Samsun-Ankara لإنشاء خط السكة الحديد بين Elzemdir: مدير عمليات ميناء Yeşilyurt Ali Arif Aytaç ، سيتم إغلاق خط Samsun-Sivas للسكك الحديدية لمدة 32 أشهر بين Samsun-Ankara وكشف مرة أخرى أنه من الضروري إنشاء خط سكة حديد مباشر بين السكك الحديدية.
صرح علي عارف أيتاك ، مدير إدارة ميناء Yeşilyurt ، أن إغلاق خط سكة حديد Samsun-Sivas لمدة 32 شهرًا سيؤثر على تفضيلات المستوردين والمصدرين ، وقال إن Samsun ستكون ضحية خلال هذه الفترة.
ايتاك. "يمر خط السكة الحديد بين سيفاس بلف مثل الثعبان وهو يبعد حوالي 10 ساعات بين سامسون وسيواس. على هذه المسافة ، يتم التعامل مع الحمولة مرتين أو ثلاث مرات. علاوة على ذلك ، يذهب الشحن إلى قيصري عبر سيفاس ويعود إلى أنقرة من قيصري. كان هناك مشروع بناء سكة حديد مباشر بين سامسون وأنقرة منذ سنوات. محملة في العربات مباشرة من المزايا اللوجستية لميناء التحميل والتي لا يمكن مناقشتها في أنقرة قادرة على الانتقال من هناك إلى أجزاء أخرى من تركيا. إذا كنت تحمل 20-25 طنًا من البضائع بشاحنة ، فيمكنك حمل 20 شاحنة بقطار قاطرة. ما يقوله للراكب هو نفسه في شحن النقل العام. تخيل أنك تنقل 700-800 طن من البضائع بالقطار ، ولكن بالشاحنات. لكن النقل البري مفضل من سامسون حتى يصل الشحن إلى وجهته بسرعة ". قال.
مشيرة إلى أن عدم ربحية خط سكة حديد سامسون - سيفاس كان له تأثير سلبي على المدينة بأكملها ، أيتاك ؛ إذا كان هناك خط سكة حديد مباشر بين سامسون وأنقرة ، فإن التكاليف ستنخفض بشكل كبير وستكون سامسون مدينة ساحلية يفضلها المستوردون والمصدرون أكثر. هذا المشروع ، الذي كان قائما منذ سنوات ، لا يمكن تحقيقه. إذا كان بإمكانه الحصول على أحمال يمكن تنفيذها في تركيا من الجنوب إلى الشمال خلال نفس اليوم التقويمي olacaktı.demiryol جزء لا يتجزأ من المرفأ. ستتمكن البضائع التي يمكن تحميلها مباشرة على العربات من السفن من الوصول إلى عنوانها في أسرع وقت ممكن. قال في الشكل.
كن أول من يعلق