وزير الغابات والمياه أ. دكتور. في إشارة إلى الاستثمارات والافتتاحات التي تم إجراؤها في الماضي ، قال فيسيل إيروغلو: "في الماضي ، أعلم أن الوزير ذهب إلى افتتاح دورة المياه ، وسوف ترى الإنترنت. لكننا الآن نضع توقيعنا على مشاريع عملاقة ، والحمد لله نحن فخورون بها.
وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات لطفي إيلفان ووزير شؤون الغابات والمياه أ.د. دكتور. حضر فيسيل إيروغلو "حفل افتتاح الطرق السريعة" الذي أقيم في أفيون قره حصار. وفي حديثه في حفل الافتتاح الذي أقيم عند تقاطع كوتاهيا - إزمير في أفيون قره حصار ، حيث بدأ طريق كوتاهيا ، ذكّر الوزير أروغلو أفيون قره حصار بأن الحكومة قامت باستثمارات ضخمة وضخمة مقارنة بالسنوات السابقة. صرح الوزير إروغلو بأن استثمارات بقيمة 9 مليارات ليرة تركية قد تمت في أفيون قره حصار اعتبارًا من العام الماضي ، وقال: "وزارة النقل ، التي قامت بأكبر استثمار بين الاستثمارات ، استثمرت 2.9 مليار ليرة تركية. هناك المزيد للقيام به. في السابق كانت الطرق معروفة ، وكنت أذهب إلى اسطنبول وأنقرة وإزمير بألف وواحد صعوبة. اعتاد الذهاب إلى اسطنبول في 10-12 ساعة في الماضي. هل يمكن التغلب على منحدرات بيلجيك؟ لن تذهب إلى أنطاليا قبل 6 ساعات. لكن الآن. أفيون قره حصار هي مفترق طرق لجميع الطرق ، كل الطرق تؤدي إلى روما ، لكننا أزلناها ، نقول أن كل الطرق تؤدي إلى أفيون قره حصار.
الطرق السريعة هي مؤسسة تتدفق على وجوهنا. في الماضي ، كان الطريق المقسم قليلًا جدًا لدرجة أنه كان يبلغ 5 آلاف كيلومتر فقط ، بينما تم بناء 80 آلاف كيلومتر في 5 عامًا ، لكن الآن كتبت الطرق السريعة ملحمة مع 17 ألفًا و 600 كيلومتر من الطرق المقسمة. في الماضي ، كان هناك نفق بولو ، ولم تستطع الحكومات السابقة إنهاءه خلال 30 عامًا ، قالوا ، "هل يجب أن نبني متجرًا للبطاطس أو نغلقه؟ أعطى رجب طيب أردوغان ، الذي كان آنذاك رئيس الوزراء في ذلك الوقت ، التعليمات وافتتح بسرعة البرق. انظر ، إنه ليس فقط نفق بولو ، فأنت تدخل Bozüyük في طريقك إلى اسطنبول ، وتخرج من تقاطع Sakarya. "كانت حكومتنا تفتح فقط 600 كيلومتر من الأنفاق سنويًا في تركيا القديمة ، لكن الآن الطرق السريعة تحفر 13 ألف متر سنويًا أي تعمل 25 طابقًا. هذه هي تركيا الجديدة ، هذا هو طريق أردوغان. هذا يفتح طريقنا ".
فتحنا 458 مليون ليرة تركية في وقت واحد
في كلمته ، ذكر الوزير أروغلو الاستثمارات التي تم إجراؤها في الحكومات الماضية في الوقت المناسب:
انظروا ، كم عدد الكيلومترات التي نقودها ، لا يوجد رئيس وزراء قادم ، يأتي الوزراء فقط ، ونفتح استثمارات بقيمة 458 مليون ليرة تركية دفعة واحدة. أعلم أنني ذهبت في الماضي إلى الوزير لافتتاح مرحاض ، انظر على الإنترنت سترى. لكننا الآن نضع توقيعنا على مشاريع عملاقة ، والحمد لله نحن فخورون بذلك أيضًا. يوجد في أفيون قره حصار طريق مقسم بطول 500 كيلومتر. هل يمكن أن يكون من الممكن عبور مضيق دملالي في سانديكلي ، وخصر كور أوغلو على طريق أنقرة ، ومنحدرات بيلجيك في الماضي ، لكننا الآن حفرنا الجبال وفتحنا الطرق.
اليوم 50٪ من طرق أفيون قره حصار مقسمة
وفي حديثه في الحفل ، لفت الوزير إلفان الانتباه إلى استثمارات النقل في تركيا وأفيون قره حصار وتحدث عن الاستثمارات في مجال الطرق المقسمة والقطار السريع (YHT). وقال الوزير إلفان إنه تم قطع مسافات كبيرة في منطقة الطريق المقسمة في أفيون قره حصار ، "أفيون قره حصار هي مدينة أصبحت رمزًا للاستقلال. أفيون قره حصار مدينة قلوبنا بأهلها وشهدائها. نحن فخورون أيضًا بإفساح المجال لك. إذا جهزنا أفيون قره حصار بشوارع مقسمة ، وبنينا مطارًا ، وجلبنا YHT وجعلنا أفيون قره حصار ، التي كانت محرومة من الاتصال ، مدينة أوروبية ، فهذا يجعل قلوبكم.
عندما وصلنا إلى السلطة ، كان 25 كيلومترًا فقط من الطريق البالغ طوله 54 كيلومترًا طريقًا حكوميًا في أفيون قره حصار كطريق إقليمي وولاية. لكن اليوم ، نصف طرق أفيون قره حصار ، أي 50 في المائة ، هي طرق مقسمة. نحن الآن نجعل أفيون قره حصار دون انقطاع مع طرق مرمرة والبحر الأبيض المتوسط وبحر إيجة مع طرقها عالية الجودة. في الماضي ، كنت تذهب إلى أنطاليا في 4 ساعات ، واليوم تذهب في ساعتين ، بينما كنت معتادًا على الذهاب إلى اسطنبول في 2-10 ساعة بالحافلة ، اليوم تذهب في 12 ساعات و 4 دقيقة. كانت الحكومات السابقة تتساءل ليلا ونهارا ، ماذا نفعل ونفعل ذلك الافتتاح الصغير ، لكننا الآن نقوم بالفتحات بشكل جماعي. "لا يمكننا توفير الوقت للفتحات من العمل والإنتاج."
في الماضي ، كانت قطاراتنا ومحفزاتنا تسير وفقًا لسرعة السلحفاة
خلال زياراته للمدن ، صرح الوزير إلفان أن المواطنين لم يطلبوا طريقًا منقسمًا واستمروا في حديثه على النحو التالي:
"المواطنون الذين نذهب إلى المحافظات لا يطالبون بتقسيم الطرق لأننا استوفينا مطالبهم. الآن مواطنينا يريدون YHT. اليوم ، قمنا برفع تركيا إلى المرتبة الثامنة في العالم والسادسة في أوروبا في إدارة YHT. آمل أن نرتقي أكثر. سنقوم بربط Afyonkarahisar بأنقرة وإزمير عبر YHT. بدأنا العمل. يستمر العمل في Polatlı. الجهود جارية لربط أفيون قره حصار بأنطاليا مع YHT. سيؤدي ذلك إلى تقليل المسافة بين YHT و Afyon Istanbul إلى ساعتين و 8 دقيقة بين أهداف 6. سنقوم بتقليص المسافة بين أفيون قره حصار وإزمير إلى ساعتين. الشخص الذي يريد الذهاب من Afyonkarahisar إلى Sivas يذهب في 2023-2 ساعة ، ولكن كما ترون ، يذهب من Afyonkarahisar إلى Sivas في 25 ساعة مع YHT. كما ترون ، سنقوم بتوصيل الشرق والغرب بـ YHT من خلال تقسيم الطرق.
نحن غير راضين عن YHT ، وهو ما فعلناه وسنفعله بطرق مختلفة. منذ 100-80-90 عامًا ، عندما تأسست الجمهورية ، لم يمس أحد خطوط السكك الحديدية التي تم بناؤها في السنوات الأولى حتى وصلنا. كانت قطاراتنا وقاطراتنا تسير بسرعة سلحفاة ، وعندما تولى القيادة كان هناك سكة حديد بطول 10 آلاف كيلومتر. لقد قمنا بتجديد 10 كم بالكامل من هذا الخط الحديدي البالغ طوله 8 آلاف كيلومتر. اعتبارًا من نهاية عام 500 ، سنتغلب تمامًا على جميع خطوط السكك الحديدية ، والبقية 2016 كيلومتر التي تم بناؤها أمامنا. قطاراتنا التي تسير بسرعة 500-35 كيلومترًا ستقطع 40 كيلومترًا. نحن لا نعتبر نقل الركاب فحسب ، بل نقل البضائع أيضًا ".
موضوع الطريق السريع الجديد الذي سيمر من قبل أفيونكاراهيسير
كما تطرق الوزير إلفان إلى مسألة مشروع الطريق السريع الجديد المزمع المرور عبر المدينة. نحن لا نفعل أي شيء دون طلب من أفيونكاراهيسار الناس خلال مرحلة البناء على الطريق السريع. بالنسبة لأولئك الذين ينتقدوننا ، ليس لهم الحق في انتقاد وزراءنا ونوابنا. وقال منذ سنوات 10، وتقع القرية في افيون، محافظات تركيا افيون هي اليوم بين الصناعة والتجارة وزراء السياحة الأكثر تقدما من الزاوية التي ننظر، افيون مزدهرة، تنمو بسرعة والنامية ".
أقيم الحفل بالإضافة إلى الوزراء ومحافظ أفيونكاراهيسار حاكان يوسف غونر وعمدة أفيونكاراهيسار برهانيتين تشوبان ومديري الشقق.
طريق Afyonkarahisar-Kütahya المقسوم (47 km) طريق Sandıklı-Keçiborlu (69 كيلومتر) ، Dinar-Dazkırı- 2. تم فتح إجمالي عدد الطرق التي تكلف حوالي 55 مليون ليرة تركية ، بما في ذلك الحدود الإقليمية (658 كيلومتر) ، من قبل أعضاء البروتوكول المشاركين في الحفل.
كن أول من يعلق