في اسطنبول طول نظام السكك الحديدية 4 السنة في المئة 140 زيادة: بلدية اسطنبول (IMM) عمدة قادر توباس xnumx'ünc مرة واحدة دفة بين ثم سنوات 3-2015 من تكاليف المشاريع المخطط لها يعيشون في صنع اسطنبول، والذي يحتوي على معلومات حول وقت الانتهاء والعامة من التفاصيل أعلن الخطة الاستراتيجية في اسطنبول. ووفقا للخطة اسطنبول 2019 في المئة وزيادة طول شبكة السكك الحديدية، والشاحنات والحافلات الصغيرة ركوب مع istanbulkart، في حين سيحال سيارات الأجرة إلى النظام المركزي، وسيتم بناء على متوسط 140 السكن الاجتماعي في كل عام.
تضمنت الخطة الاستراتيجية 2015-2019 ، التي أعدتها بلدية مدينة اسطنبول والتي تم تبنيها في المجلس البلدي ، معلومات عن التكاليف ووقت الانتهاء والتفاصيل العامة للمشروعات المزمع تنفيذها على مدار العام في إسطنبول. في الخطة ، تم جمع مجالات الخدمات الرئيسية تحت عناوين الكوارث ، والبيئة ، والتنمية ، والمدينة والمجتمع ، والخدمات الثقافية ، والخدمات الصحية ، وخدمات الدعم الاجتماعي ، وخدمات النقل والإدارة العامة.
طول نظام السكك الحديدية التي تزيد من 140 PERCENT
وفقًا للخطة الإستراتيجية ، تهدف إلى إنفاق 2015 مليار ليرة تركية على مشاريع أنظمة السكك الحديدية بين عامي 2019 و 21,5. وبناءً على ذلك ، سيزداد طول نظام السكك الحديدية في اسطنبول بنسبة 2019 في المائة في عام 140 و 295 في المائة في الجانب الأناضولي. بحلول نهاية عام 2019 على الجانب الأوروبي ، من المتوقع أن يبلغ طول نظام السكك الحديدية 672 كم. في حين أنها تهدف إلى جعل الحافلات والحافلات الصغيرة وسيارات الأجرة مناسبة لاستخدام ذوي الاحتياجات الخاصة ، في نهاية عام 2016 ، سيتم استخدام Istanbulkart في الحافلات الصغيرة والحافلات الصغيرة ، وسيتم توجيه سيارات الأجرة من النظام المركزي.
حصة البحر في النقل ستكون 5 PERCENT
من المقرر أن يتم إنفاق 683 مليون ليرة تركية لتطوير المسار البحري. 2017 10 حتى 5 سفينة جديدة مع نسبة الأشخاص الذين يستخدمون الطريق البحري سيكون 2019. سيتم تركيب السقالات في النقاط خارج المدينة للنقل البحري وسيتم نقل البضائع بواسطة المركبات البحرية. ستكمل XNUMX الأرصفة العائمة إلى Golden Horn ، و Karaköy Pier ، و Islands beach Islands ، ومشاريع المرسى.
كن أول من يعلق