هناك سكة حديد ، وهناك قطار سريع ، وهناك قطار الشحن

هناك السكك الحديدية، وهناك أكثر من قطار سريع، لا قطار لماذا يكون قطار لنقل البضائع في الضواحي: استقرار الحكومة في تركيا، وأصر قطار السرعة العالية (YHT) ediyorum.yht تقبل التطور السريع للشبكة واحدة من أهم خدمة والحديثة جعلت هذا البلد كبير جدا هو حدث. Konfordur هو الاقتصاد والأمن والسرعة. أعتقد في بلدنا ، وسرعة عمل السكك الحديدية ، ينبغي أن يكون مكلفا بعض الشيء ، وبناء هذه الطرق ، أبطأ مما ينبغي. ولكن هذا يحدث ، يتم إنشاء طرق قطار السرعة الجديدة.
على الرغم من انتهاء عام 1.5 في وقت لاحق من Planlan ، بدأت إسطنبول (Pendik) - أنقرة بين رحلات YHT. الناس من أسكي شهير أو أنقرة سعداء للغاية ويقدرون هذا العمل.
في اليوم الآخر ، بدأت رحلات إسطنبول-قونية YHT ، والتي عبرت أيضًا من Izmit ، رسميًا.
هذا هو أيضا في غاية الأهمية. لا يزال لديه بعض أوجه القصور في طريقه إلى قطار السرعة العالية. عند اكتمالها ، ستصبح HRC أسرع وستصبح قطارًا سريعًا بحق. ما هو أكثر من ذلك ، الحكومة ملتزمة ، ملتزمة الرئيس. تركيا، ستعمل على تطوير قطار شبكة عالية السرعة، في أي مكان في البلاد ستجرى في عملية يست طويلة جدا أن يأتي إلى أسفل مع هذا الاتجاه.


إنني أقدرهم جميعًا بالنيابة عن بلدي ، وأنا سعيد جدًا بكلهم. لكن أولويتي هي هذه المدينة.
بفضل YHT ، يمكنك الذهاب إلى أنقرة من Izmit في 3 ساعة. علاوة على ذلك ، يمكنك السفر بثمن بخس.
بفضل YHT ، يمكن الوصول إلى Konya من 7-8 ساعة في 3.5 ساعة. بفضل YHT ، أنقرة ، أسكي شهير ، قونيا ، إيزميت كانت قريبة جدا.
حسنًا ، كم ساعة ، وكم ساعة يمكننا الذهاب إلى اسطنبول في أسفل أنفنا. يجب أن يصرخ 50 من 11 ، الذي صوت لصالح الحزب الذي هو في السلطة اليوم ، وأكثر من 7 ، ومدينة 13 بأكملها في هذه المدينة ، التي أعطت الحزب بأكمله للحزب الحاكم:
"لماذا لا يمكنني الذهاب إلى اسطنبول؟"
أنا أدعي. رحيل شخصان من إزميت. شخص ما يستقل قطار كونيا من محطة إزميت في الساعة فقط. الآخر يغادر من اسطنبول من نفس المكان بسيارته أو باصه ، وليس إلى الجانب الآخر. Kadıköyدعنا نذهب إلى أوسكودار وبوستانسي. من المحتمل جدًا أنه عندما يصل أول راكب إلى قونية ، فإن الراكب الذي يذهب إلى اسطنبول من الطريق السريع سوف يكون محاصرًا بين رسوم HGS و OGS في أكشاك رسوم جامليكا على الطريق السريع.
هذه هي المدينة إلى هذه المدينة؟ .. إنها تنفق تريليونات السكك الحديدية عالية السرعة. لمن المال؟ معظمها أموالنا. قطار كونيا ، قطار أنقرة ، والسكك الحديدية مستمرة وعلى نفس السكك الحديدية ، اسطنبول - أدابازاري بين قطار الضواحي لا يعمل بطريقة أو بأخرى.
.........
في الواقع، في تركيا، وخاصة لكل من يعيش في هذا المجال، يجب أن تستجيب لتدمير محطة حيدر باشا للسكك الحديدية بين ضجيج YHT. Haydarpaşa التي تصور الخدمة كانت مغلقة. لماذا ذهب القطار إلى اسطنبول ووصل إلى مضيق البوسفور؟
قطار الركاب غير مهم وضروري لهذه المدينة للسفر من وإلى Adapazarı ، فقط إلى اسطنبول. بالطبع ، هناك حركة مرور مزدحمة للغاية للركاب بين إزميت وأدابازاري وإسطنبول كل يوم. ولكن بين جبز-ديربنت ، هيركه-كوسكوي ، وبين إيش-ديرينس وجميع المستوطنات على طريق السكك الحديدية التي يمكنك التفكير بها في مدينتنا ، يأتي الناس ويذهبون كل يوم.
الآن سوف يجعلوني الترام بين Sekapark ومحطة الحافلات.
أولاً ، أحضر هذا القطار. ما يجب القيام به ، أغلق Haydarpasa ، حتى Pendik. هناك سكة حديد ، تقف ، قطار السرعة ، قطارات الشحن تمر. لماذا لا قطار ركاب.
السيد فكري إسيك ، السيد إبراهيم كراوسمان أوغلو ، هل يمكنك الإجابة على هذه الأسئلة؟
.......
انظر ، سأعطيك المزيد من الإثارة. في تركيا اليوم في باتمان وهكاري وسيرناك في واحدة من مواطنينا، وركوب الطائرة من مدينته، ​​ساعات 1، وقال انه تعرف على ساعات اسطنبول 1.5. في المستقبل القريب سيتم الانتهاء من المطار الرائع على البحر الأسود. مواطنى في أوردو ، سوف يستقل جيرسون الطائرة ويهبط في اسطنبول في ساعة 1.
زميلي ، Efe Tur'a حكم عليه. سوف تدفع أموالا كبيرة ، وسوف تكون عالقة على الطريق. بينما يأتي مواطنو باتمان إلى قلب إسطنبول في ساعة 1 ، لن أتمكن من الذهاب إلى إسطنبول من ساعة 3.
يقولون لير انتظر. نحن نبني طريق مرمرة الشمالي السريع
لا شيء. أنت تخدعنا. ليس عمدا. لكنك لا تفهم احتياجات أهل هذه المدينة ، وتوقعات أهل هذه المدينة ، والمشاكل التي لا يعرفونها على الإطلاق. المشكلة تكمن هنا. فقط عندما يحين الوقت للاختيار ، يتعين عليك التصويت للأشخاص الذين هاجروا من هذه المدينة إلى المدينة والذين أصبحوا الآن الأغلبية.
بمجرد نريد قطار الضواحي لدينا. نريد قطارًا في الضواحي ، أثناء العمل بين Pendik-Adapazarı ، نريد من Gebze إلى Eşme في كل محطة داخل حدود مقاطعتنا.
كان لهذه المدينة قطار. يمكن أن تأخذ 20 قطارًا من Gar كل دقيقة ، ويمكن أن تصل 1 إلى Haydarpaşa في غضون 15. ليس لدينا سيارات سيارات مثلك. الآلاف من الطلاب والأسر وعشرات الآلاف من الناس يموتون على الطرق.
بالطائرة ، باتمانلي ، سيرناكلي ، 1 ذاهب إلى اسطنبول كل ساعة. لا يمكننا الذهاب إلى اسطنبول من هذه المدينة.
تعطينا قطارنا. نحن لا نريد الكثير منك. تعطينا حياتنا القديمة. من فضلك من فضلك ...



ثرثرة


1 تعليق

  1. المؤلف على حق ،٪ 100 ، حتى٪ مليون مرة. خطأ في تخطيط المشكلة. بلدنا خاص جدا لأولئك الذين يعرفون! (غير مطلعين ، غير مطلعين!). نعم: YHT الخ استثمارات 100 CONDITION. شاكرين ، كان جيدا جدا. AMA محيط لكل أين هو؟ نحن نحب القيام بالأعمال الشاقة والمفقودة والخلل ونصف العمل ، بعد كل شيء ، ما زالت رؤوسنا أكثر من أغنية. تحميل قبل السطر ، رجل مثل المركبات وخطوط الضواحي ، أي توزيع مثل رجل وجمع ، أمر لا مفر منه. هذا المخطط ، المخطط لها ، النظر فيها. يذهب المسافر إلى Haydarpaşa! أيضا على الرغم من أنها مليئة بالممرات والبنية التحتية مزدحمة. هذه قضية تنظيم وتنسيق. لذلك نحن الأضعف!

التعليقات