تم الانتهاء من الدمج الميكانيكي لخط المرحلة الثانية مع خط المرحلة الأولى على خط تلفريك يني مهلة - Şentepe في أنقرة. يتم أيضًا إجراء اختبارات التحميل القصوى تحت إشراف المنظمات المعتمدة دوليًا في التلفريك بأكمله ، والذي يتكون من خطين منفصلين بطول 2 آلاف 1 مترًا ، متصلين ببعضهما البعض.
ذكر مسؤولو شركة EGO أن خط Yenimahalle Şentepe للمرحلة الأولى من خط السكة الحديد كان متزامنًا مع المترو منذ حوالي عام. .
وقالت السلطات ، الذين أكملوا أعمال الصيانة والتكامل السنوية المطلوبة لاستكمال طريق الحبل قبل بدء اختبار نقل الركاب للسلامة ، في نظام حيث يتم الحفاظ على سلامة الحياة والممتلكات على أعلى مستوى قبل بدء نقل الركاب سيتم إجراء اختبار القيادة. يتم إجراء اختبارات القيادة عن طريق حمل جركان 200 للمياه ، ولكل منها لتر 4. وبالتالي ، نظرًا لوزن الشخص ، وصلت 10 إلى الحد الأقصى للسعة ويتم اختبار الكابينة والحبال بحثًا عن الأمان.
يرمز 18 إلى محطات 4 ووحدات 10 ، ولكل منها قدرة على حمل أشخاص من 106 ، يبلغ إجمالي طول 3 257 مع خط التلفريك. يمكن لـ 13,5 آلاف من 86 التنقل في اليوم
أشار مسؤولو EGO إلى أن خط التلفريك Yenimahalle-Şentepe ، الذي لا يزال اختبار قيادته جاريًا ، سيبدأ العمل بكامل طاقته اعتبارًا من 1 أبريل 2015.