- إخراج الكنز من طريق الجسر: 3. فوجئت الاكتشافات الأثرية التي شوهدت "للوهلة الأولى" على طريق الجسر. ومع ذلك ، ليس لدى متحف إسطنبول للآثار ولا لمجالس الحفظ أي معلومات حول الأصول الثقافية المحددة في تقرير تقييم الأثر البيئي المعد للحصول على قروض من المؤسسات المالية الدولية. خلال مشروع Marmaray ، تم العثور على العديد من القطع الأثرية التاريخية في الحفريات الأثرية التي قام بها المتحف في Yenikapı وتم تمديد المشروع لسنوات 7. تم تعطيل المتحف بسبب الخوف من إطالة هذا المشروع.
سار 2 على أميال 26.5 في اليوم و ... - تم اعفاء الجسر والطريق من تقرير تقييم التأثير البيئي. ومع ذلك ، فإن اتحاد ICA ، الذي ينفذ أعمال البناء ، يحتاج إلى تقرير تقييم الأثر البيئي ، حتى لو كان متوقعًا ، للحصول على ائتمان من المؤسسات المالية الدولية. قسم 13 من التقرير الذي أعدته شركة الاستشارات والهندسة الدولية AECOM هو عنوان الآثار والتراث الثقافي.
تم إعداد هذا القسم من قبل شركة ريجيو للتراث الثقافي والاستشارات. عثر عالم الآثار Gökhan Mustafaoğlu و Uğur Dağ 2 على بيانات أثرية مذهلة خلال ملاحظاتهما على الطريق حول 26.5 km. نظرًا لأن معظم المسار كان غابات وشجيرات ، لم تكن هناك فرصة للمشي في المسار بالكامل. في قسم الاستنتاج من تقرير الفحص التمهيدي ، اقترح ما يلي: yoğun بعد إزالة الغابات من مواقع البناء بالتعاون مع مجالس الحماية الإقليمية ، ينبغي إجراء تحقيق ميداني مكثف ، وبالنظر إلى الإمكانات الأثرية في المنطقة ، جميع الأنشطة بما في ذلك التدخل البدني تحت إشراف علماء الآثار ذوي الخبرة يجب الوفاء بها.
على الرغم من الاقتراح الوارد في قسم الاستنتاج من التقرير ، لا يعرف متحف إسطنبول للآثار عن الأعمال على طريق شمال مرمرة السريع. وقال مسؤولو المتحف أن هناك إشارة إليهم. ومع ذلك ، وفقًا للقانون رقم 2863 ، هناك التزام بإيقاف البناء على الفور وإبلاغ أقرب متحف إذا تم العثور على أي أصول ثقافية أثناء نشاط البناء. ومع ذلك ، تقوم شركات المقاولات بتمديد المشروع ، وعلى أساس فتح الأعمال ، تدمر الأصول الثقافية. لهذا السبب ، يجب أن يستخدم متحف إسطنبول للآثار سلطته لتفقد أعمال الطرق. يمر طريق الطريق من خلال اختصاص مجلس الحماية المنفصل لـ 4 في إسطنبول. قد يتخذ المجلس قرار "يجب أن يتم ذلك تحت إشراف المتحف" لهذه الأعمال.
1 8 8 تعمل 25 في المنطقة التي تم الإعلان عنها مسبقًا في تاريخ Radical XNUMX March.
Çatalca و Silivri: كهوف İnceğiz ، مقابر Maltepe الأثرية ومنطقة الاستيطان (1. موقع أثري درجة)
سيليفري: جدران أناستاسيوس (موقع أثري).
Gaziosmanpaşa و Sultangazi: Kırkçeşme Water Gallery Line.
Avcilar: Ispartakule Spradon Ancient City (1. و 3. موقع درجة أثرية).
Arnavutköy: هيكل قبر محفور في الصخر عند Dutlar Mevkii في قرية laramlar.
Çatalca İğneağzı: Kartepe (Umurtepe) كهف ومقالع الأحجار القديمة (1. درجة من الموقع الأثري الطبيعي ودرجة 2).
Arnavutköy: أطلال Sazlıbosna Filiboz (موقع 1. موقع أثري)
Silivri: Küçükkılıçlı Village Ancient Area Settlement (1. موقع درجة أثري).
وجدت على
تم تنظيم مسيرات ميدانية في أجزاء محدودة من طريق شمال مرمرة السريع. تم فحص مجموعة من متر 200. تم بناء 2 ، عالم الآثار الميداني ذو المعرفة والخبرة الواسعة في مجال التراث الثقافي في المسيرة الميدانية ، ومشاريع إنشاء البنية التحتية ، من قبل عالم الآثار الأقدم. مع ملاحظة الخصائص الجيولوجية والأثرية للمنطقة ، تمت ملاحظة الآثار الأثرية المرئية ، شظايا السيراميك ، البقايا المعمارية ، المقابر ، المقابر ، التلال ، التلال وتسجيلها خلال مسيرة المجال. "
إن المناطق التي سيتم فيها بناء الجسور لها إمكانات كبيرة للأصول التاريخية. في الأدب ، هناك العديد من المستوطنات التاريخية في هذه المناطق ، ولكن لم يتم اكتشاف هذه المستوطنات بعد. أحد تلال Anadolukavağı و Poyrazköy هو معبد زيوس ، الذي من المفترض أن يكون عليه. كما ذكر معبد كيبل في الأدب. تم اكتشاف مذبح مخصص لسايبيل أثناء حفريات Yenikapı. في ضوء هذه المعلومات ، لا غنى عن الأصول التاريخية أو المعمارية في اسطنبول ، والتي لعبت دورًا رئيسيًا في التاريخ ".
قد تكون العديد من الهياكل المعمارية والأصول غير المنقولة الأثرية على طريق المشروع ومناطق الصدمات تحت التربة أو مغطاة بالنباتات. لذلك ، بعد مرحلة إزالة الغابات من مسار المشروع ، ينبغي إجراء تحقيق ميداني منتظم من قبل فرق أثرية من ذوي الخبرة في مناطق الغابات ومناطق شجيرة من منطقة المشروع. اعتمادًا على نتائج التحقيق ، قد تكون حفر الاختبار الأثري أو حفريات الإنقاذ ضرورية لإجراء مزيد من البحوث أو الحفاظ على الأصول الأثرية.
'' موقع بناء Garipçe وقرية Garipçe بين جانب الطريق شوهدت بعض قطع الفخار والبلاط. يُعتقد أنه قد يكون هناك برج أو مركز شرطة يستخدم لمراقبة القرية والبوسفور. ينتمي السطح إلى العصر البيزنطي والعثماني.
على بعد حوالي 2.5 إلى الغرب من قرية Uskumru ، في مجال البناء ، تم اكتشاف السيراميك والكتل الحجرية ذات الهيكل المعماري على المنحدرات بين Tabya Tepe و Mandıra Tepe. من بين السيراميك التي عثر عليها الأواني الزجاجية الخضراء.
تم العثور على البقايا الرئيسية للمبنى المستطيل في الطرف العلوي من Zirve Tepe ، 1 على بعد كم غرب ممر البناء. الأساس مبني من الحجر الطبيعي ويغطي الجزء الخارجي بهوران هوروسان.
في باشاك شهير ، تم اكتشاف نفق مقبب ، يُعتقد أنه صنع بواسطة أيدي بشرية. بقايا على شكل حرف L ينحدر سلم. يتم تحديد أبعاد المبنى على أنها متر 0.65 x 10.30 ومن المحتمل جدًا أن تكون حجرة التابوت. "
34 اسطنبول
3. أسعار الجسر ضربات منزل في Garipçe
الجسر يزيد أسعار المنازل في غاريبسي: 3. ارتفعت أسعار المنازل بشكل كبير في قرية غاريبسي، حيث ترتفع أرصفة الجسر. قامت مولودة كامبوروغلو، صاحبة المنزل المطل على البوسفور والجسر، ببناء قصرها الخشبي على 5 طوابق. [المزيد ...]
34 اسطنبول
سوف ينقل مرمراي 700 مليون مسافر سنويًا
كان الضيف الخاص لعدد نوفمبر من مجلة Demiryol Özel هو المدير العام لـ TCDD سليمان كرامان. ليس فقط قطاع السكك الحديدية أو النقل، ولكن أيضًا مواطني إسطنبول. [المزيد ...]
34 اسطنبول
الميزانية العمومية لحفر مارماراي 35 Bin Historical
تم تسجيل 35 ألف قطعة أثرية في أعمال التنقيب التي تمت ضمن نطاق مشروع مرمراي. بالإضافة إلى ذلك، تم ترميم 3 قطعة أثرية واستخراج 250 بقايا سفينة. مؤقتا [المزيد ...]
كن أول من يعلق