ستكون محطة سكة حديد Sirkeci وطريق الضواحي متنزهًا طبيعيًا: سيتم إعداد بروتوكول مشترك بين بلدية اسطنبول الكبرى و TCDD لتقييم الخط القديم بين محطة Sirkeci و Sirkeci-Yedikule. تم منح السلطة في هذا الموضوع إلى Topbas على الرغم من رفض ناخبي حزب الشعب الجمهوري في برلمان IBB. بعد البروتوكول بين TCDD و IMM ، سيتم استخدام المرآب التاريخي كمتحف.
سيتم إنشاء منشأة سياحية مع الادعاء بأن جدول أعمال محطة Sirkeci لا يسقط من القدر تم الإعلان عنه. مع افتتاح Marmaray ، سيتم نقل محطة سكة حديد Sirkeci وخط Suburban إلى بلدية إسطنبول (IMM). بداية من Sirkeci والمناطق المحيطة بها وشبه الجزيرة التاريخية وتمتد إلى Yedikule ، ومن المقرر أن يكون الطريق حديقة طبيعية وفنية. نقل الحنين على الطريق. سيتم منح المباني داخل محطة Sirkeci التابعة لـ TCDD ومحطة قطار 8,5 بطول 6 إلى IMM مجانًا لحولية 49. سوف يتبع المشروع بروتوكول بين TCDD و IMM. تم منح الجمعية IMM بأغلبية القرار ، مع TCDD لجعل بروتوكول مع رئيس بلدية IMM قادر Topbaş'a. في العام الماضي ، كشفت صحيفة زمان أن خط سيركي-يديكولي قد تم التخلي عنه إلى مصيره.
مع القرار الذي تم اتخاذه في اليوم الثاني من جلسات مارس لجمعية IMM ، أصبح مستقبل محطة قطار Sirkeci وخط الضواحي البالغ طوله 8,5 كيلومترًا واضحًا. الاقتراح الذي أعدته اللجنة القانونية ولجنة الثقافة والسياحة والفنون ، والذي يتضمن تفويضًا من الرئيس توبباش بشأن بروتوكول الخدمة المشتركة بين المديرية العامة لـ IMM و TCDD بشأن "تقييم المباني في محطة Sirkeci وخط الركاب القديم بين Sirkeci - Yedikule" ، تم قبول رفض الطلاب مقابل التصويت.
مع افتتاح مرمرة ، تم ترك الجزء بين Sirkeci و Yedikule إلى مصيره. تم تجديد محطات Sirkeci و Cankurtaran و Kumkapi و Yenikapi و Kocamustafapasa و Yedikule في السنوات الأخيرة ؛ لكنها أصبحت مكان عمال الصائغ. الادعاءات بأن محطة Sirkeci للسكك الحديدية سوف تستخدم كفندق ومنطقة سياحية لم تسقط. سيتم نقل المرآب التاريخي والمباني والسكك الحديدية في 49 إلى بلدية العاصمة مجانًا. سوف تستخدم IMM السكك الحديدية للنقل الحنين إلى الماضي. يمكن استخدام الخط الفاصل بين محطات Kazlıçeşme-Sirkeci بواسطة TCDD في حالة الطوارئ. ستقوم IMM باتخاذ الترتيبات اللازمة لتمكين القطارات الرئيسية من الوصول إلى محطة Sirkeci. المباني في محطة Sirkeci للسكك الحديدية هي متحف مدينة إسطنبول ومتحف السكك الحديدية في إسطنبول ، ويمكن إجراء الإصلاحات والترميم والتجديدات.
الطبيعة والفن بارك سيكون
وفقًا للبروتوكول ، يمكن إجراء التجديدات والترميمات من أجل استخدام المباني داخل محطة Sirkeci كمتحف. ستعود المحطات الحالية إلى الحياة مرة أخرى مع المشروع. سيكون هناك خط نقل عام للسكك الحديدية سيسهل النقل بواسطة IMM في حديقة الطبيعة والفنية التي سيتم بناؤها على بعد 8,5. سيتم نقل الجزء الذي سيتم استخدامه كمتحف اسطنبول للسكك الحديدية إلى TCDD بعد الترتيب. أعلن حسين ساي ، الذي تحدث نيابة عن مجموعة CHP أثناء مناقشة التقرير في برلمان IBB ، أنهم يعارضون نقل محطتي Sirkeci و Haydarpaşa إلى IMM. قال Sağ إنه لم يوضح ما إذا كانت المباني المعنية سيتم نقلها إلى أطراف ثالثة بعد نقلها إلى IMM. وقال معبراً عن أنهم سوف ينقلون الأمر إلى القضاء ، وقال: م بينما كان يتعين على المحطة استخدام TCDD ، فقد تم نقله ونقله إلى IMM. سوف تقدم من İBB إلى Kültür AŞ ومن هناك إلى متابعيك. وكلما نوبخ ، كلما زاد تقديرنا للحكم ، لن تتغير النتيجة
كن أول من يعلق