لا مثيل لها مترو أضنة

مترو أضنة غير المتكافئ: أخبر أيتاك دوراك ، الرئيس السابق لبلدية العاصمة ، صحيفة أضنة الإعلامية ذكرياته.

أشاد المحطة واحد أشاد المترو.

لقد شككنا في جودة مترو موسكو ولندن.

باختصار ، قال:

"ما زالوا يتحدثون ضد مترو الأنفاق. مترو الأنفاق كائن حي يعيش في جميع أنحاء العالم. تزرع شتلة الشجرة ، ثم تصبح أغصانًا للشجرة ، ثم تمر لبضع سنوات وتبدأ تؤتي ثمارها .. ستفتح الشريان الرئيسي في المترو ، وستضمن استمرار الشريان الرئيسي. سوف تصنع أذرعك .. ثم ستنال إعجاب المدينة كلها .. ستوفر الراحة في التشكيل وتوفر اقتصادها .. ستمول نفسها .. إذا تركت خطاً واحداً ، فأنا لم أقم في البلدية منذ 4 سنوات ، فلن يتمكنوا من القيام بالمشروع الإضافي للمترو حتى 4 سم. . "

لقد قصد:

"لقد فعلت شيئًا .. لم أسلك طريق مترو الأنفاق إلى المراكز الحيوية في أضنة مثل المستشفيات والجامعات والمطارات ومحطات الحافلات .. إذا فعل باري زهني .. فأنا في الواقع بريء ، حتى لو رأيت المذنب .. من الأفضل أن أسنده إلى زهني. . "

سوف تنظر؟

تنفق شقة Adanal الخاصة بك مليئة بالمال ، ثم تعترف بالطريق الخطأ.

أعتقد من حيث التكلفة وأخطاء الطريق ، نعم ، ليس هناك سابقة ..

قال دوراك: "مترو أضنة هو الأرخص من مثيلاتها"

هل هو حقا؟

دعنا نقول .. بدأ بناء مترو أضنة مع نفس العام مثل مترو بورصة.

كنا لا نزال نقوم بأعمال التنقيب عندما أنهت بلدية مدينة بورصة بناء مترو الأنفاق وعلقت لافتة كتب عليها "حملنا مليوني شخص" ، كنا في بداية المجهول بينما كان مترو بورصة ينقل الركاب.

استغرق الأمر سنوات 11 دون انقطاع.!

بالإضافة إلى ذلك ، استوفى أضنة العاصمة تكلفة الإجابة على أيتاك دوراك ..

العينة مختلفة ، والمشكلة هي نفسها ..

إنها تحب كباب الجزيرة ، وهي لا تحب ذلك.

الطريق السريع D-400 (شارع Turhan Cemal Beriker) ، والذي يطلق عليه Karnıyarık ويمر عبر المدينة ، لسوء الحظ لم يخدم الغرض.

كونيل ، الذي أعد المشروع ، هو المنفذ للعطاء.

إذا كان Yol هو Adana.!

"ما نوع المشروع هذا المشروع ، ما نوع المشروع الذي تستعد له؟" سأل كلاً من المديرية العامة للطرق السريعة وبلدية مدينة أضنة عدة مرات.

سنحصل على بعض المحاورين من أجل الرعب ، من سيحرك!

تماما مثل المترو.

هذه هي نفس المدرسة .. نفس العقلية ..

تسبب أيتاك دوراك وزيني الدرماز في إلحاق ضرر كبير بأضنة بينما كانا يعرضان شخصياتهما المعروفة.

بينما كان من الممكن استشارة الخبراء في أضنة ، فقد توقفوا من تلقاء أنفسهم.أثناء التحضير لمشروع المترو ، لم يأخذ دوراك رأي الغرف المهنية في أضنة .. إركان كاراكايا هو أحد الشهود الحيين على هذه العملية ..

النتيجة واضحة.

الرئيس الكبير دوراك ، أعطاني العقل الجيد:

"يمكن أن يمر مترو الأنفاق بالكامل ... إذا كان هناك أموال ، فسنقوم بذلك .. الآن إذا كان هناك مال ، فيمكن القيام بذلك مرة أخرى .. إذا كان هناك أموال ، فعليهم تنزيل الأموال أدناه ..

حسنًا ...

نحن حيث تنتهي الكلمة!

مصدر: http://www.adanamedya.com