اسطنبول تتخلف عن أنظمة السكك الحديدية: رئيس قسم هندسة أنظمة السكك الحديدية بالاتحاد. الدكتور يشير محمد توران سويليمز إلى أن 3.5 مليون في لندن و 4.5 مليون في باريس و 8.7 مليون في طوكيو يستخدمون أنظمة المترو والسكك الحديدية ، وهذا الرقم هو 1.6 مليون في إسطنبول.
ويُذكر أنه بفضل مترو الأنفاق، الذي يعد أكبر منقذ لحركة المرور في إسطنبول، تم منع ما لا يقل عن 250 ألف مركبة من دخول حركة المرور. ويهدف إلى تخفيف حركة المرور في إسطنبول، والتي تم التشكيك فيها مرة أخرى، من خلال استثمارات المترو المخطط لها، بعد دراسة “إيقاع حركة مرور إسطنبول” التي تم إجراؤها للكشف عن أبعاد الازدحام المروري في الشرايين الرئيسية والفروق بين الفترات. وكشف أن 60 دقيقة من كل 40 دقيقة تقضيها في حركة المرور يتم فقدانها. وتعبيرًا عن أن النقل البري يأتي في المقام الأول عند النظر إلى أنواع النقل العامة، قال رئيس قسم هندسة أنظمة السكك الحديدية بالاتحاد البروفيسور د. دكتور. وأشار محمد توران سويلماز إلى أن أنظمة السكك الحديدية اتبعت هذا الترتيب، في حين احتل النقل البحري المركز الأخير. وشدد البروفيسور على أنه من المهم للغاية تشجيع المواطنين على استخدام أنظمة السكك الحديدية في إسطنبول، حيث تهيمن حركة المرور الكثيفة. دكتور. وقال سويليمز ما يلي حول هذا الموضوع: “إن حقيقة إمكانية تخفيف حركة المرور في إسطنبول بشكل كبير تعتمد على استخدام المواطنين لمركبات النقل العام. ومع ذلك، يخرج الكثير من الناس إلى حركة المرور بمركباتهم الخاصة. وفقا للبيانات التي تم الحصول عليها، يتم استخدام أنظمة المترو والسكك الحديدية من قبل مليون 1 ألف شخص يوميا. وهذا يعني أنه بفضل مترو الأنفاق، تم منع ما لا يقل عن 600 ألف مركبة من السير على الطريق. وكلما زاد هذا العدد، أصبحت حركة المرور في إسطنبول أكثر راحة. بالإضافة إلى ذلك، مع زيادة استخدام أنظمة المترو والسكك الحديدية، تنخفض تكاليف الوقود في المدن. وبذلك يوفر المواطن الوقت والمال”.
ارتفاع تكلفة تأخير حركة المرور
تذكير أن التكلفة السنوية للتأخير في حركة المرور تبلغ 6.5 مليار ليرة تركية تقريبًا. الدكتور أكد Söylemez أن زيادة استخدام المترو في اسطنبول سيكون الحل الوحيد لحركة المرور في إسطنبول. عند النظر إلى العالم في لندن ، فإن أنظمة المترو والسكك الحديدية التي يستخدمها 3 مليون 500 ألف شخص يوميًا. الدكتور وقال محمد توران Söylemez أن هذا الرقم هو 4 مليون 500 ألف في باريس و 8 مليون 700 الناس في طوكيو استخدام أنظمة المترو والسكك الحديدية اليومية.
كن أول من يعلق