ماذا سيكون مصير مصنع مالاتيا لإصلاح العربات: إن مصير مصنع إصلاح العربات ، الذي ظل خاملاً منذ حوالي 25 عامًا ، تمت مناقشته وكتابته ورسمه دائمًا ، ولكن بطريقة ما لم يتم العثور على حل للمساهمة في اقتصاد ملاطية فيما يتعلق بالأرض والمباني التي تبلغ قيمتها ملايين الليرات.
تم التخلي عن 1989 Wagon Repair Factory ، الذي تم الانتهاء منه في 72 ، المملوكة لشركة Sümer Holding AŞ في ملاطية مع سكن 6 ومنطقة مصنع 25 للطابوق ، منذ سنوات. علاوة على ذلك ، عبر العديد من السياسيين وقادة المنظمات غير الحكومية عن أفكارهم حول تقييم مصنع إصلاح Wagon أثناء الإعلان عن المشروع للجمهور.
المصنع لن يكون قادرًا على التغلب على الحظ الجيد الذي لا يمكن التغلب عليه بطريقة ما سيكون موضوع أفلام الجنس!
الآن ، دعونا نطلعكم على التطورات والخطط المتعلقة بالمصنع على أساس سنوات. علاوة على ذلك ، هذه الأفكار والاقتراحات والمشاريع التي سوف تقرأها أدناه ليست سوى عدد قليل من النقاط البارزة ...
17 يوليو 2011
بدأ حاكم ملاطية أولفي ساران مفاوضات مع شركة العربات البولندية تابور من أجل التئام جرح ملاطية.
يناير 2012
في يناير 2012 ؛ جاء جيا شيروي ، المدير العام لجمعية مصنعي ومصدري السكك الحديدية الصينية (CNR) ، والوفد المرافق له إلى ملاطية لفحص مصنع إصلاح العربات. وعقدت اجتماعات بين الحاكم آنذاك أولفي ساران والوفد الصيني.
ومع ذلك ، فإن هذه المحادثات مع الصينيين والبولنديين لم تسفر عن نتيجة.
يوليو 2012 ...
تم تغيير خطة تقسيم مناطق Wagon Repair Factory من قبل المجلس الأعلى للخصخصة في يوليو 2012 وتم تغيير المنطقة المملوكة للمنشأة إلى "مساحة الصناعة والتخزين ..
فبراير 2013 ...
على الرغم من أن أرض المصنع والمباني التابعة له مملوكة لوزارة النقل ، فقد تم تحويلها أولاً إلى وزارة المالية بسبب الديون الضريبية ، ثم نقلت إلى شركة Sümer Holding التي تتم تصفيتها لتضمينها في نطاق خصخصة leştirme وقبل فترة وجيزة من بيع جزء معين من إدارة خصخصة Prime Prime تمت الموافقة عليه من قبل الرئاسة.
تم تحديد الموعد النهائي لتقديم العطاءات الخاصة بمناقصة Wagon Repair Factory ، المملوكة لشركة Sümer Holding A.Ş ، باسم 7 February 2013.
تم بناء منطقة Wagon Repair Factory ، التي تم إيقافها في 1989 وظل خاملاً مع المباني التي تم بناؤها منذ ذلك الحين ، للبيع كأداة غير منقولة منفصلة. تم تحديد المساحة الإجمالية للممتلكات غير المنقولة 6 كـ 6 آلاف 574 متر مربع.
24 MAY 2013 ...
بمبادرة من AK Party Malatya Vice Öznur Çalık ، تقرر تحويل مبنى خزانة عمال Wagon Repair Factory ومبنى المطاعم إلى مؤسسة جزائية مفتوحة. لهذا ، تم طرح مناقصة مشاريع التنفيذ.
المجلس الأعلى للخصخصة جزيرة 141 في منطقة Wagon Repair Factory ، ومساحة 13 متر مربع في طرد 78.631,42 ، و 3 مليون 148 ألف ليرة تركية TL Raner Construction Industry and Trade Ltd. المحدودة.
مناقشات حول السجن ...
كان هناك مناقشة أخرى حول هذا التطور. وقال حزب العدالة والتنمية السابق مالاتيا نائب علي عثمان باسكورت حول هذا الموضوع ، أن مصنع إصلاح عربة لا ينبغي أن يكون السجن ومركز لرجال الأعمال. Bashkir ، '' مكانًا ليكون مركزًا تجاريًا وسجنًا يجب أن يخون ملاطية. وقال من تسبب في ذلك ، أو إذا كان سوف يسبب أي نائب يعني خيانة Malatya''he قال.
كان رد فعل النائب CHP Malatya Veli Ağbaba على حقيقة أن المصنع سيتم تحويله إلى سجن.
السجن كان فوق الفكر ...
تم إلغاء مشروع وزارة العدل هذا على الرغم من دفع 2013 ألف ليرة تركية إلى شركة خاصة في 95 لرسم مشاريع التطبيقات وإعداد ملف المناقصة لتحويل مبنى خزانة المصنع ومبنى الكافتيريا إلى مؤسسة جزائية مفتوحة.
اقتراح آخر ؛ "TCDD"
جاء رد فعل على بيع منطقة المصنع والأشياء غير المنقولة من ketevket Keskin ، رئيس MESOB. هذه المرة طرحت فكرة مختلفة واقترح أنه "سيكون من الأنسب استخدام هذا المكان ل TCDD".
Keskin ، في بيانه المكتوب ، قال: "بيع مصنع إصلاح العربات بتقسيمه إلى 6 أجزاء منفصلة يعني أن المستقبل لم يتم النظر فيه لمدينة ملاطية. تعد منطقة Wagon Repair Factory مركزًا مهمًا لاستخدامه في مدينة ملاطية الحضرية. مع الوضع الحضري ، يجب استخدام Wagon Repair Factory كمنطقة خدمة عامة حتى تتمكن Malatya من الهروب من وسط المدينة ذي المركز الواحد. لهذا الغرض ، يجب نقل جميع المستودعات والعمليات ومحلات الإصلاح خارج منصات هبوط وتفريغ الركاب التابعة للمديرية الإقليمية الخامسة لـ TCDD إلى مصنع إصلاح العربات. مع نقل المديرية الإقليمية الخامسة لـ TCDD ، يجب استخدام هذه المنطقة كمنطقة خضراء ومنطقة اجتماعية ".
سنة 2014 ...
فريق الأمن يحمي المباني الفارغة منذ سنوات ...
للعام الماضي 4 وحده ، تم تخصيص ميزانية 417 ألف ليرة تركية لحماية المباني الخاملة للمصنع. 2015 October عقدت 21 مرة أخرى مناقصة أمنية لحماية مباني المصنع من التخريب والسرقة والنيران والنهب بحلول نهاية 2014.
مشروع "İŞGEM" و "منطقة خضراء" لبلدية YEŞİLYURT
تم تصميم المشروع من قبل بلدية Yeşilyurt لتنفيذ الأعمال للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة في منطقة Wagon Repair Factory من خلال İŞGEM.
Malatya Central District Yeşilyurt عمدة Hacı Uğur Polat ، جزيرة 141 ، لا يتجزأ 13 في منطقة 78.631,42 متر مربع من المصنع المراد منحها للشركات ، أرض المصنع ألف متر مربع في المنطقة الخضراء للمصنع ، قدم رئيس الوزراء Davuto Davlu الزيارة إلى Malatya.
الآن ، ننتظر بفارغ الصبر ما إذا كان سيتم تحقيق مشروع بلدية Yeşilyurt وما إذا كان مصنع Wagon Repair سوف يتغلب على هذا الحظ السيئ. هل سيتم إحضار المصنع إلى ملاطية ، أم سيتم التحدث بقصص مختلفة لسنوات قادمة؟
في هذه الأثناء ، لا تقتصر عملية تقييم Wagon Repair Factory على هذه birçok فقط العديد من الاقتراحات لتقييم المصنع ومنطقته من قبل السياسيين والمنظمات غير الحكومية مثل السيارات ، المشمش ، السجن ، العربة ، صناعة الأسلحة الثانوية ، قرية الخدمات اللوجستية وضعت أيضا إلى الأمام ...
كن أول من يعلق