إيلفان: سيبدأ مطار أوردو - غيرسون الرحلات المجدولة في النصف الأول من العام

إلفان: مطار أوردو غيرسون في النصف الأول من المقرر أن يبدأ في başlayacak.ulaştır ، وزير الشؤون البحرية والاتصالات لطفي إلفان ، قال لأول مرة ، إن البحر سيكتمل بحلول نهاية مارس ، ومطار جيرسون وأوردو المصنوع في تركيا. وأشار إيلفان إلى أنهم سيبدأون الرحلات المجدولة في المنطقة في النصف الأول من العام.
قام الوزير لطفي إلفان بالهبوط الأول في الجزء المكتمل من المدرج بعد إجراء تحقيقات بشأن بناء المطار وملءه بواسطة طائرة هليكوبتر تحمله. رحب الوزير إلفان عرفان بلقان أوغلو ومسؤولون آخرون بالجيش. بعد الاجتماع في منطقة الانتظار في منطقة السيارة في انتظار منطقة التعبئة وإلفان التحقيقات ، أدلى ببيان حول المطار.
أكد وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات Lütfi Elvan أن اليوم هو يوم مهم وقيّم بالنسبة لهم ، قال: "لقد قمنا بملاحظات في مطار Ordu-Giresun. كما تعلم ، فإن مطار أوردو غيرسون الخاص بنا ، أول مطار تم بناؤه على بحرنا في تركيا. عندما ننظر إلى العالم ، نرى أن هذا المطار هو المطار الثالث في العالم. يتم بناء أحدهما في اليابان ، والآخر في هونغ كونغ والثالث يجري بناؤه في مقاطعات أوردو غيرسون. لذلك ، فهو مطار مثالي حقًا في العالم. لهذا السبب أعتقد أننا يجب أن نفخر بهذا المطار. خاصة لأولئك الذين ينتقدوننا ، حكومتنا ، وزارتنا ، بشأن المطار الثالث ، فإن أفضل إجابة لدي هي مطار أوردو غيرسون. إذا سألت لماذا ؛ كما تعلم ، فقد تم كتابة ورسم العديد من المقالات التي تفيد بأنه لا يمكن بناء المطار الثالث في المستنقع ، وأنه لا يمكن بناء مثل هذا المطار هناك في اسطنبول. نحن نبني مطارًا على البحر بعيدًا عن المستنقع. أعتقد أن الأصدقاء الذين ينتقدوننا يجب أن يأتوا إلى أوردو وجيريسون لرؤية وزيارة هذا المطار ومعرفة ما يفعله المهندسون والفنيون والمقاولون الأتراك هنا ". هو تكلم.
مشيرا إلى أن مطار أوردو غيرسون مناسب لهبوط وإقلاع جميع أنواع الطائرات التي يبلغ طول مدرجها 3 كيلومترات ، مشيرا إلى أن صالة الوصول التي تبلغ مساحتها 38 ألف متر مربع ستكون قادرة على خدمة 3 ملايين مسافر.
وردًا على أسئلة الصحفيين بعد تصريحاته ، أجاب إيلفان على سؤال حول المزاعم بأن إنشاء المطار على البحر أمر خطير وأنه سيتأثر بالأمواج: "لا يوجد شيء على الإطلاق. فعل الأصدقاء ذلك من خلال مراجعة تاريخ 100 عام أثناء تصميم البنية التحتية وارتفاعات حواجز الأمواج. كما تعلم ، كنا نواجه هذا العام عواصف شديدة. كانت هناك فيضانات في العديد من مقاطعاتنا ، وكذلك في منطقة البحر الأسود. بعبارة أخرى ، كانت هناك أماكن أغلقت فيها مياه البحر والفيضانات طريقنا السريع. لم يكن هناك ذرة تأثير ، وهذا غير ممكن. لذلك ، تم تنفيذ جميع الأعمال وفقًا لتقنيتها. أجرى كل من أصدقائنا المهندسين والبيروقراطيين المسؤولين جميع الدراسات التفصيلية. ليس هناك شك في ذلك. لا داعى للقلق. "
وردا على سؤال حول ما إذا كان هناك مشروع للسكك الحديدية في البحر الأسود ، قال الوزير إلفان ، "في إطار رؤية 2023 ، سيكون لدينا خط سكة حديد من الغرب إلى أدرنة إلى قارص ، من سامسون إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في الشمال في البحر الأسود. سيكون لدينا أيضًا خط سكة حديد من إزمير إلى هابور. لدينا أيضًا خطوط تربط وسط الأناضول بالبحر الأبيض المتوسط ​​وبحر إيجة والبحر الأسود. يستمر عملنا في هذا الإطار. في الخطة والبرنامج اللذين وضعناهما في منظور عام 2023 ، سيكون لدينا خط قطار فائق السرعة من سامسون إلى يوزغات يركوي ثم إلى أولوكيسلا وأضنة مرسين ". تحدث في الشكل.