سمراي يحمل ألف مسافر من طراز 50 يوميًا: قال رئيس بلدية سامسون ، يوسف زيا يلماز ، قطار 21 الذي يحمل ألف مسافر من طراز 50 يوميًا: "نظام السكك الحديدية ، الميني باص وسيارة الأجرة dolmuşlarına تكافح".
استضافت جامعة اسطنبول التقنية (ITU) ورشة النقل الحضري. ورشة مركز سليمان ديميريل الثقافي ، عمدة سامسون يوسف ضياء يلماز ، عمدة بورصة رجب ألتيبي ، مساعد رئيس بلدية هاتاي. الدكتور شارك Lütfü Savaş والأكاديميين.
وقال العمدة يوسف ضياء يلماز ، الذي يتناول مسألة النقل في سامسون: "لدى سامسون 17 نظام سكة حديد ينقل 21 ألف مسافر يوميًا بواسطة قطار 50 الذي يعمل في اتجاه الشرق والغرب. الآن عدنا إلى المطار. 14 كيلومترات أيضًا قيد الإنشاء الآن على هذا الجانب. نأمل أن يكون لدينا خط 30 كيلومتر في المجموع. ربما سنعود مدينتنا إلى هذا الخط الذي يحمل 30-35 آلاف مسافر يوميًا مع قطار 75-80. 610 ألف من سكان المدينة في سامسون. جنبا إلى جنب مع مقاطعاتنا ، مع القانون المتروبولي الجديد ، مع توسيع الحدود الحضرية ، قمنا بإدراج جميع المقاطعات. "
قال العمدة يلماز: "لقد أصبحت سامسون مدينة بها 17 مقاطعة تبلغ مساحتها مليون هكتار" ، "إجمالاً ، لدينا 225 ألف رحلة في سامسون. نجري ما يقرب من 225 ألف رحلة من أصل 60 ألف رحلة باستخدام نظام السكك الحديدية. لسوء الحظ ، ما يقرب من 55 في المائة من الباقي بواسطة الحافلات الصغيرة وسيارات الأجرة. حوالي 21 في المائة منها مصنوعة بواسطة الحافلات ، حوالي 40-45 ألف. ما يلي يبرز من هنا. وقال "نظام السكك الحديدية ، الذي لا يزال أحدث نظام نقل في العالم ، يواجه صعوبة في منافسة الحافلات الصغيرة وسيارات الأجرة".
قال رئيس البلدية يلماز: "لم يعد الناس يصوتون لأننا بنينا نظام سكك حديدية لنا. لأن نظام السكك الحديدية أخذ نصيبًا من كعكة سائق الحافلة الصغيرة وسائق التاكسي والمركبات الأخرى ذات العجلات. أصواتهم أعلى. ومع ذلك ، هؤلاء الـ 50 ألف شخص الذين يتمتعون بالراحة في النقل ، أي أولئك الـ 50 ألف شخص الذين استخدموا نظام السكك الحديدية وزادت راحتهم ؛ وقال: "لم نتمكن من القيام بالعلاقات العامة السياسية بعد الانتهاء من نظام السكك الحديدية" ، لأن أولئك الذين فقدوا حصتهم من فطيرة النقل لم يصدروا أصواتًا مماثلة.
كن أول من يعلق