الوزير إيلفان: لقد أجرينا التغيير في الطرق السريعة من أجل التحفيز

الوزير إلفان: لقد أجرينا التغيير في الطرق السريعة من أجل التحفيز: قال وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات لطفي إلفان أن تغييرات الموظفين في المديرية العامة للطرق السريعة هي ممارسة روتينية لمزيد من التحفيز وتشغيل أسرع.
قال وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات لطفي إلفان إن تغييرات الموظفين في المديرية العامة للطرق السريعة هي ممارسة روتينية لمزيد من التحفيز والتشغيل بشكل أسرع. قال Elvan في 4 نوفمبر إن أنفاق Sabuncubeli المفلسة لشركة المقاولات ستحل المشكلة في وقت قصير ، ولن يتم ترك النفق غير مكتمل ، وسيتم تشغيل خط İZBAN Torbalı في مايو.
نحن نطور ازمير بدون بناء حقول الالغام
اشتكى Elvan من أن بعض الاستثمارات كانت مسدودة. Elvan استشهد بقضية بلدية كوناك لأنفاق كوناك كمثال للبلدية التي تقدمت إلى المحكمة عندما يتم الاستثمار للجمهور ، `` نحن لا نريد مثل هذا الشيء. إذا كان هناك شيء لا تفهمه ، فإن الحوكمة ، وحاكم المنطقة ، والمنظمات غير الحكومية تجلس وتتحدث وتتفق. رغبتنا هي أن نكون صوت واحد ، للتركيز على هدف واحد. أعتقد أنه إذا تم تحقيق ذلك ، فإن إزمير ستتطور بسرعة. تتمتع ازمير ببنية تحتية بشرية وامكانيات لا تصدق. إلى جانب ميزاتها الجغرافية ، والحكومة ، والمؤسسات ذات الصلة ، والإدارات المحلية ، معًا ، يمكننا أن نجعل من إزمير موقعًا أقوى بكثير ومدينة نموذجية في العالم. نأمل أن نعمل سويًا لتطوير وتطوير إزمير بدون حقول مناجم أمامنا في الفترة المقبلة ".
التغيير في الطرق السريعة لمزيد من التحفيز
وذكر الوزير Elvan أن التغييرات في العاملين في الصحافة في المديرية العامة للطرق السريعة ، "تبادل الدم أو التصفية؟" "ليس هناك شك في التصفية. نحن لا نوافق على مثل هذا التفاهم. تحدث تغييرات روتينية في المؤسسات العامة والبيروقراطية. على سبيل المثال ، يعمل الحاكم لمدة 3-4 سنوات في مدينة واحدة ، ثم يذهب إلى مدينة أخرى. الوضع في الطرق السريعة لا يختلف. على وجه الخصوص ، فضلنا مثل هذا الشيء لتوفير المزيد من الدوافع والجري بشكل أسرع. ستكون العملية المقبلة أفضل. ليس من الحديث أن يتعظم. روتيني ".
لن يغادر سبونكوبيلي
الوزير Elvan ، الذي بدأ تشييده بهدف تقليل المسافة بين إزمير ومانيسا لمدة 15 دقيقة ، ولكن الذي أجاب على سؤال حول كيفية حل المشكلة في نفق Sabuncubeli حيث توقف البناء بسبب إفلاس شركة المقاول منذ 4 نوفمبر ، تم تقديمه باستخدام 'طريقة تشغيل نفق Make Sabuncubeli. اعتبارا من 4 نوفمبر ، توقف العمل في النفق بسبب إفلاس المقاول الميداني. أصدرت المديرية العامة للطرق السريعة تحذيرات ضرورية للشركة. تم منح الوقت لإصلاح المشكلة. أمامنا خياران. ستقوم شركة المقاول إما بنقل العمل إلى شركة أخرى من ذوي الخبرة معتمدة من قبل المديرية العامة للطرق السريعة ، أو إذا لم تفعل ذلك ، فسيتم إنهاء العقد. إذا تم إنهاؤها ، هناك بديلان. البديل الأول هو استكمال النفق من قبل المديرية العامة للطرق السريعة. هذا مشروع بقيمة 60 مليون دولار. يمكننا أن نفعل ذلك بأنفسنا. أو يمكننا تقديم العطاء مرة أخرى. سنقرر هذا. لا داعي للقلق من ترك النفق غير مكتمل. وصلنا إلى 4 كيلومتر في نفقين بطول 1500 كيلومترات. 35 بالمائة كاملة. لن يبقى باقي النفق غير مكتمل. لم يتم ترك وظيفة الدولة غير مكتملة. خاصة في عصرنا ، لن تبقى أبدًا. سننهي النفق في الوقت المحدد ". مشيراً إلى أنه قبل 10 سنوات ، إذا قيل أنه سيتم تخفيضها إلى 15 دقيقة بين إزمير ومانيسا ، قال إلفان أنهم سيكملون 2014 كم التي أعلنوا عنها عام نفق بين 2015 و 19 ، و 2015 أنفاق بإجمالي 118 كم سيتم الانتهاء منها في عام 60. Elvan ، الذي ذكر أن الجمهورية أعلنت في عام 1923 من قبل 20013 حتى 50 ، أشار Elvan إلى أن نفق 118 كم سيفتتح في عام هو 2.6 مرة هذا.