الادعاء بأن Bursaray سوف تستخدم عربات الخردة: لقد تم اقتراح أن القطارات القديمة المستخدمة على خط Arabayatağı-Kestel وكثيرا ما يتم إعداد حالات الفشل والحوادث لاستخدامها في جميع الخطوط.
كان المهندس المدني نجاتي شاهين ، أرابايتاجي المستخدم في جميع خطوط عربات الخردة Bursaray المستخدمة في خط Kestel ، يتفاعل مع إعداد بلدية العاصمة. وادعى شاهين أن "المتروبوليتان ، أرابايتاي-كيستيل أعطال وحوادث متكررة في مركبات خردة تمتد إلى برصاراي كلها تستعد لتوسيع نطاق المشكلة الحالية".
إذ يشير إلى أن هناك تقارير في مطبعة بورصة تفيد بأن عربات الخردة المستوردة من هولندا وتستخدم في خط Bursaray Arabayatağı-Kestel يجري إعدادها للاستخدام على جميع الخطوط ، قال شاهين ، Arab منذ بدء استخدام العربات ، هناك أعطال وحوادث متكررة في خط Arabayatağı-Kestel. المركبات المكيفة ، حتى بدون الإشارة ، تخلق مخاطر أمنية هائلة. كما لو أن هذا لا يكفي ، تنتشر مركبات الخردة هذه عبر خط Bursaray ويتم توسيع المشكلة الحالية بدلاً من حلها. ستكون بلدية المتروبوليتان مسؤولة مباشرة عن جميع السلبيات التي ستشهدها ".
وقال شاهين ، teknik دقة استخدام السيارات المستعملة في Bursaray ينبغي مناقشتها من الناحية الفنية. أطوال السيارة مختلفة. نظرًا لأن أطوال المحطة تبلغ أمتار 120 ، لا يمكن تشغيل هذه المركبات كسلسلة 4. "
"ولاية Bursaray أمر محزن"
يدافع شاهين عن وجود أخطاء في التخطيط في Bursaray ، "لقد قلنا دائمًا أنه لا يوجد نظام للسكك الحديدية من خلال وضع السكك الحديدية ، والتخطيط الخاطئ تمامًا ، حتى النقطة التي يرثى لها Bursaray. هذا هو نتاج عقلية "نعرف كل شيء". بورصالي دفع الثمن.
سيارة نوع 3 تستخدم في Bursaray. وحدات 48 وحدات Siemens B80 ، وحدات 30 Bombardier ، وحدات 24 Düwag المستخدمة. في مناقصة المرحلة الأولى من نظام السكك الحديدية ، فإن عدد المركبات المحددة لخط 52 كيلومتر هو 2,5 في الجدوى ، في حين أن 472 غالباً ما تكون دقائق ، على الرغم من أن عدد المركبات الآن أكثر من نصف طول الخط ، فإن عدد المركبات حول 100. من الطبيعي أن لا يمكن تشغيل النظام. هناك حاجة إلى أدوات 120 على الأقل. ومع ذلك ، لم يتم تنفيذ عمليات شراء المركبات ذات الإيجارات الكبيرة جدًا في النهاية بالتوازي مع طول الخط. لهذا السبب ، بورصة تعاني. من حق Bursal معرفة سبب عدم شراء العقد على الأقل في الجامعة بشكل اختياري بعد أول سيارة 30 ، ولكن مركبة 30 الثانية تبلغ حوالي 500 ألف يورو أرخص. "
كن أول من يعلق