وصلت İZBAN إلى توربالي: فحص عمدة بلدية إزمير الحضرية عزيز كوجاو أوغلو الأعمال المنفذة بالشراكة مع TCDD وبلدية إزمير الحضرية لتوسيع خط İZBAN لنظام الضواحي في إزمير إلى توربالي (تيبيكوي).
أكملت بلدية إزمير متروبوليتان بناء المحطة والطرق من خلال تجول رئيس بلدية تورباللي عدنان يسار غورميز ونائب عمدة بلدية متروبوليتان رائف كانبيك وتلقى مسؤولو شركة المقاول معلومات من الرئيس عزيز كوكاه أوغلو ، "لقد انتهى رأينا. تعمل TCDD أيضًا بسرعة وبقوة لإكمال كهربة وإشارات. عندما يقولون "حسنا" ، سنبدأ التشغيل التجريبي ..
وذكر السيد عزيز كوكاو أوغلو ، تذكيرًا بأن İZBAN تعاونت مع TCDD على خط 80 للكيلومترات من 30 ، وكذلك خط 2014 للكيلومترات Aliağa-Menderes ، وقال: "إنهم يكهربون ويشيرون بخطوط مزدوجة. نحن نبني المحطات والجسور والمخارج. لقد انتهينا من رؤيتنا. بالطبع ، هذا مشروع مشترك. لقد خططنا لإنهاء أعمالنا مثل XNUMX June ، ونحن نتبع هذا التقويم. عندما تنتهي الكهرباء والإشارات ، نكون على استعداد ".
مذكرا بأن بلدية إزمير الحضرية قد أكملت بناء 5 محطات و 8 ممرات علوية للطرق السريعة على خط توربالي ، واصل العمدة كوجاو أوغلو كلماته على النحو التالي: ومع ذلك ، ليس لدينا توقف هنا من شأنه أن يمنع القطارات والنظام من العمل. لقد اجتزنا تلك المرحلة. لديهم أعمال جيدة ، ونحن نقوم بها أثناء تشغيل القطارات ، لا مشكلة. تبذل TCDD أيضًا جهدًا لإنهاء هذا الخط بسرعة. عندما يقولون "حسنًا" سنبدأ الرحلات التجريبية. بدأ الرماة بالوصول بالفعل. نقوم الآن بزيادة خط İZBAN إلى 110 كيلومترات. قريباً ، من الممكن الذهاب إلى سلجوق بإضافة 30 كيلومترًا أخرى إلى الجنوب ، وإلى بيرجاما بإضافة 45 كيلومترًا أخرى إلى الشمال. بعبارة أخرى ، سنمد الخط بمقدار 75 كيلومترًا أكثر. عندما نفعل ذلك ، سيكون لدينا نظام الضواحي بطول 185 كيلومترًا وسنصل إلى سلجوق وبرجاما. ذهب معظمهم ، ولم يتبق سوى القليل. نحن راضون للغاية عن العمل الذي نقوم به. هذا مشروع تم تنفيذه لأول مرة من قبل وكالة حكومية وبلدية حضرية. يسعدنا أن نحضر مثل هذا المحور للنقل إلى مدينتنا. نواصل العمل على ابتكار منتجات جديدة ".
قامت بلدية إزمير متروبوليتان ببناء محطة 110 في Develi و Tekeli و Pancar و Torbalı و Tepeköy على الخط الإضافي الذي سيزيد من ضواحي إزمير إلى إجمالي 5 كم. مرة أخرى من أجل إتاحة الوصول دون انقطاع للمركبات على خط Tekeli ، Beetroot ، Kuşçuburnu ، Menderes Gölcükler ، مركز Torbali ، Tepekoy ، Develi ، جسور الطرق السريعة والطرق السريعة Cumaovasi. لعبور المواطنين عبر تقاطع Torbalı Ertuğrul بدأ في خدمة جسر المشاة. مع الأخذ في الاعتبار مطالب المواطنين والاحتياجات الجديدة ، بدأت بلدية ميتروبوليتان مشاريع جسر المشاة 2 في هذا السياق.
من ناحية أخرى ، فإن محطة Torbalı Kuşçuburnu ، التي تمت إضافتها لاحقًا إلى المشروع لتلبية الاحتياجات المتزايدة على الخط ، جارية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تنفيذ توجيه الألياف البصرية لأنظمة اتصالات الخط بالتوازي مع أنظمة التشوير والكهرباء في TCDD. تتجاوز التكلفة الاستثمارية الإجمالية للخط 37 مليون ليرة تركية ، بما في ذلك 255 مليون 32 ألف ليرة تركية للمحطات وأنظمة الاتصالات و 780 مليون 70 ألف ليرة تركية لعبور الطرق.
الترتيب سيلاوك
من خلال تقديم خط İZBAN الجديد ، ستتاح للركاب من Alia anda ووسط المدينة الفرصة للسفر بأمان وسرعة ودون انقطاع وبشكل مريح إلى Torbalı. سيتمكن ركاب Selçuk و Bayındır و Tyre و Ödemiş من السفر من Torbalı إلى مركز İzmir ومن هناك إلى Aliağa بالقطار.
تقوم بلدية إزمير متروبوليتان ، التي تواصل جهودها لتحسين شبكة نظام السكك الحديدية ، أيضًا بإعداد مشاريع تطبيقية لتوسيع نظام ضواحي إزمير İZBAN إلى سلجوق. في هذا السياق ، سيكون لخط 26 الذي يربط بين Torbalı-Tepeköy و Selçuk محطات 2 (محطات Sağlık و Selçuk) ، وجسر 3 السريع ونفق مجاري 6.
كانت المشاركة مع TCDD
وفقًا لبروتوكول بلدية العاصمة مع TCDD ، تم إنشاء إنشاءات المحطات وجسور الطرق السريعة بواسطة بلدية إزمير الحضرية. يدير TCDD خط السكك الحديدية المفردة من Cumaovası إلى Torbalı على خط مزدوج. يتم تنفيذ بناء جدران الحماية للخط ، وتمديد أنظمة الإشارة والكهربة إلى Torbali Tepekoy بما يتماشى مع خط Aliaga-Cumaovasi بواسطة TCDD.
كن أول من يعلق