لا يمكنك دخول محطة قطار Haydarpaşa من السطح.

لا يمكنك دخول محطة قطار Haydarpaşa من السطح: Kadıköy أصدرت City Solidarity و Istanbul City Defense بيانًا صحفيًا أمام محطة قطار Haydarpaşa الليلة الماضية حول مشروع ترميم محطة قطار Haydarpaşa.

Kadıköy أصدرت City Solidarity و Istanbul City Defense بيانًا صحفيًا أمام محطة قطار Haydarpaşa الليلة الماضية حول مشروع ترميم محطة قطار Haydarpaşa. Kadıköy أثناء قراءة البيان نيابة عن City Solidarity ، صرح Tugay Kartal أن مشروع الترميم الذي وافق عليه مجلس الحفظ لمحطة قطار Haydarpaşa الأولى المسجلة يهدف إلى إعطاء وظائف جديدة للمبنى ، وليس لحماية المبنى. وأوضح كارتال أنه من المهم أن يستمر المبنى في وظيفته كمحطة قطار من أجل حماية بيانات الماضي ، "إنه ليس مشروعًا يزيل محطة قطار حيدر باشا من كونها محطة قطار بحجة إصلاح سقفها ؛ "نطالب بمقاربة تحمي حيدر باشا كمحطة قطار".

يعمل مشروع ترميم مبنى Haydarpaşa Garage Building كمتحف ومنطقة معارض ومكتبة وقاعة اجتماعات ومؤتمرات. وفقا للمشروع ، سيكون هناك كافيتريات في أبراج السقف. يتم توفير النقل من الفناء الداخلي إلى السقف بواسطة مصعد شفاف. يوجد أيضًا درج ومصعد للخروج إلى السطح على الجانب الطويل من المبنى.

`` أصل المبنى مهزوم "
وأضاف أن سطح مبنى Haydarpaşa Gar لم يتم تشغيله على الإطلاق. Mevcut بقدر ما يمكن رؤيته من وثائق الأرشيف ، لا يوجد جهاز تداول رأسي مثل السلم أو المصعد الذي يسمح للمستخدمين بالوصول إلى السقف بطريقة جماعية. الوظائف العامة التي تعطى للسقف تسبب مشكلة الوصول إلى السقف. نظرًا لأن الطابق العلوي غير مصمم للاستخدام العام ، فلا يوجد سلم مشترك للوصول إليه هنا. جميع الحلول المعمارية التي سيتم تطويرها للتغلب على هذه المشكلة هي الحلول التي ستفرض التصميم الأصلي للمبنى.

تذكيرًا بأن المرآب قد تم منحه وظيفة الإقامة في خطط مقياس 1/5000 لاستخدام محطة Haydarpaşa للفندق ، قال Kartal ، "حتى لو كان مشروع الترميم مبررًا للاستخدام الثقافي لمحطة Haydarpaşa ، فإنه دائمًا قابل للتغيير للوظائف المختلفة في الظروف المتغيرة. في مشروع الترميم ، تتغير علاقة المبنى بمستخدمه تمامًا. يجب أن تستمر محطة قطار حيدر باشا في العمل كمحطة قطار ".