التلفريك ، المترو إلى الأناضول: بدأ عمدة مدينة اسطنبول الحضرية Topbas المشاريع بعد الانتخابات. سوف تكون Topbas قادرة على تسريع استثماراتها في النقل من خلال كل من التلفريك واستثمارات مترو الاناضول الجانبية.
يواصل عمدة المدينة قدير طوباش ، الذي يوفر راحة كبيرة لحركة المرور في اسطنبول باستثماراته في مجال النقل ، استثماراته دون انقطاع. من المتوقع أن تركز خطوط مترو Topbaş المخطط لها على الجانب الأناضولي بشكل أساسي على طرق Yakacık-Pendik و Kaynarca. لوحظ أن Topbaş يخطط لاستكمال وفتح خطوط Üsküdar و mraniye و Çekmeköy و Sancaktepe ، والتي هي قيد الإنشاء حاليًا ، بحلول عام 2015 ، وتولي أهمية كبيرة لخط Mecidiyeköy-Altunizade Ropeway للتكامل في النقل وينتظر المناقصة لبدء أعمال البناء في أقرب وقت ممكن. تم تحديد المحطات على هذا الخط على أنها Mecidiyeköy و Zincirlikuyu و Altunizade و K. Kamlıca و B. Çamlıca و Cami. سيتم نقل 32 آلاف راكب في الساعة بالتلفريك بسعة 6 راكبًا ، وستكون مدة الرحلة 15 دقيقة.
الحلق في الحلق مع التلفزيون
أعطى Kadir Topbaş الأخبار السارة عن خط التلفريك الذي سيتم بناؤه إلى مضيق البوسفور قبل الانتخابات. وقال توبباش إنه تم الوصول إلى مرحلة العطاء لخط التلفريك الذي سيوفر النقل من مجيدية كوي إلى ألتونيزاد في 15 دقيقة. صرح Topbaş أن أولئك الذين يستقلون المترو من Kağıthane يمكنهم عبور جانب الأناضول في 15 دقيقة باستخدام خط التلفريك الذي سيقيمونه بين Mecidiyeköy و Altunizade.
2023 TARGET 708 KILOMETER
وصل طول نظام السكك الحديدية 2004 فقط في 45 في إسطنبول ، إلى جانب الخطوط الجديدة ، إلى طول الكيلومتر 148. سيصل طول نظام السكك الحديدية إلى 358 كيلومترًا في إسطنبول حتى 2023 مع نظام سكك حديد 708. 2014 4 950 2016 7 2023 11 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX'da XNUMX will will be rose.
كن أول من يعلق