متعة القطارات عالية السرعة في الجنوب الشرقي: مشروع خط القطار فائق السرعة ، الذي من المقرر أن يصل إلى بوابة هابور الحدودية من غازي عنتاب وشانلي أورفا وماردين ، سيساهم بشكل كبير في الاقتصاد في منطقة جنوب شرق الأناضول - مارصياد ، الرئيس دويان: "الصادرات من المنطقة بفضل القطار عالي السرعة سيزداد "- رئيس CTSO شاغلي:" بفضل المشروع ، سيكون هناك زيادة كبيرة في التصنيع في المنطقة.
رحبت دوائر الأعمال في منطقة جنوب شرق الأناضول بمشروع خط القطار فائق السرعة ، المقرر تسليمه من غازي عنتاب وشانلي أورفا وماردين إلى بوابة خابور الحدودية ، حيث سيساهم بشكل كبير في الاقتصاد.
في نطاق خطة عمل جاب ، أسعدت الجهود المبذولة لتسليم القطار فائق السرعة إلى بوابة هابور الحدودية عبر غازي عنتاب-شانلي أورفا-ماردين ، والتي من المتوقع أن تزيد من رفاهية سكان المنطقة من خلال توفير النمو الاقتصادي وزيادة فرص العمل ، بيئة الأعمال في المنطقة.
أفادت التقارير أن بناء خط سكة حديد Mürşitpınar-anlıurfa الجديد ، الذي سيربط شانلي أورفا ، إحدى المدن المهمة في منطقة GAP ، مع العديد من الثروات من حيث التراث التاريخي والثقافي ، سيبدأ في عام 2015.
سيتم بناء خط سكة حديد للوصول إلى بوابة هابور الحدودية بالقرب من منطقة سيلوبي في شرناق عبر غازي عنتاب-شانلي أورفا-ماردين. بالنسبة لمشروع سكة حديد نصيبين هابور فائق السرعة ، والذي له أهمية كبيرة في التجارة مع الدول المجاورة ، سيتم بناء خط سكة حديد مزدوج المسار بطول 133,3 كيلومتر.
- "الملل سيزول
قال رئيس رابطة عمال صناعة ماردين ناصر دويان ، أن الشركات في المنطقة تصدر بوابة هابور الحدودية ومرسى مرسين من خلال إحياء ذكرى المنتجات المنقولة عبر الطريق السريع ، وفقًا لرسوم النقل المرتفعة.
وقال دويان إن هناك طابورًا عند بوابة خابور الحدودية من وقت لآخر بسبب التصدير إلى دول الشرق الأوسط عبر العراق:
تسبب انتظار المركبات في طوابير عند البوابة الحدودية لعدة أيام في زيادة تكاليف النقل. بالإضافة إلى ذلك ، وبسبب الانتظار ، لا يمكننا الوفاء بالتزاماتنا لتسليم المنتج. وبفضل القطار عالي السرعة ، سيتم القضاء على هذه المشكلة ".
- "سيوفر ميزة في المنافسة"
قال رئيس غرفة تجارة وصناعة Cizre ، سليمان كاجلي ، إن أكبر مشكلة تواجه الشركات المصدرة هي ارتفاع تكلفة نقل المنتج.
وأشار جاغلي إلى أن تسليم المنتجات التي سيتم تصديرها إلى بوابة خابور الحدودية بواسطة القطار فائق السرعة سيساهم بشكل كبير في الشركات.
وأضاف أن "صادرات تركيا إلى العراق تتزايد كل يوم. علاوة على ذلك ، فإن بوابة خابور الحدودية لا تخدم العراق فقط بل الشرق الأوسط. ليس من الممكن مواجهة هذه الزيادة في الصادرات عن طريق البر. لهذا السبب ، يعد مشروع القطار فائق السرعة قرارًا مناسبًا للغاية. بفضل المشروع ، سيكون هناك زيادة كبيرة في التصنيع في المنطقة. سيتمكن المنتج في المنطقة من توصيل منتجاته إلى السوق العالمية بأسعار منخفضة بفضل القطار فائق السرعة. سيوفر القطار فائق السرعة ميزة كبيرة في المنافسة مع الشركات الأجنبية ".
- "القطار السريع سيصل من أدرنة إلى هابور"
وقال حزب العدالة والتنمية ديار بكر نائب Galip Ensarioğlu أن أهم عنصر في التنمية الاقتصادية للبنية التحتية للنقل.
وفي إشارة إلى أن وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات تولي أهمية كبيرة لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة وتبذل جهدًا كبيرًا لتحقيق ذلك ، قال إنساريو أوغلو: “في عام 2023 ، سيمتد القطار فائق السرعة من أدرنة إلى هابور. بفضل القطار فائق السرعة ، سيتم إرسال المنتجات المنتجة في المنطقة إلى أسواق الشرق الأوسط وخارجها عبر مينائي إسكندرونة ومرسين في وقت قصير. سيساهم المشروع مساهمة كبيرة في اقتصاد المنطقة ”.
وأوضح أنساريو أوغلو أنهم يبذلون محاولات لمد مشروع القطار فائق السرعة إلى ديار بكر ، وقال: "سيصل القطار فائق السرعة إلى ديار بكر عبر خطين منفصلين عبر شانلي أورفا وماردين. أعطت الوزارة التعليمات اللازمة لإسقاط هذين الخطين. TCDD تعمل على هذا ، قال.
كن أول من يعلق