يتزايد مقدمو طلبات قناة اسطنبول: من المتوقع أن تبدأ عملية المناقصة لمشروع قناة اسطنبول في الأشهر المقبلة. وعقدت اجتماعات أولية مع الشركات الصينية والإيطالية والروسية للمشروع ، حيث سيتم ربط البحر الأسود ومرمرة بمضيق اصطناعي.
ستبدأ عملية المناقصات في الأشهر المقبلة لمشروع كانال اسطنبول ، والذي سيحول معظم اسطنبول إلى الجزيرة. ستكلف دراسات الجدوى للمشروع مليار 10. سيتم ربط البحر الأسود والمرمرة بحلق اصطناعي ، بينما شاركت العديد من الشركات المحلية والأجنبية في المشروع ، بينما عقدت الشركات الصينية والإيطالية والروسية اجتماعات أولية. في العام الماضي ، قرر المجلس الأعلى للتخطيط (YPK) بدء بدء العد التنازلي لمشروع قناة إسطنبول. في المشروع الذي أعلنه رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان في 2011 ، تم الانتهاء من الاستعدادات الجدوى ومن المقرر أن تبدأ عملية تقديم العطاءات في الأشهر المقبلة. تبلغ تكلفة 10 مليار دولار ، ومن المقرر أن تكون قناة إسطنبول بعمق 25 متر وعرض 150. ضمن نطاق أعمال البناء المحسوبة كـ 5.5 مليار ليرة تركية ، على المحور الشرقي الغربي بين مضيق اسطنبول وسيليفري ، من المخطط أن يتم استبدال ما لا يقل عن 5 من الطرق السريعة والطرق السريعة والسكك الحديدية والتي ستتزامن مع المشروع. تم التخطيط لبناء 8 على الأقل على جسر 11. في المجموع ، سيتم التعاقد مع المشروع ، الذي سيكلف 10 مليار دولار ، قطعة قطعة. سيتم بناء قناة Kanal Istanbul على شكل حرف "V" مقطوع. سيصل عرض القسم السفلي إلى مقياس 100 ، ويمكن أن تصل المسافة بين طرفي الحرف V إلى 520 متر. سيكون عمق القناة 20 متر.
سيتم الإعلان عن الطريق قريبًا
سوف يجلب مشروع كانال إسطنبول تنقلًا كبيرًا إلى سوق العقارات حيث سيتم الإعلان عن طريقه. لم يتم الإعلان عن طريق إسطنبول ، الذي وصفه أردوغان بأنه مشروع مجنون ، ولكن أسعار الأراضي جعلت السقف في الأماكن التي يتوقع أن يتم فيها المشروع. في المشروع الذي توجد فيه مناطق 3 البديلة هي Küçükçekmece و Başakşehir و Arnavutköy ، فإن الأرض القريبة من 80 من الأراضي على محور القناة قريبة من الخزانة. مشيرا إلى أن موقع المشروع غير واضح في الوقت الحالي ، قال المسؤولون ، إن أقصر الطرق هو المكان الأنسب. نحن نحاول تحديد الطريق الذي سيكون بديلاً للبوسفور. سوف 1-1,5 توضيح الطريق في الشهر
"لا توجد أرض حرجية على الطريق"
تم تحديدها سابقًا باسم Silivri و Ortaköy و İnceğiz و Gökçeli و Çanakça و Dağyenice و Karacaköy ، وتم التخلي عنها من سد Evcik إلى البحر الأسود ، نظرًا للعدد الكبير من الأراضي التي سيتم مصادرتها. وفقًا للخطط ، سيربط المشروع البحر الأسود وبحر مرمرة بالمرور عبر مقاطعات كوتشوك شكمجة وباساك شهير وأرنافوتكوي. ستنضم بحيرة Küçükçekmece ، الملوثة بهذا المشروع ، إلى القناة وسيتم تعطيل سد Sazlıdere. تظهر حقيقة أنه لا توجد أرض حرجية على الطريق ميزة أخرى للطريق.
مهتم بالروسية والصينية والإيطالية
علم أن قناة إسطنبول والشركات المحلية والأجنبية مهتمة للغاية. وذُكر أن MWH Global والشركات الصينية التي تصنع قناة بنما كانت مهتمة بالمناقصة ، في حين أن شريك TAV CCC تابع العملية عن كثب. علم أن بعض المقابلات الأولية أجريت مع شركات روسية وإيطالية ، وأنه حتى شركة روسية كبيرة يمكنها أن تبني قناة لحل حركة الملاحة البحرية في اسطنبول.
سوف تمر سفينة 150 بعد يوم
دعا الرئيس رجب طيب أردوغان قناة اسطنبول "مشروع مجنون" صوت رائع. تتكون قناة إسطنبول من شبه جزيرة وجزيرة. أثناء بناء القناة ، سيتم حفر ملايين الأمتار المكعبة من الحفر. سيتم استخدام مواد الحفر في بناء ميناء كبير ومطار وفي مناجم مطفأة وعند نقطة إغلاق القناة. يهدف المشروع إلى إنهاء حركة المرور في مضيق البوسفور. تم التخطيط للقناة لتمرير سفينة 150-160 من إسطنبول.
كن أول من يعلق