سيتم تشغيل مشروع الحرمين في 2016

سيتم تشغيل مشروع الحرمين في 2016: صرح محمد السويكت رئيس مؤسسة السكك الحديدية السعودية بأن المشروع (مشروع قطار الحرمين) الذي يربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة سيكون جاهزًا بواسطة 2016 ولكن بعد ذلك ecek حتى الآن ، فقط٪ 50 من مشروع Har لقد أكمل الإضافة.
وأضاف السويكت أن مليار 9900 ستستثمر بقدر الريال السعودي لتوسيع شبكة السكك الحديدية 365 كم في جميع أنحاء المملكة ، وسيتم بناء خط 19 وفقا لخطة السكك الحديدية الرئيسية (RMP).
تخطط الحكومة للخطة الاستراتيجية التي سيتم التخطيط لها في عام 30 القادم ، وسيتم اختبار مشروع قطار الحرمين في 2015. وتركز خطتها الإستراتيجية على التنمية المستدامة في شبكة السكك الحديدية لنقل شحنات الركاب والبضائع.
سيتم تنفيذ هذه الشبكة على ثلاث مراحل. بدأت المرحلة الأولى في 2010 ومن المقرر أن تكتمل في 2025. سيتم بناء 5500 من الخط 63 تقريبًا إلى XNUMX مليار ريال.
تبدأ المرحلة الثانية في 2026 وتنتهي في 2033 وفي هذه المرحلة سيتم بناء 209 مليار ريال على خط 3000 km. ستبدأ المرحلة الثالثة في 2034 وستكتمل في 2040. تبلغ تكلفة هذا الخط ، الذي يكاد 1400 كم ، 93 مليار ريال.
تطبق SRO سياسة إدخال القطاعين العام والخاص في تطوير قطاع النقل. في قطاع النقل في المملكة العربية السعودية ، يلعب النقل بالسكك الحديدية دورًا مهمًا. يعتبر خط سكة حديد الشمال-الجنوب أكبر مشروع سكة ​​حديد لنقل البضائع ، والتكلفة التقديرية لهذا الخط هي 2750 مليار ريال سعودي (20 مليار دولار). هذا المشروع له أهمية استراتيجية على خط نقل البضائع من حيث تصدير الخليج. مشروع Landbridge هو خط نقل شحن آخر بتكلفة 5,44 مليار ريال (26,6 مليار دولار). جدة ، التي تمر عبر الرياض ، تربط مدينتي الدمام والجبيل.
بتكلفة بلغت 51,5 مليار ريال سعودي (14,03 مليار دولار) مملوكة لشركة SRO ، تم بناء مشروع قطار الحرمين عالي السرعة لنقل الحجاج.
تبلغ تكلفة نظام السكك الحديدية الخفيفة بالرياض المملوك من قبل شركة الرياض للتطوير مليار 9,3 ويتوقع أن تكتمل بواسطة 2018.
هناك مشروع آخر مخطط له وهو مترو جدة ، بقيمة 35 مليار ريال (9,5 مليار) ، ومن المتوقع أن يصل عدد الركاب الذين يستخدمون السكك الحديدية بواسطة 2014 إلى 3,37 مليون. عندما يتعلق الأمر بنقل البضائع ، من المتوقع أن تنقل 2014 حوالي مليون طن من المواد والسلع في 15.