فازت شركة تركية بمناقصة مترو الدوحة: فازت شركة يابي ميركيزي وشركة STFA بمناقصة مترو الدوحة المكون من أربعة خطوط سيتم بناؤه في قطر ، بقيمة 4,4 مليار دولار.
تم توقيع اتفاقية خط يابي الذهبي للخط في مترو الدوحة ، والتي تتكون من أربعة خطوط رئيسية ، من قبل STFA و Yapı Merkezi كنتيجة لعملية تقديم العطاءات.
مدة العمل هي شهر 54 ومن المخطط الانتهاء منه في شهر أغسطس
الأول في الدخل القومي للفرد الواحد ، لا يزال بناء كأس العالم 2022 في الخليج ، والذي سيستضيف كأس العالم في مشاريع البناء في قطر مستمرًا. مترو الانفاق، ومحطات المترو والسكك الحديدية، والملاعب، ومراكز التسوق والفنادق والطرق السريعة والجسور والأنفاق المغمورة والخزانات، وكثير من تركيا والعالم لشركات مثل الاستثمارات، تتبع المناقصات في قطر.
يذكر "خط الخط الذهبي" Daki Line مع أكبر حجم في مترو الدوحة ، والذي تقوم به الشركات التركية ، ما يلي:
خط Tedir Gold Line ، يبدأ من مطار الدوحة الجديد ، ويمتد من الشرق إلى الغرب. داخل نطاق المشروع ، هناك نفق بطول 32 كم وقطر حفر 7,15. سيتم استخدام ما يقرب من 128 ألف قطعة نفق على طول الخط. في بناء الأنفاق ، سيتم استخدام قطع 6 من آلة حفر الأنفاق في نفس الوقت. سيتم تصميم هيكل محطة 13 لمترو الأنفاق وفقًا لأعلى المعايير وسيتم تجهيزه بالكامل بأحدث التقنيات الكهروميكانيكية. سيتم حفر 2,5 مليون متر مكعب فقط أثناء بناء المحطات. سيتم استخدام ما مجموعه 120 مليون متر مكعب من الخرسانة في المشروع.
2022 WORLD CUP الاستعدادات
من المقرر أن يوفر مترو الدوحة روابط بين مراكز المدن والمناطق التجارية الهامة والملاعب. بالنظر إلى المناطق المكتظة بالسكان في المدينة ، تم تصميم خطوط المترو في وسط الدوحة لتكون تحت الأرض بالكامل.
سيبلغ طول مترو الدوحة ، الذي من المقرر أن يتكون من أربعة خطوط ، الأحمر والذهبي والأخضر والأزرق ، طول 127 من الكيلومترات ومحطة 38.
تأسست شركة سكة حديد قطر X QRail ail ، التي ستتولى بناء ومتابعة إنشاءات المترو ، في 2011 لتوفير تطوير صناعة السكك الحديدية في قطر. تهدف Qrail إلى إكمال مشاريع السكك الحديدية حتى عام 2022 ، حيث ستستضيف البلاد كأس العالم FIFA ، وتتيح البنية التحتية للنقل بالسكك الحديدية في البلاد للمعايير العالمية.
كن أول من يعلق