سيتم القضاء على مصير مشروع ترام إزميت في ديسمبر: بلدية كوجالي ، الدورة الثانية لشهر نوفمبر للمجلس البلدي مركز ليلى أتاكان الثقافي د. أقيم في قاعة Şefik Postalcıoğlu. تمت مناقشة ميزانية بلدية العاصمة البالغة 2015 مليار 1 مليونًا المحددة لعام 723 وميزانية 12 بلدية منطقة.
كما سيتم عقد الاجتماع بين محطة الحافلات - SEKA Park 181 مليون ليرة التي سيتم اتخاذها لمشروع الترام. نائب رئيس بلدية إبراهيم كراوسمان أوغلو ، حزب العدالة والتنمية المقرر أن يذهب إلى سانليورفا بسبب اجتماع رئيس مجلس النواب في البرلمان كان نائب رئيس زكيريا أوزاك.
أكبر ميزانية المدينة الرابعة
في البرلمان حيث نوقشت السنة المالية 2015 وبرنامج أداء بلدية العاصمة ، أبدى حزب الشعب الجمهوري اعتراضه على الأداء والميزانية. 2014 1 في 520 من 203 مليون في ميزانية 1 مليون جنيه من 723 مليون جنيه تم التخطيط XNUMX مليون جنيه. بعد اسطنبول وأنقرة وإزمير ، المدينة لديها أكبر ميزانية. بدأ عمدة بلدية العاصمة إبراهيم كاروسمانوغلو في قراءة برنامج الأداء.
لن يتم النظر في تدفق المرور
نيابة عن حزب الشعب الجمهوري المعارض لنائب رئيس مجموعة الأداء والميزانية ، أدلى حسين يلماز ببيان. قال يلماز إن برنامج الأداء لم يتجاوز الخيال ، فقد نقلت بلدية العاصمة نظام السكك الحديدية إلى برنامج الأداء كل عام ، لكن لم يكن هناك تحسن منذ سنوات. لا يزال المشروع ومسار الرحلة غير واضح بالنسبة لمشروع الترام ، والذي تم تضمينه في البرنامج هذا العام. ليس من الواضح ماذا ستكون التداولات حول المسار حيث سيكون الترام ، وأين يتم المصادرة وكيف ستكون حركة المرور حول المسار. بمعنى آخر ، اسم الترام غير مؤكد ، قال ياني. وقال يلماز أن 504 مليون جنيه للنقل ، عندما ننظر إلى الميزانية المخصصة في السنوات السابقة ، فإن الكلمة الوحيدة التي يجب أن يقال لهذه الميزانية هي طالب اليوم. متوسط الوقت بين الحريق والحادث والاستجابة هو 2014 في 5.90 ، وفي 2015 يتم أخذ 8 هذا في الدقيقة. للريفي ، هذه المرة 17.49 دقيقة إلى 23,5 دقيقة. في 2015 لم يتم شرح الحريق والحوادث في البرنامج. لا نجد هذا الأداء واقعيًا نظرًا للأسباب التي طرحناها
إعلان الرئيس في ديسمبر
قال طاهر بويوكاكين ، الأمين العام لبلدية العاصمة ، إن 2015 زادت ميزانيتها 10 بمقدار 50. تم تخصيص 30 من ميزانية الاستثمار هذه للنقل والنقل العام. يتم تنفيذ المشروع حول الترام ، ثم يتم تنفيذ مشروع التطبيق. تم إجراء مراجعة في الموقع. بدأت الاستعدادات للمناقصة. في الأسبوع الثاني من ديسمبر ، سيدلي الرئيس ببيان صحفي حول مسار الترام ومشاركته مع الجمهور. إذا كان هناك ردود فعل ، سيتم اتخاذ الترتيبات صرح Büyükakın أن أعمال السكك الحديدية الخفيفة والترام كانت مختلطة وأن مترو Light سيكون بين Bay و Cengiz Topel. سيتم تسليم المشروع بحلول شهر مايو. ثم سيتم تقديم مشروع التطبيق. 20 سيكون وسيلة على بعد كيلومترات. سيتم إغلاق XNUMX كيلومتر. إنها بحاجة إلى القيام بعمل جيد تحت الأرض لهذا الغرض. عمل وزارة النقل. في الاجتماع الأخير ، بعد شهرين من بداية العام الجديد قال Adapazarı Gebze بدء الضواحي أنها ستبدأ.
سندفع 22 MILLION BORCU
أعطى Büyükakın معلومات حول القرض وقال: سوف تحصل U USU على ائتمان ديونها لنا. هذه طريقة تمويل غير مباشرة. نحن لسنا بحاجة إلى هذا المال. لكننا سنجعل اتحاد النقل الدولي يتحرك بشكل مريح. سوف البنك إيلير إعطاء هذا الائتمان إلى حد كبير. هذا الوضع لن يجبر ISU. لم تتم إزالة الحافلات البحرية. لدينا عمل في هذا. 4 تعمل عليه لسنوات. كان لدينا 15 مليون جنيه في السنة. لقد خفضنا الآن هذه الخسارة إلى مليون 6 صرح Büyükakın أن دراسات الجدوى الخاصة بحبل الحبل كانت إيجابية وأن المعلومات الأولى كانت إيجابية ، سيتم إجراء المناقصة باستخدام طريقة البناء-النقل-النقل. وقال بون إنه يتعين علينا الانتظار ثلاثة أشهر على الأقل لذلك. طلب نائب رئيس مجلس إدارة CHP حسين حسين يلماز من KOTO و KSO نقل حقوقهما في المعرض والسماع عن المعرض. وقال إن ديون SGK للمعرض هي 22 مليون ديون وأنهم يعملون على دفع مبلغ 13,5 مليون في مقابل الأموال غير المنقولة. كما تم رفع قرض العربة ، الذي تم طرحه في الدورة الأولى للجمعية وإرساله إلى لجنة الخطة والميزانية. ستقوم بلدية المتروبوليتان في أوتوجار-سيكا بارك بصنع مشروع ترام بمبلغ 22 مليون جنيه على ائتمان وحدة دعم التنفيذ. بعد الحصول على القرض مقابل الحصول على قرض بقيمة 13,5 مليون ليرة من وحدة دعم التنفيذ إلى العاصمة ، سيتم تسريع الأعمال.
كن أول من يعلق