نشكو من نظام السكك الحديدية: عثرت شكوى نظام السكك الحديدية 2012 7 في 72 على 2013 bin 21 في 634 ، وارتفعت الشكاوى حول مركبات السكك الحديدية التابعة لبلدية إسطنبول متروبوليتان ثلاث مرات في السنة. 2012 7 ألف طلب والتي وجدت 72، 2013 وxnumx't إلى 21 ألف. وإلى جانب IMM مطالب الشكاوى تحال إلى وسائل النقل وزادت الشركات التابعة لها. في حين أن عدد 634 ألف والتمنيات ل10 258 10 ألف، سقط بفضل مبلغ 635 600. المترو والترام وركوب التلفريك 575 2012 2 في الإعلانات الممتلكات المفقودة، والتي من العام الماضي بنسبة أكثر من 258 2 ألف مرة رأى xnumx'y.
أكثر ركاب في علم النفس
وفي الوقت نفسه ، يزداد عدد الركاب الذين يستخدمون نظام السكك الحديدية بسرعة ، حيث توجه حركة مرور إسطنبول الأشخاص الذين يعيشون في المدينة إلى نظام السكك الحديدية. في حين كان عدد الأشخاص الذين يفضلون نظام السكك الحديدية 2012 مليون 333 ألف في عام 906 ، فقد ارتفع بنسبة 2013 في المائة في عام 20 إلى 402 مليون 270 ألفًا. في هذه الزيادة ؛ بدأ تشغيل خط مترو Esenler-Bağcılar-Başakşehir İkitelli Olimpiyatköy ؛ Kartal-Kadıköy لعب ربط خط المترو إلى مارماراي دورًا مهمًا. باغجلار - مع أكبر عدد من الركاب ، 121 مليون 234 ألفKabataş انتقلت على خط الترام. هذا الرقم هو 34 مليون 435 ألف 962 في Topkapı- Habipler ، Kadıköy- كان 654 ألف 594 في مودا. فاز خط مترو شيشان-هاجيسمان بالمركز الأول بـ 89 مليون 822 ألف 599 راكبًا في خطوط المترو. تقسيم Kabataş استفاد 11 مليون 997 ألف 498 من سكان اسطنبول من الخط الجبلي المائل.
كن أول من يعلق