الترام والجسور العلوية في كاديكوي: نحن نعيش في مقاطعة كوكاي منذ عام 1985 ، خلال فترة طويلة من الزمن (على الرغم من أنها ليست قادرة على محاولة الجمع بين الصحافة) كحركة مستمرة لكوكاي ومدينة 12 إذا كان لدينا أشخاص من 10 يعيشون في تطورنا الفردي ، فسنرى أنفسنا في هذه المجموعة من أشخاص 10.
من أجل إدارة المدينة ، يحتاج الفريق الذي سيأتي إلى الوظيفة إلى التوجه إلى الجمال البصري ekip Alty الذي سيجلب مركز التسوية للمواطنين كمركز جذب Albenili - ir بينما ينتج حلولًا لتلبية الاحتياجات الأساسية مثل البنية التحتية - الصرف الصحي - مياه الطرق. .
Kocaeli Büyükşehir بلدية Kösekrov'a ، بالإضافة إلى الخدمات التي لا نفعلها ، بصرف النظر عن الخدمات التي ذكرناها ". جاذبية نقطة يُقال إنها et halal asında مع Kocaeli لرؤية أهل SEKAPARK ووسط المدينة والجسور التي تربط الساحل مع الضوء.
في هذه الأيام ، الإثارة والإثارة بالنسبة لنا للمجيء إلى مشروع الترام قبل الزر للذهاب إلى المساء في اتجاه Kartepe-Gebze كل يوم تقريبًا في Izmit ، الأنوار اللامعة المنعكسة في الجسر أو الجسور المنعكسة فينا تعطي حقًا السلام.
حتى إذا تم فتح جسر في مركز إزميت للخدمة ، حتى في مواجهة ذبابة الاستياء التي بدأت مع انهيار السلالم المتحركة سيسيل ، والتي يتم نشرها كراحة للمواطن للتسلق على الجسر ، "إذا كان الخطأ ، فيمكن القضاء على هذه السلبية بطريقة أو بأخرى. أجبنا.
سيكابارك ، التي تسهم في جماليات المدينة من كوكاي ، وحقيقة أنه بعد الجسور ، سيتم تحقيق مشروع ترامواي الذي يستوفي اليابان ضرورة أن يكون رجل المدينة.
عندما نذهب إلى الخارج من وقت لآخر ، فإننا نتبع طريق المدن وسيارات النقل في ساحات المدينة وطريق وسائل النقل ، وكيف كان المواطنون في تلك المناطق يتصرفون كما لو كانوا ، في منازلهم الخاصة - نتيجة للإضاءة المصنوعة خاصة بعد حلول الظلام. من وقت لآخر تنهد أحمر erek نشاهد.
لهذا السبب ، كنا متحمسين لاحتضان مشروع الترام الذي حاولت بلدية كوجيلي متروبوليتان تحقيقه دون النظر إلى الخلف دون الرجوع إلى الوراء.
في الأيام الحالية ، سيتعين على بلدية العاصمة الرد على هذه الانتقادات.
نحن نقدم قيمة مضافة بسبب بداية المزيد من العمل "الذي يواجه مدينة قوجه ايلي في تركيا" ، وهو أول استثمار بالسكك الحديدية نحن واحد من أولئك الذين يسعدنا أن نمنح البداية لـ Akçaray.
لكننا جميعا بحاجة إلى معرفة أن نظام السكك الحديدية هو الغرض من وسائل النقل العام ؛ في هذا السياق ، سيكون مشروع الترام على المحور الشرقي - الغربي مساهمة مركبات النقل البدائية (الميني باص ، السيارات المتوسطة ، الخوار) التي تجعلنا الترام k illallah. ،
حسنًا ، في هذه المرحلة ، هذا المشروع كافٍ بالنسبة لنا ، ونحن نعتقد أن هذا المشروع جيد ، وهو جيد بالنسبة لكوجالي ولكنه فات الأوان
نتوقع أن تكون الغالبية العظمى من المستوطنة في إزميت في مناطق جبلية ، لذلك نأمل أن يتم تضمين أنظمة النقل العام بنظام السكك الحديدية البديلة على المحور الشمالي الجنوبي في التخطيط في المستقبل ، حتى لو لم يتم تنفيذها الآن.
مرة أخرى ، نأمل أن لا تستغرق Izmit وقتًا طويلاً لدمج نظام السكك الحديدية ، الذي سيوفر النقل إلى مستوطنات وأحياء ، وحتى الجامعة ، إلى نظام السكك الحديدية الذي تتم دراسته.
كن أول من يعلق