لقد تم إطلاق جسر Bay Bridge وبدأ بناء الطريق المؤقت: بدأت مرحلة جديدة في جسر خليج Izmit ، وهو نقطة العبور الأكثر أهمية في مشروع طريق Gebze-Orhangazi-Izmir السريع ، مما سيقلل من الرحلة بين ساعات Izmir و 3.5.
تم إغلاق 6 أمام سفن 08.00 و 16.00 في الخليج بين XNUMX و XNUMX منذ فبراير ، بسبب صياغة الكابلات على الطريقة التي سيسير بها المهندسين والعمال قبل صياغة الكابلات الرئيسية لحمل الطوابق.
في نهاية العام ، سيكون 4 أكبر جسر معلق في العالم عند جسر الخليج ، وقد تم الانتهاء من تركيب الأبراج التي يبلغ ارتفاعها 254 في نهاية العام. هناك مرحلة أخرى على الجسر ، حيث تم سحب الكابلات الرئيسية التي ستُستخدم فيها المركبات لسحب الكابلات الرئيسية المراد استخدامها في صياغة كابلات التوجيه على كلا الجانبين منذ فترة. أخيرًا ، بدأ ممر مؤقت يسمى kedi cat path ağı للعمل مع المهندسين والعمال الذين سيقومون بصياغة الكابلات الرئيسية لحمل الطوابق. ستبدأ 6 في فبراير وستكون قادرة على إغلاق حركة السفن بين 08.00-16.00 بين Dilovası و Hersek Noses حيث توجد تيارات الجسر. لا يوجد دخول وخروج إلى الخليج بين هذه الساعات. سيستمر العمل غدًا وستعود حركة السفن في خليج Izmit إلى طبيعتها يوم الثلاثاء ، فبراير 10.
جاء الجدول
جسر الخليج ، سيتم استخدام المركبات كطريق لتمرير الطوابق. تم نقل الطوابق المتدحرجة إلى موقع شركة ميناء خاص ، بجوار محطة Dilovası لجسر الخليج. في حالة عدم وجود خلل في البرنامج في نهاية شهر فبراير ، سيتم الانتهاء من الكابلات الرئيسية ، وسيتم الانتهاء من نهاية شهر مايو بنهاية وضع الطوابق. عند اكتماله في نهاية العام ، ستعمل 3 مع إجمالي حارات 3 الحالية والمقبلة 6 ، وسيحصل الجسر أيضًا على لقب أكبر جسر معلق في العالم 4. سوف يقلل الجسر من الطريق السريع بين إسطنبول وإزمير إلى ساعات 3.5 وطريق Gebze-Orhangazi إلى دقائق 20. في الوقت نفسه ، خاصة خلال أشهر الصيف وأيام العطلات ، سيتم تخفيض عدد الذين يرغبون في قضاء العطلات خارج الطرق السريعة في إسطنبول ورصيف العبارة إزدهام قليلاً.
كن أول من يعلق