تم الإعلان عن مشروع معبر الأنبوب الثالث في اسطنبول. سيتم بناء نفق عبور من 3 طوابق في مضيق البوسفور في غضون 5 سنوات. وفيما يتعلق بالموضوع ، أدلى وزير النقل لطفي إيلفان ببيان. كما أعلن رئيس الوزراء أحمد داود أوغلو عن الخطوط الرئيسية للمشروع.
السلام على اسطنبول القديس ، وهو أعظم نعمة ربي للبشرية وأمتنا. تحية طيبة إلى قديستنا اسطنبول ، والتي هي أعظم إرث أجدادنا. اليوم نحن في اسطنبول لمشروع تاريخي. هذا القديس يريد أن يحب المدينة أو الحب. إنه يعرف سر الوجود الذي يخترق اسطنبول. يفهم الوعي المشترك للبشرية في وجود اسطنبول. نحن نعيش في مثل هذه المدينة. تم افتتاح النفق الثاني في 1875 ، وهو النفق الثاني في العالم في 1863 ، في متر 573 في اسطنبول ، حتى مع انهيار إمبراطورية. اسطنبول تثير الدول الطموحة. الدول التي تدعي أنها قوة عالمية ولديها اسطنبول. اسطنبول يعطي الحق في التاريخ الذي يعطيها حقها.
منذ أن أصبح 1994 عمدة إسطنبول ، تغير مصير إسطنبول وأصبح مدينة التاريخ. وإلى جانب الخدمات التي تقدمها رئيسنا السيد تركيا مرة أخرى أود أن أشكر حتى في الحب مع اسطنبول إلى الخدمات التي يقدمها. كيف لا تنسى اسطنبول أولئك الذين يخدمونه ، لا ينسى التاريخ أولئك الذين يخدمون اسطنبول.
تم افتتاح Marmaray 29 في أكتوبر 2014 والتقى لأول مرة في آسيا وأوروبا. مرة أخرى مع YHT ، أصبحت 25 متكاملة مع Istanbul Ankara في يوليو 2014. الآن الجسر الثالث وأكبر مطار في العالم قيد الإنشاء. لقد زرت الموقع قبل أسبوعين. عندما نذهب إلى أي مكان في العالم ، يسألون الآن عن المطار الثالث. كل الطيور التي تطير إلى اسطنبول ستستفيد من وفرة كل شخص في الطائرة.
يحمل مشروع نفق إسطنبول المكون من ثلاثة طوابق ، والذي يسرنا أن نعلنه اليوم ، معنى رمزيًا. ثلاثة طوابق تعني ثلاث إمبراطوريات. نفق ثنائي الاتجاه من ثلاثة طوابق عبر 6,5 كيلومتر. شاهد الآن فيديو هذا المشروع.
هذا المشروع هو مشروع متكامل وشامل. ونحن نرى تركيا ككل أثناء عرض. ونحن دائما ننظر إلى بيئتنا من منظور شامل. لهذا السبب ، نحن مصممون على زيادة وسائل النقل العام من 18 إلى 35 مليون بعد الوصول إلى 11 مليون في الرؤية المستقبلية. الكل في واحد المشاريع. مرمرة ، نفق أوراسيا ، بناء مترو الأنفاق ، قناة الشمال وشمال مرمرة ، المطار الثالث ، الجسر الثالث ، حتى قطار köprü Istanbul Marmara Istanbul ، كل هذا يعزز الموقع المركزي لإسطنبول. جميع المحاور الرئيسية في اسطنبول متصلة وأنظمة السكك الحديدية متصلة.
مرة أخرى ، الميزة الهامة الثانية للمشروع ، توفير الوقت. لقد عانى سكان إسطنبول من حركة المرور. الآن ، مع هذا المشروع ، سيتم تقييم توفير الوقت بشكل أفضل. سيتم عبور Hasdal Ümraniye Çamlık خلال 14 دقيقة. سيتم تمرير دقائق İncirli'den Söğütlüçeşme'dan 40. ستكشف ثلاثة مطارات وجسور ومحور تربطها ببعضها البعض عن توفير الوقت في مشروع متكامل تمامًا. إنه مشروع لن يضر صورة إسطنبول.
توفير الوقت
مرة أخرى مع هذا المشروع ، سيتم تخفيض غازات الدفيئة السنوية بمقدار 115 ألف طن سنويًا ، وسيتم تخفيف حركة المرور في إسطنبول دون الحاجة إلى استخدام أرض جديدة. ستصل معابر الياقات السنوية إلى 4 مليون ، وسوف 6,5 تمهد الطريق للحركات البشرية بالملايين. نحن نتحدث عن مشروع متكامل. نحن نتحدث عن مشروع يحترم اسطنبول.
وكميزة رابعة ، نتحدث عن مشروع يُعتقد أن سلامته بأدق التفاصيل. سيتم رصد أنظمة الكشف عن الحرائق ، وسيتم رصد كل نقطة عن طريق الكاميرات. سيتم إنشاء منطقة انتظار مؤقت لكل متر 500. سيكون هناك أنظمة مؤقتة بين الطوابق في ثلاثة مستويات. في نظام المترو ، سيكون هناك نظام التباطؤ التلقائي. نحن نسير جنبا إلى جنب مع اسطنبول الجديدة مع مشروع ضخم. الأهم من ذلك، هناك مضيئة جديدة على مدينة اسطنبول التركية، والحصول على أفضل.
جاهز قبل المجيء إلى 2020
وعند وصوله اسطنبول كبيرة من ثلاثة طوابق نفق xnumx'y في غضون خمس سنوات الى اسطنبول تركيا أن تكون على استعداد لخدمة العالم. أصدرت ثلاث إمبراطوريات هذه المدينة أكبر havalimanıyla مع هذا önclüg مرمرة مع والآن المشروع من ثلاثة طوابق، وسيكون هذا أكبر المشروع الضخم، الأولى من نوعها في العالم، وستكون السلطة الرابعة جمهورية السلائف إلى تركيا بعد ثلاث إمبراطوريات.
فيما يلي أوصاف إلفان:
لقد اجتمعنا اليوم للترويج لمشروعنا الضخم ، الذي سيكون الأول في العالم. وكم نحن سعداء بناء أساس قوي لمستقبل متين علينا أن تركيا الجديدة. في السنوات 12 الماضية ، أحرزنا تقدما كبيرا في استثمارات البنية التحتية. وضعنا معبر السكة الحديدية تحت مضيق البوسفور بمشروع مرمرة. أنقرة واسطنبول وأنقرة واسكي شهير، قونية واسطنبول وأنقرة وقونيا خط YHT نحن نشيد تركيا. لقد حققنا طفرة كبيرة مع نماذج نقل التشغيل والتشغيل. مشروع نفق أوراسيا التوأم في مارماري ، وجسر خليج إزميت ومشاريع المطار الثالث قيد الإنشاء. جسر Yavuz Sultan Selim وطرق التوصيل سوف يزيل مشكلة مهمة فيما يتعلق بتمريرات طوق إسطنبول.
نفق اسطنبول الكبير
الآن بدأنا في إضافة سلسلة جديدة لهذه المشاريع الضخمة. نحن الأول في العالم. هذا المشروع هو مشروع أمتنا أن تقع في الحب مع اسطنبول في الحب مع تركيا. إنه مشروع يجمع الثقافات مع بعضها البعض ولا يمس القارات فحسب ، بل أيضًا فيزياء إسطنبول التي توحد العالم. نوفر لك نفق اسطنبول من ثلاثة طوابق يجمع بين خطوط المترو ومحور الطرق التي تخفف من حركة المرور في إسطنبول وتضرب وسائل النقل العامة وتلتقط صورها.
نحن نعمل على نطاق واسع في مشروعنا الضخم منذ شهر 10. أود أن أشكر موظفي الوزارة وموظفي IMM الذين يعملون بكثافة في هذا المشروع الذي سيتم مناقشته في العام 100. لقد قمنا بتحليل طريق ولوحة الركاب في اسطنبول.
ظهرت الحاجة إلى بناء نفقين جديدين تحت مضيق البوسفور. هذه عبارة عن ممر نفق لمترو الأنفاق أسفل جسر البوسفور والآخر عبارة عن نفق لعبور طريق سريع تحت FSM. بدلاً من نفقين ، صممنا نفقًا من ثلاثة طوابق لأول مرة في العالم لكل من عبور المترو والطريق السريع عن طريق جعل معابر العجلات ومقاطع السكك الحديدية بشكل منفصل.
الحياة سوف تتغير
مع هذا المشروع الضخم ، ستتغير الحياة في اسطنبول. سيزداد مكان نظام السكك الحديدية في وسائل النقل العام بشكل كبير. سيتم إنشاء العمود الفقري للنقل في اسطنبول. بعد 100 عام ، سيتم تشكيل وسائل النقل العام حول هذا العمود الفقري. سيتم توصيل نظام السكك الحديدية ، الذي يمكن أن يستخدمه 6,5 مليون شخص يوميًا ، ببعضهم البعض بواسطة المترو الذي سنقوم ببنائه كجزء من مشروعنا الضخم. سيمر الملايين على جانبي المضيق بسهولة إلى الجانب الآخر. سيتم ربط Gayrettepe ، مع خط المطار الثالث ، بمطارات إسطنبول الثلاثة عن طريق نظام السكك الحديدية. سيكون هناك خط يمتد من باشاك شهير إلى صبيحة كوكجن.
سيستغرق الوصول إلى Söğütlüçeşme من إنجيرلي بالمترو الجديد 40 دقيقة. بالنظر إلى مرمرة ، ستتشكل حلقة بين الجانبين. مع أنفاق المرور على الطريق السريع التي سنبنيها ، سيكون لمضيق البوسفور نفق جديد لممر الطريق السريع بعد نفق أوراسيا. يمكن المرور من تقاطع Hasdal إلى مفترق Ümraniye في غضون 9 دقائق.
لن يخلق المشروع تلوثًا للصور ولن يشوه صورة ظلية. سيتم تنفيذ الإنشاء بواسطة نموذج النقل ولن يكون هناك عشرة سنتات من الحالة. في اسطنبول ، سيكون من الممكن تحديد موعد ، وليس تقريبًا. 2023 2071 أهدافنا خطوة بخطوة ونحن متحمسون لتكون سعيدة مع المشي تركيا الجديدة. أود أن أشكركم ، رئيسنا المحترم ، رئيس وزرائنا ، الذي لم يدعم أبدًا دعمه وحوافزه لهذه المشاريع والمشاريع المماثلة. أود أن أشكر جميع أعضاء فريقي الذين ساهموا في المشروع من ظهور المشروع إلى مرحلة النضج والمشروع. لقد وضعنا هذا الطريق. لا توجد طريقة للتعب على هذا الطريق. إنه العزم على المثابرة على الطريق ، والنوايا الحسنة ، والحب. أتمنى أن يكون نفق إسطنبول الكبير المكون من ثلاثة طوابق جيدًا بالنسبة لإسطنبول ، عاصمة بلدنا ، وأن أقدم تحياتي وتحية لي مع رغبة في اللقاء في العديد من المشاريع الضخمة.
ثلاثة طوابق العملاقة
وفقًا للمشروع المسمى ecek ، نفق اسطنبول الكبير غاي المكون من ثلاثة طوابق ، سيتم عبور نفق عملاق من ثلاثة طوابق من كوكوكسو إلى غاريتيب.
سيتم دمج النفق حيث سيتم وضع أنظمة الطرق السريعة والمترو مع خطوط المترو والطرق السريعة الحالية. سيمر خط المترو السريع من İncirli إلى Sölenençeşme عبر هذا النفق الضخم. من خط المترو الجديد Kadıköy - سيتم توصيله بمترو أنفاق كارتال- ينيكابي- ساريير. سيكون للنفق الضخم أيضًا وصلات سريعة مع TEM و E5 و 3 جسور. يبلغ عمق النفق الذي يبلغ قطره 18.80 متر 110 متر على سطح البحر. يبلغ طول الجزء المكون من 3 طوابق من النفق 6.5 كم.
كن أول من يعلق