إعلانات مزادات 10 للقطارات عالية السرعة المتوقعة: ستكون السرعة المطلوبة للقطارات هي Max 250 km / h. وفقًا للوائح TSI للقطارات عالية السرعة ، يوصف هذا العطاء (250 km / h) على أنه مناقصة للقطار عالي السرعة ويوصف العطاء السابق (300 km / h للقطارات عالية السرعة) بأنه قطار ذو سرعة عالية جدًا.
كانت سرعة مناقصة القطار فائق السرعة السابقة تبلغ 300 كم / ساعة وفازت شركة سيمنز فيلارو بالمناقصة. كان أقوى منافس لشركة Siemens هو قطار Zefiro ، وهو نتاج شراكة Bombardier-Ansaldo. بصراحة ، كلا القطارين واحد.
تحفة هندسية وتصميم. شهدنا مبارزة بين الهندسة الألمانية والتصميم الإيطالي ، وفازت شركة سيمنز بفارق السعر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Zefiro ، بميزتها في عدد الركاب وتصميمها الفني الداخلي ، تحظى بتقدير الإدارة.
فاز. نتطلع إلى الأيام التي سنسافر فيها مع فيلارو. نتوقع زيادة عدد اللاعبين في هذا العطاء. قد تحتاج شركة Velaro التابعة لشركة Siemens إلى إجراء بعض التغييرات على القطار لمسافة 300 كم / ساعة ولهذه المناقصة ، أو إذا تم تقديم نفس القطار
يمكن أن تظل باهظة الثمن. هذا ، جنبًا إلى جنب مع Velaro الروسي بسرعة 250 كم / ساعة وفقًا للسرعة ، ولكن يجب تكييفه مع الظروف في تركيا. كان مستوى السعر في العطاء الست مجموعات حوالي 6 مليون يورو. على المدى الطويل ، أثبتت الإدارة أسطولها من القطارات عالية السرعة وهي مفيدة من حيث الصيانة والتكلفة الدائمة للتزويد من نوع معين من المركبات والشركة المصنعة لها. في هذا السياق ، تبرز شركة سيمنز.
تمتلك Zefiro قطارًا بطول 250 كم / ساعة ، ولكن تم بيع هذا القطار (CRH1) إلى الصين ويجب إثبات الامتثال لـ TSI. Alstom ، التي كان سعرها السابق مرتفعًا للغاية ، لديها قطار AGV ، ولكنها أيضًا مناسبة لسرعة 300 كم / ساعة وهي شبيهة بسيمنز. ومع ذلك ، فإن Alstom لديها قطار Pendolino مناسب لسرعة 250 كم / ساعة والمبيعات جيدة جدًا الآن. ويشار إلى اسمها الآن باسم "Pendolino الجديد". يباع Pendolino إلى بولندا ، وهو راضٍ جدًا عن الإدارة ومستوى السعر أيضًا تنافسي للغاية. حتى Pendolino تدرب العربات Durmazlar كانت الشركة المنتجة. في هذا السياق ، سيكون هذا القطار مفيدًا للسوق المحلي وله ميزة سعرية. يبلغ طول بندولين الجديد 187 m ويتكون من مركبات 7.
إلى جانب ذلك ، تبرز CAF ، التي باعت سابقًا 12 قطارًا إلى TCDD ، في هذا العطاء. كانت السرعة القصوى لـ HT65000 250 كم / ساعة. تم قبول القطار من قبل الإدارة وكان سعره 18 مليون يورو في المزاد السابق. ومع ذلك ، كانت هذه القطارات بطول 150 مترًا وتتكون من 6 مركبات.
في هذا العطاء ، مطلوب قطار 200 متر وفقا ل TSI. إنه محظوظ للغاية في هذا العطاء بسبب قبوله من الإدارة ومستوى السعر.
ومع ذلك ، ما إذا كانت CRC الصينية ترغب في الحصول على رأي في هذه المناقصة ، فليس هذا هو الحال. تم استبعاد 6 من التقييم الفني كما هو معروف في مناقصة القطار فائقة السرعة.
حققت هيتاشي اتجاها مماثلا لذلك ، ومع ذلك فهي الآن مهتمة بالسوق التركي والقطارات (الفئة 395) حاليا بسرعة قصوى تبلغ 225 كم / ساعة و 250 كم / ساعة تحتاج إلى تحسين. يمكن أن يسبب هذا مشاكل من حيث شروط التأهيل. عرضوا التعاون مع ميتسوبيشي-هيتاشي في 2005 مجموعات من مناقصات القطارات في عام 10 وبلغت مستويات الأسعار 19.98 مليون يورو. بدأت شركة Mitsubishi Turkey في السنوات الأخيرة في زيادة الاهتمام بسوق السكك الحديدية.
شركة أخرى مهمة في صناعة القطارات ، روتيم ، لا تعرف كيفية التصرف في هذا المشروع. ليس لديه قطار لامركزي قام به بسرعة 250 كم / ساعة ويتعامل مع 300 كم / ساعة HRX.
من المتوقع أن تتنافس أسعار CAF و Alstom مع الأولوية في هذا العطاء. بالمقارنة مع الأسعار التي قدموها في المزادات السابقة ، يمكنهم إعطاء سعر أقل من 20 مليون يورو للقطعة. يمكن لفيلارو وزيفيرو أن يفاجئك. الصينية واليابانية
يمكن للمنتجين الكوريين إعطاء أسعار تنافسية.
من أجل تقديم عطاءات للمناقصة ، يكفي بيع مجموعات قطار كهربائي وقبولها مسبقًا مع "نظام الجر IGBT / IGCT ، ونظام محرك AC / AC ، وسرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة أو أعلى ، ونظام دفع الطاقة الموزع. حتى حقيقة أن أحد هذه الأنواع من القطارات قد تم بيعه وقبوله من المعايير المرغوبة يبدو كافياً. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للشركات التي لم تنتج من قبل ، تقديم تقرير عن السعة والعطاء. إلى جانب ذلك ، على الرغم من أن السعر لكل مقعد ومعايير التقييم ستكون حاسمة ، فقد اكتسب وقت تسليم المركبات أهمية. يجب أن تكون الشركة التي ستقوم بتسليم المركبات بين 1 و 9 شهرًا قد أكملت التصميم وشهادة TSI / المطابقة. في هذا السياق ، من المزايا لشركة سيمنز أن سيمنز تواصل تصنيع 15 قطارات عالية السرعة. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون الإنتاج المستمر لـ Pendolino ميزة لشركة Alstom. على الرغم من أن المصنعين الصينيين ينتجون قطارًا جديدًا خلال هذه الفترة ، إلا أن شهادة TSI والكفاءة الفنية قد تسبب مشاكل. وبالنظر إلى الشركات التي استلمت وثائق المناقصة ، فمن المتوقع أن تكون المناقصة مسرحاً لمنافسة شرسة.
كن أول من يعلق