آخر 120 متر في جسر الجسر الثالث

آخر متر 120 على الجسر الثالث: 3 الذي سيربط بين آسيا وأوروبا. بينما كان بناء الجسر سريعًا ، تجاوز طول أقدام الجسر متر 200.
بناء جسر يافوز سلطان سليم ، الذي سيخفف كثيرا من حركة المرور في اسطنبول ، يستمر بأقصى سرعة. الآلاف من خمسمائة شخص في بناء الجسر الثالث من خلال تحدي وفاة أقدام القدمين تجاوزت متر 200. من المقرر أن يتم الانتهاء من إنشاء أبراج الجسر التي ستبلغ حوالي 320 تقريبًا في أغسطس.
WIND TESTTS MADE
في الجسر الثالث ومشروع الطريق السريع شمال مرمرة ، الذي تم تنفيذه من قبل ICA ، تم الكشف عن الاختبارات التي كشفت عن متانة ومقاومة الجسر في نانت في فرنسا وميلانو في إيطاليا. مهندس إنشائي فرنسي صمم الجسر. في الاختبارات التي شارك فيها ميشيل Virlogeux ، تمت إزالة نماذج سطح البرج والجسر أولاً. باستخدام نمذجة الكمبيوتر ، تم قياس كيفية تفاعل الجسر بطريقة عملية. تم اختبار نماذج النماذج في فترة 3-6 أشهر ، مع مراعاة مراحل البناء المختلفة للجسر. ضمن نطاق الاختبار ، تم اختبار نماذج الجسور ضد الرياح التي تهب بسرعة 7 كم / ساعة. أعلى سرعة رياح مسجلة في اسطنبول خلال الأربعين سنة الماضية كانت 300 كم / ساعة.
وضعت صناديق ANKRAJ
ذهب حوالي 3 في اثنين من أبراج الجسر الضخم. تم تفكيك نظام القوالب المنزلقة وبدأ نظام تسلق القوالب. نظرًا لأن أبراج الجسر تتجاوز 200 متر ، يتم الآن وضع صناديق الإرساء في أبراج الجسر ، حيث سيتم وضع الحبال. سيكون أكبر صناديق التثبيت التي تم وضعها لإصلاح الحبال المائلة لأبراج الجسر بارتفاع 11 مترًا تقريبًا ويزن أكثر من 61 طنًا.
3. برج جسر أوروبا المسؤول Ömer Çeri ، بدأ الإبلاغ عن ارتفاع 208 من ارتفاع صناديق المرساة. سيكون هناك صندوق تثبيت قطع 4 في برج جسر القطع 88. أشار Çeri إلى أن سعة الرافعات البرجية مناسبة لهذا ، على الرغم من أن رفع مربعات المرساة يمثل تحديًا.
الطائرات بدون طيار ينظر إليها من الجو
ستخفف حركة المرور في إسطنبول إلى حد كبير موقع بناء جسر يافوز سلطان سليم ، وسيتم استخدام البيئة والطريق لمشاهدة الهواء من وكالة أنباء إهلس. سيكون جسر Yavuz Sultan Selim Bridge بعرض 58.5 مترًا مع ممرات 8 مع القادمين والمغادرين. في منتصف الجسر ، سيكون هناك خط سكة حديد 2. سيكون أطول جسر معلق في العالم يبلغ طوله ألف متر 408 وسكة حديدية أعلى جسر معلق برجي في العالم مع ارتفاع 321 متر. سيتم تنفيذ تشغيل الجسر من قبل كونسورتيوم أيام 10 أيام 2 أيام 20 بما في ذلك البناء.
أهم دور للمشروع هو وزارة النقل والاتصالات والمديرية العامة للطرق السريعة. سيتم الانتهاء من 3 في نهاية العام. يهدف المشروع إلى الانتهاء في 400.
نأخذ المتعة "
يراقب المواطنون المقيمون في Poyrazköy ، طريق الجسر ، بناء الجسر المستمر. خاصة لمشاهدة الجسر يأتي بعض المواطنين إلى المنطقة لمشاهدة العمل. عبر المواطنون الذين شاهدوا الجسر عن مشاعرهم على النحو التالي: هذا هو فخر لتركيا. نحن فخورون بأننا سنستفيد من هذه الخدمات بسبب الخدمات التي نقدمها لشعب تركيا. سيتم تخفيض حركة المرور في اسطنبول إلى حد كبير. وضعه شيوخنا على هذا الطريق. نسمي الله يبارك السبب. بوضوح ، هناك زيادة في الجسر. تستمر الخدمة. الجسور وجميعهم سوف يحقق ذلك قريباً. يذهب الناس بجانب القارب ومشاهدة البحر. اعتبارا من الشاطئ هناك زيادة في عدد سكان القرية في الصيف. على الرغم من أن الطقس بارد ، إلا أنه في عطلات نهاية الأسبوع لن تجد أماكن شاغرة في المطابخ. الناس يأتون ويشاهدون. يستمتعون بالمشاهدة. بدأ بناء الجسر في فبراير من 2013. خلال الدراسات الأولى عملت لشهور 4-5. يرون والتقاط صورة غور.