القطارات التي تم تجديدها في فرنسا لم تكن مناسبة للمنصات: اندلعت فضيحة "مأساوية" في فرنسا بخصوص شركة السكك الحديدية SNCF.
القطار الجديد فائق السرعة 2 ، الذي أمرت به SNCF ، لم يتلاءم مع المنصة.
في فرنسا ، تم بناء بعض محطات السكك الحديدية في 50 وجزء آخر تم بناؤه في 30 منذ سنوات. في بناء قطارات جديدة ، تبين أن المعايير في جميع المحطات لم تؤخذ بعين الاعتبار.
50 مليون يورو سوف النفايات
بدأ العمل على محطة 1.300 لجعل القطارات الجديدة متوافقة مع معايير المنصة. قيل إن العمل الذي سيسمح للقطارات الكبيرة للغاية بالنسبة للمنصات بدخول المحطات سيستمر حوالي 3 من السنوات وسيكلف ما لا يقل عن 50 مليون يورو.
"نحن لا ندفع لمركز واحد"
وزير النقل "فضيحة مأساوية" الحدث كما التصفيات ، فوجئت السلطات لتحميل مشروع القانون. كان آلان روسست ، رئيس رابطة المناطق الفرنسية ، أكثر عنفًا. Rousset ded نحن نرفض دفع واحد في المائة من هذا الإصلاح. وقال بو "نحن لسنا مسؤولين عن هذه الأخطاء ولن ندفع ثمنها".
تم تجديد القطارات إلى 15 مليار يورو
محطة السكك الحديدية الإقليمية الفرنسية (TER) ، التي تتعهد إعادة بناء القطارات إلى 15 مليار يورو ، وأعلنت ألستوم في بياناتها المشتركة أن "الخطأ قد لوحظ متأخراً" و "تحمل المسؤولية".
كن أول من يعلق