هنا هو سجن 20 ألف نسمة

20 آلاف من سكان السجن: مقاطعة مانيسا يونس يونس من سكان حي بارباروس ، أولاً من قبل محطة المياه الحكومية TCDD ثم الحي الذي كان حول السلك للرد على السياج كان رد فعل.

"سكان 20 عادوا إلى السجن" ، قال سكان الحي ، المدخل إلى نقطة دخول 3 إلى نقطة أن ملل الإجراء سوف يكون بسبب التحديد.

واحدة من المناطق المركزية في مانيسا ، مقاطعة يونس إمري في حي بارباروس 4401 و 4408 عند تقاطع مستوى مستوى مفترق الطرق من قبل TCDD من خلال الجهود المبذولة لإغلاق السياج أثار ردود الفعل. مع إغلاق معبر المستوى ، لا يمكن نقل الحي إلا من نقطة 3.

وصرح سيامي علك ، رئيس منطقة بارباروس ، بأنهم يريدون الجسر ، وهو حق المواطنين ، وقال: نريد حقوقنا. نريد جسرًا للمواطنين ليمروا من هنا بطريقة صحية. رؤساء البلديات لدينا أيضا حساسون لهذه القضية. نحن نلتمس كل الحقوق التي لدينا إذا كانت لدينا حقوق اجتماعية. سكة حديد الدولة تحاول إغلاق هذا المكان. قلت للسكك الحديدية التي تغلق هذا المكان بهذه المنطقة الخضراء ، دعني أعرف أنك تتصرف بعدل. يتم إغلاق جانب الحي فقط ". وأوضح أن للمواطن كل الحقوق للدفاع عن أي حقوق اجتماعية له ، قال العلاق: "ما دام المواطن يريد. هذا المواطن أوصلني عن طريق التصويت ، المنتخب والثقة. أحاول أن أشتري لهم كل ما هو مطلوب بموجب القانون. هذا ليس جدار برلين. علينا الدفاع عن حقوق هذا المواطن. لمواطني الجمهورية التركية. نحن أيضا نعيش تحت هذا العلم. علينا أن نأخذ أي نظام لدينا بموجب القانون ، مهما كانت الحقوق التي لدينا. نريد بناء الجسور اللازمة لمواطنينا ليعيشوا حياة صحية وجميلة. دعهم يجدون الحل أولاً ثم يغلقونه ".

وقال مختار علاق إن الحي أغلق من قبل محطات المياه الحكومية والسكك الحديدية وقال ، إنه يشبه السجن المغلق. نطلب من السلطات أن تأخذ السكك الحديدية على الطريق السريع. إنها حياة أكثر أمانًا وصحة لمواطنينا. نحن بالتأكيد نريد الجسر. أريد جسرًا لسلامة مواطنينا ضريبة القيمة المضافة.

قال جولشين كايا البالغ من العمر 60 عامًا ، وهو أحد سكان الحي ، إنهم يريدون إضاءة طريق القطار وقال: "نمط التوقف يأخذنا بعيدًا. عندما يتعلق الأمر بطلب التصويت ، فإنهم يذهبون من باب إلى باب ، سواء من المختار أو البلدية. لا يوجد شيء عندما يتعلق الأمر بالعامة. لماذا يحدث هذا؟ إذا لم يكن هناك شيء مرغوب فيه للناس ، فعليهم أن يعيشوا بدون أشخاص. لقد كان على جدول الأعمال لمدة 3-4 سنوات. لم يعد هناك شيء لفعله بعد الآن. إذا كان يجب القيام بذلك ، افعل شيئًا بشكل صحيح "، قال.

نورتين بيليفان ، الرجل البالغ من العمر 77 ، أشار إلى أنه كان هناك جسر علوي قبيل منطقة الإغلاق. على الأقل نتخلص من الأسفلت والقطار. من الأفضل بناء جسر مثل هذا الجسر

من ناحية أخرى ، لم تصدر السكك الحديدية الحكومية بيانًا حول هذه المسألة.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*