 October من المقرر افتتاح البرج في 2015 ، وسيكون طول البرج على الجانب الأوروبي 322 متر و 318 متر على الجانب الأناضولي. سيتم بناء 3 بواسطة IC İçtaş - Astaldi JV للفترة اليومية من 10 year 2 month 20 ، بما في ذلك بناء المشروع ، الذي تبلغ تكلفته الاستثمارية مليار دولار أمريكي ، وسيتم نقله إلى وزارة النقل في نهاية هذه الفترة. 6 bin يشارك عمال 500 ومهندسو 600 في بناء الجسر.