اليوم في التاريخ
22 أبريل 1924 تقرر شراء خط الأناضول بموجب القانون رقم 506 للجمعية الوطنية التركية الكبرى. بموجب هذا القانون ، الذي يعتبر بداية السياسة الوطنية للسكك الحديدية ، تم قبول إنشاء خطوط جديدة وشراء خطوط مملوكة للشركات. تم شراء الخطوط في عام 1928 ، وتم الانتهاء من أجزاء من سكة حديد بغداد التي تعذر إكمالها في عام 1940.
مع القانون رقم. وبنفس القانون ، تم إنشاء "مديرية سكة حديد الأناضول وبغداد" وكان المركز حيدر باشا. تم تعيين بيهيتش (إركين) باي ، الذي أدار السكك الحديدية في النضال الوطني ، رئيسًا للإدارة. في نفس التاريخ ، تم الحصول على القانون رقم 22 بشأن تحديد تخصيص Muktazi ل Mebani و Enterprise-Purchase Based Repair and Rehabilitation with Anatolian Railways.
22 أبريل 1933 تم التعرف اتفاق باريس مع الديون تركيا الكلي كما 8.578.843 ليرة تركية. تمت إضافة استمرار خط مرسين-طرسوس-أضنة إلى هذا الرقم ، وتم حل مشكلة سكة حديد الأناضول وبغداد.
كن أول من يعلق