Elvan: سكة الحديد في عام 2023 ن في معدل التعلق جدا ميزانية الجمعية الوطنية الكبرى (البرلمان) düşük.türki ، متحدثًا في مقابلات مع وزير النقل البحري والاتصالات لطفي إلفان ، أعضاء المعارضة في البرلمان ، "السكك الحديدية ، يمكننا التقاط أهداف 2023؟" أجاب على السؤال. قال Elvan "المعدل منخفض جداً". حوالي 3٪. منخفظ جدا. إنها منخفضة للغاية. " استخدم التعبير. قال الوزير إلفان ، وهو يصف هذا الأمر بأنه أمر محزن للغاية ، "إنه أمر محزن بالنسبة لنا. يجب أن ننتبه لاستثمارات السكك الحديدية ، وخاصة نقل البضائع ". قال.
وقدم الوزير إيلفان معلومات عن النقطة التي تم التوصل إليها في النقل بالسكك الحديدية. وفي إشارة إلى أنه من الخطأ التفكير في السكك الحديدية حول نقل الركاب فقط ، قال الوزير إلفان ، "إنه مهم لصناعتنا ولزيادة قدرتنا التنافسية. تكلفة الحاوية من كرمان الى مرسين 1100 دولار. تكلفة الحاوية من مرسين الى الصين 600 دولار. عندما تفعل ذلك مع النقل البري ، يكون هناك عبء تكلفة كبير على الشركات. يجب أن يكون هناك "قطار فائق السرعة" بين المدن الكبيرة ، ولكن "قطار فائق السرعة" في طرق أخرى. لهذا السبب ، سنعطي أهمية للقطارات عالية السرعة حيث يكتسب نقل البضائع أهمية. لدينا مشاريع تجمع وسط الأناضول وبحر إيجة معًا إلى الميناء. ستكون هناك زيادات كبيرة في القدرة التنافسية لمشغلينا. نحن نهتم بنقل البضائع ". هو قال.
انخفاض الأهداف
الوزير إيلفان ، مشرعون معارضون ، "هل سنكون قادرين على الوصول إلى 2023 هدفا على خط السكة الحديد؟" وفي رده على السؤال ، قال عمله على تحقيق أهدافه: "المعدل منخفض للغاية. حوالي 3٪. منخفظ جدا. إنها منخفضة للغاية. " قيم. ووصف الوزير هذا الأمر بأنه أمر محزن للغاية بالنسبة لهم ، قال الوزير "إنه أمر محزن بالنسبة لنا. يجب الانتباه إلى استثمارات السكك الحديدية ، وخاصة نقل البضائع. سوف نركز بشكل أساسي على القطارات عالية السرعة ، و 120 كم في الشحن و 200 كم في نقل الركاب. YHT أكثر من 250 كم. قطارات عالية السرعة بحد أقصى 200 كيلومتر ". هو تكلم.
وقال الوزير إلفان ، معترفًا أنه كان يعتمد على التجارة الخارجية في مجال الإشارات ، "لم نتمكن من الوصول إلى الإشارات من الناحية الفنية. في هذا الصدد ، نحن نعمل على إجراء دراسات الإشارات الوطنية الخاصة بنا. لقد وصلنا إلى مرحلة مهمة ". قال.
yht 'حاليا 106 وحدات تشارك المعلومات التي تفكر في تصنيع قطار فائق السرعة وزراء Elven ، بينما قال 80 أنهم يعتقدون yht'y للتصنيع في تركيا.
توفير كبير مع الطلاء على خط المياه القائمة على المياه
أعطى الوزير إلفان معلومات حول أنشطة البحث والتطوير. الوزير إلفان ، الذي طوروه الطلاء على أساس المياه ، وذكروا أن الطلاء المستخدم سابقًا كان أرق. قال الوزير إلفان إنه تم حفظ الطلاء الجديد مع توفير كبير وقال إن الطلاء لا يضر بالبيئة.
ذكرت Elvan أن عملًا آخر للبحث والتطوير هو عمل أسفلت هادئ وآمن وطويل الأمد. وفي معرض التعبير عن أن عمر الإسفلت سيزيد بنسبة 33 في المائة مع هذا العمل ، قال إلفان: "لقد بدأنا الآن في استخدام هذه التكنولوجيا. نحن نقدم إعادة تدوير الأسفلت. لم يتم استعادته من قبل ". قال.
وقال إن Elvan ، تطور مهم آخر ، تقدم في مزيج من الإسفلت الدافئ. وقال أن عملية نقل العمل لم تنته بعد ، مع بدء استخدام الإسفلت في أشهر الشتاء يمكن القيام به.
وقال إلفان ، معلقاً بالأعمال المتعلقة بنظام النقل الذكي ، "لقد وصل حالياً إلى مراكز النقل الذكية في 8-10 مقاطعات. في إزمير أنطاليا ، أنقرة ، جبزي ، كل المعلومات حول الطقس ، مسار الأنفاق ، والطريق الذي يتبعه المواطنون ، تصل إلى مواطنينا من هناك. " هو تكلم.
من ناحية أخرى ، خلال عرض الوزير Elvan ، تم تعليق الشريحة. انتقد المشرعون المعارضون تعطيل عرض Elvan.
كن أول من يعلق