لطفي إلفاندان إنجيلان عظيمان: قال لطفي إلفان إنه في الحقبة الجديدة ستركز على الطرق السريعة ، تحدث عن مشاريع مهمة من شأنها تخفيف حركة المرور في إسطنبول.
تحدث وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات لطفي إيلفان ين عن التطورات الأخيرة في تركيا.
الطلاء في الاستثمارات السريعة غير ممكن
وقال إلفان إنه لا يوجد توقف في استثمارات الطرق السريعة ، حيث تم إنفاق 10 مليار ليرة حتى الآن. قال علوان:
من وقت لآخر ، هناك محاولة لخلق مثل هذا التصور ؛ أسمع ملاحظات من حين لآخر كما لو كان هناك انخفاض في استثمارات الطرق أو توقف. هذا خطأ للغاية وهو يحاول حقًا إدارة الإدراك. ربما نحقق هذا العام أعلى إنفاق على الطرق في تاريخ الجمهورية. حتى الآن ، أنفقنا بالفعل 10 مليارات ليرة. وبحلول نهاية هذا العام ، سيصل إلى 13-414 مليار ليرة تركية ".
سنبدأ فترة الطريق السريع
سنركز على الطرق السريعة في الفترة الجديدة. سنبدأ عصر الطريق السريع. كما تعلم ، ليس لدينا طريق سريع في المنطقة يمتد من أدرنة إلى أضنة وغازي عنتاب ، وخاصة في أنقرة ونيغدة. هذا العام ، سنطلق مناقصة الطريق السريع أنقرة ونيغده هذا العام. عملنا على هذا يكاد يكتمل.
مشروع طريق سريع جديد لمنطقة مرمرة
وفي حديثه عن مشروع طريق سريع جديد ، قال إلفان إنه سيسهل الدخول إلى اسطنبول. وذكر أن المخارج والمداخل الدولية تتم أيضًا عبر اسطنبول تشاناكالي ، وفي هذا الصدد ، فهي تهدف إلى تخفيف حركة المرور في اسطنبول.
منطقة أخرى مهمة للغاية بالنسبة لنا هي منطقة مرمرة. كما تعلم ، يوجد جزء مهم من سكاننا في هذه المنطقة. كما أنها منطقة مضطربة للغاية من حيث كثافة حركة المرور. لدينا طريق سريع وطريق سريع D-100. بالطبع ، هذا الطريق السريع الحالي وطريقنا السريع D-100 غير كافيين. لهذا السبب ، بدأنا مشروع طريق سريع جديد من أجل تسهيل الدخول والخروج إلى اسطنبول. سنقوم بالمناقصة اليوم وغدا. من سكاريا إلى قوجالي ، ومن قوجالي إلى جسر السلطان سليم يافوز ، ومن هناك سنأخذ تيكيرداغ إلى تشاناكالي من تيكيرداغ. هدفنا هنا ؛ نريد أن نريح مواطنينا الذين يعملون في النقل وخاصة في منطقة بحر إيجه ".
مقدمة ومخرجات المنطقة الخارجية على جسر تشاناكالي
"فيما يتعلق بالنقطة الثانية ، نتمنى ذلك ؛ لا نريد المغادرة الدولية من مدن مثل إزمير ودنيزلي وبورصة وكوتاهيا ومانيسا عبر اسطنبول. سنبني جسر جناق قلعة فوق مضيق الدردنيل دون الدخول إلى حركة المرور في اسطنبول. يستمر عملنا عليه. سنقوم بتوفير Tekirdağ عبر جسر Çanakkale هذا والخروج من هناك. وبالتالي ، من خلال تجاوز اسطنبول ، سنضمن الخروج والدخول إلى الخارج ، مما سيخفف بشكل كبير من حركة المرور في اسطنبول ".
قطار سريع من EDİRNE إلى KARS
مشروع القطار فائق السرعة في تركيا ، مشيرًا إلى أن العديد من Elven ، أخبروا مشروع القطار فائق السرعة من أدرنة إلى كارس. وأوضح إلفان أن تكلفة النقل ستنخفض وستزداد التنافسية ، مشيرًا إلى أن هناك مشروع قطار فائق السرعة من الشمال إلى الجنوب.
تعتبر السكك الحديدية من أهم المجالات التي يمكن أن تزيد من قوتنا التنافسية. نحن نستخدم الطريق السريع بشكل أساسي في النقل. هناك تكلفة نقل كبيرة على الطريق السريع ، خاصة بالنسبة للمشغلين والمستثمرين. مع السكك الحديدية التي سنبنيها ، نهدف إلى تقليل تكاليف النقل بشكل أكبر وزيادة القدرة التنافسية لشركاتنا. هدفنا لعام 2023 هو كما يلي ؛ سيكون لدينا قطار فائق السرعة من أدرنة إلى كارس. مشروع القطار فائق السرعة بين أنقرة وسيواس مستمر حاليًا. مرة أخرى ، يستمر عمل قطارنا فائق السرعة بين أنقرة وإزمير. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون هناك خط يمتد من سيفاس إلى إرزينجان ، كارس ".
خط سكة حديد من سامسون إلى البحر المتوسط
"الآن ، سيتم تنفيذ جزء مهم من النقل بالسكك الحديدية وليس عن طريق البر. سيكون لدينا قطارات عالية السرعة تربط الشمال بالجنوب. على وجه الخصوص ، سيكون لدينا خط من سامسون إلى البحر الأبيض المتوسط. عملنا في هذا مستمر ".
كن أول من يعلق