تبدأ عملية الحفر في مشروع نفق أنبوب أوراسيا: صرح وزير النقل والبحرية والاتصالات لوتفي إلفان أنه تم الانتهاء من تركيب الخلد العملاق بارتفاع 14 مترًا في مشروع نفق أنبوب أوراسيا ، والذي يوصف بأنه شقيق مشروع مرمراي. "لقد بدأنا الحفر".
ذكّر الوزير إلفان بأن مشروع نفق الأنفاق في أوراسيا سيكون شقيق مرمرة ، ولكن فقط لمركبات الطرق. 90 ألف مركبة يوميًا لخدمة النفق ، ستكون الجولة الواحدة 2 تفيد بأن الوزير إلفان "نقل شبه الجزيرة التاريخية مع تقليل تلوث الهواء وتقليل كبير في استهلاك الوقود" ، على حد قوله.
وأوضح الوزير إيلفان أنهم أحرزوا تقدمًا كبيرًا في أعمال التنقيب في المشروع ، والتي كلفت أكثر من ملياري ليرة ، وأن التقدم في أعمال الحفر في الاتجاه الشرقي تجاوز 2 بالمائة. وصرح الوزير إلفان أن حفر النفق الذي سيمر تحت مضيق البوسفور على وشك البدء في المشروع الذي سيقلل المسافة بين كازليشيشمه وجوزتيبي من 70 دقيقة إلى 100 دقيقة.
تم تصميم آلة حفر الأنفاق (TBM) التي سيتم استخدامها في المشروع خصيصًا وفقًا لظروف الأرض وبيئة الضغط في مضيق البوسفور وتم بناؤها في ألمانيا. سيقوم هذا الخلد العملاق بحفر 3,4 من ميناء حيدر باشا إلى كانكورتاران تحت 106 متر من مضيق البوسفور. لقد قمنا بتثبيت عداد 1.500 العملاق هذا الذي يزن 130 متر على عمق 40 ، وسنبدأ قريبًا بالتنقيب تحت مضيق البوسفور. سيحفر هذا الخلد العملاق حوالي 10 متر في اليوم وسنقوم باستكمال التنقيب 1,5 في أقل من عام. "
طريق الساحل لن يكون مغلقا
وذكر إلفان أنه سيزيد من الطريق الساحلي بين كانكورتاران وكازليتشمي إلى 8 حارات في نطاق المشروع ، وقال إلفان إن العمل على الطريق الساحلي سيبدأ في أشهر الصيف. مؤكدا أن الطريق الساحلي لن يغلق خلال الأشغال ، قال إلفان ، "سنقوم بعمل مسارين موازيين للطريق الساحلي. سنرفع مستوى الطريق بين Cankurtaran و Kazlıçeşme دون قطع الطريق الساحلي ، وسيتم زيادة عدد الممرات. النفق المعني هو Bostancı-Kadıköy وأشار إلفان إلى أن المركبات بين الأنفاق ستمر عبر سيركيسي-ينيكابي-زيتينبورنو ، وقال إن المشروع الذي يبلغ طوله 14,6 كيلومترًا سيبدأ عند الطريق الساحلي فلوريا-سيركيجي وينتهي عند تقاطع غوزتيبي من طريق أنقرة السريع.
سادس أكبر نفق في العالم
صرح الوزير إلفان أنه سيتم تحسين 8 أنفاق و 10 ممرات علوية للمشاة و 4 تقاطعات موجودة ضمن نطاق المشروع ، وقال: "سيتم أيضًا نقل التقاطعات وطرق الاقتراب خارج النفق إلى بلدية إسطنبول الحضرية مجانًا. سيتم دفع النفق فقط. من المقرر أن تكون الرسوم التي سيتم تحصيلها هي الليرة التركية بما يعادل 4 دولارات + ضريبة القيمة المضافة. باعتبار أن هذا النفق سيكون سادس أكبر نفق في العالم. حتى التوفير في الوقود الذي يوفره أعلى بكثير من هذه القيمة. "سيقلل النفق بشكل كبير من انبعاثات العادم بالإضافة إلى تخفيف عبور الجسور بشكل كبير."
كن أول من يعلق