سينتهي مشروع سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس في نهاية عام 2015: أجاب وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات لطفي إلفان على أسئلة النواب في لجنة الخطة والميزانية TBMM.
وصرح الوزير إلفان بأن كارس - تبيليسي وباكو مشروعان واسع الانتشار ومدرج في تقرير محكمة الحسابات ، وقال: "حتى الآن ، تم إنفاق 440 مليون دولار. وبلغت نسبة الإنجاز 83٪ ، وبعبارة أخرى ، بقي 17٪ فقط. هذا المشروع هو مشروع مهم للغاية لبلدنا. كما أنه مهم جدًا لاتصال الغرب بآسيا. كما تعلم ، يمر هذا الطريق من جورجيا إلى أذربيجان وبحر قزوين ويصل إلى ميناء تركمانباشي من تركمانستان وميناء أكتاو في كازاخستان. إنه طريق سكة حديد من هناك إلى الصين. يجب علينا بالتأكيد إكمال مشروع سكة حديد كارس - تبليسي - باكو. سنكمل هذا المشروع بنهاية عام 2015. لم يتبق سوى 17 بالمائة فقط. كما ورد في الصحافة ، فإن بيانات توقف المشروع غير صحيحة. شركة المقاول تقوم بعملها. لدينا مجموعة من 463 شخصًا نشطون في هذا المجال çalışıyor.225 تواصل آلة العمل العظيمة العمل في هذا الجزء من مشروع السكك الحديدية في تركيا ، "قال.
الخط الجديد لسكة حديد KTB على وشك الانتهاء ، حتى لو كان متأخرًا جدًا. من غير المعروف متى سيدخل الخدمة. نقل البضائع والركاب خدمة جيدة للمنطقة والركاب ... سيوفر أموال المالك في العربات التي سيتم استخدامها في السلسلة. السؤال هو: هل سيتم استخدام العربات التي تنتمي إلى TCDD على طريق BTK؟ وإلا ، فسيتم تنفيذ الممارسة البدائية لربط النقل. إذا لم يكن هناك عربة مناسبة لتغيير العربة ، يجب تصنيعها على الفور.